Complejo modular para la producción de potencia por combustión de combustibles líquidos y gaseosos.

Complejo modular para la producción de potencia efectiva a través de la combustión de combustibles líquidos y gaseosos,

que comprende:

• un módulo diseñado para producir calor que comprende una cámara de combustión (1), una turbina de gas (2), un compresor centrífugo (3) fijado rígidamente al árbol de la turbina de gas;

• un módulo mecánico;

• un módulo de distribución que comprende un colector de carga (4) conectado de manera fluida a la salida del compresor centrífugo,

caracterizado por que

• el módulo mecánico comprende cuatro cilindros (8) en una fila con pistones (9) conectados mediante bielas (10) a un cigüeñal (11);

• el módulo de distribución está diseñado como una placa de distribución (5) que cierra los cilindros (8) y que comprende un orificio cilíndrico horizontal longitudinal que está cortado a lo largo del eje longitudinal de la placa de distribución (5), dicho orificio aloja un árbol de levas (6) permitiendo la libre rotación del mismo; en la placa de distribución (5), en el área sobre cada uno de los cilindros (8), hay un par de canales horizontales transversales opuestos (7a y 7b) para cargar aire y descargar el aire de escape, los ejes de dichos canales (7a , 7b) son paralelos entre sí y perpendiculares al eje longitudinal de la placa de distribución (5) y están desplazados uno con respecto al otro una distancia; los extremos de los canales horizontales transversales (7a y 7b) están conformados como ventanas de carga de aire y ventanas de descarga de aire de escape, respectivamente, cuando la ventana de carga de aire de cada canal horizontal transversal (7a) está conectada al colector de carga (4) para cargar aire a los cilindros (8) y la ventana de descarga de aire de escape de cada canal horizontal transversal (7b) está conectada a un colector de descarga (14) para descargar el aire de escape de los cilindros (8), donde en la placa de distribución (5), debajo del árbol de levas (6) y sobre cada cilindro (8), hay conductos verticales (7c y 7g) hechos para cargar aire y descargar el aire de escape, respectivamente;

• el árbol de levas (6) está ejecutado como un cilindro liso, a lo largo del cual, a una distancia entre sí y en sus áreas situadas sobre cada cilindro (8), hay una ventana sectorial (6a) para cargar aire, así como una ventana sectorial (6b) para descargar el aire de escape, ya que dichas ventanas (6a y 6b) están cortadas a lo largo del diámetro del árbol de levas (6) y están desplazadas una con respecto a la otra para proporcionar una conexión periódica y sucesiva del cilindro (8) con su correspondiente canal de carga de aire (7a) horizontal transversal a través del conducto vertical (7c), así como de su correspondiente canal de descarga de aire de escape (7b) horizontal transversal con el correspondiente conducto vertical (7g) para descargar el aire de escape del cilindro (8), accionándose el árbol de levas (6) mediante el cigüeñal (11) por medio de un engranaje con una relación de 1:1;

• cada ventana sectorial de carga de aire (6a) del árbol de levas (6) está configurada para proporcionar la conexión del colector de carga de aire (4) al cilindro (8) correspondiente a través del conducto vertical (7c) cuando el pistón (9) ha pasado el punto muerto superior (TDC) en 2 a 3 grados y para cerrar la ventana de carga de aire del canal horizontal (7a) antes de que el pistón (9) haya alcanzado el punto muerto inferior (BDC);

• cada ventana sectorial de descarga de aire (6b) está configurada de tal manera que, cuando el pistón (9) ha alcanzado el punto muerto inferior, se sitúa frente a la ventana del canal horizontal transversal (7b) que descarga el aire de escape al colector (14) que libera el aire de escape a través del conducto vertical (7g).