PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO Y DISPOSICION DE UN MOTOR DE PISTON NEUMATICO.

Procedimiento para el funcionamiento de un motor de pistón neumático (1) que incluye el suministro de aire comprimido a una cámara de trabajo (6) de un cilindro (2) del motor de pistón neumático y el subsiguiente escape del aire fuera de la cámara de trabajo (6) mientras el pistón (3) está en la zona del punto muerto inferior,

el cual está caracterizado porque el inicio del suministro del aire comprimido se realiza cuando dicho pistón (3) pasa por una posición, la cual corresponde a un valor fijo del ángulo de giro de una manivela (4) de un cigüeñal (5), valor el cual se selecciona opcionalmente en la gama desde 40º antes del punto muerto superior hasta 25º después del punto muerto superior, dependiendo de la velocidad nominal del motor, mientras que la finalización del suministro se realiza cuando dicho pistón (3) pasa por una posición, la cual corresponde a un valor fijo del ángulo de giro de una manivela (4) de un cigüeñal (5), valor el cual se selecciona opcionalmente en la gama desde 0º hasta 90º después del punto muerto superior, dependiendo del rendimiento necesario, dichos valores estando fijados por adelantado para cada motor y manteniéndolos entonces invariables durante el funcionamiento del motor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOGOMOLOV, YURY
FELDMAN, JURI
.

Nacionalidad solicitante: Estonia.

Dirección: ISMAE TEE 84-56,EE13513 TALLINN.

Inventor/es: BOGOMOLOV, YURY, FELDMAN, JURI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 10 de Mayo de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B17/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 17/00 Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizadas por el uso del principio uniflujo. › Motores.
  • F01B29/10 F01B […] › F01B 29/00 Máquinas o motores con características diferentes de las especificadas en los grupos principales F01B 1/00 - F01B 27/00. › Motores (máquinas frigoríficas F25B).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Kirguistán, Kazajstán, República del Moldova, Federación de Rusia, Tayikistán, Turkmenistán, Organización Eurasiática de Patentes.

Patentes similares o relacionadas:

Motor de alto rendimiento impulsado por aire a presión u otros gases compresibles, del 21 de Agosto de 2019, de Air Power Technologies Group Limited: Un motor de pistón alternativo de alto rendimiento , accionado por aire u otros gases compresibles a presión, dicho motor comprendiendo al menos un tanque […]

Motor de aire comprimido con cámara activa incluída y con distribución activa en la admisión, del 4 de Junio de 2019, de Motor Development International S.A: Motor de cámara activa que funciona según un ciclo termodinámico de tres fases, que comprende: - una fase de transferencia isobárica e […]

Complejo modular para la producción de potencia por combustión de combustibles líquidos y gaseosos, del 22 de Mayo de 2019, de KOLEV, Nikola: Complejo modular para la producción de potencia efectiva a través de la combustión de combustibles líquidos y gaseosos, que comprende: • un módulo […]

Imagen de 'SISTEMA MOTRIZ DE IMPULSIÓN NEUMÁTICA (S.I.N.)'SISTEMA MOTRIZ DE IMPULSIÓN NEUMÁTICA (S.I.N.), del 20 de Abril de 2012, de MALDONADO DEL CASTILLO, José Antonio: Sistema S.I.N. es un sistema de impulsión compuesto por dos Válvulas: la Válvula de entrada del aire comprimido, S.I.N. y la de Escape o Retorno. El aire comprimido […]

Imagen de 'Motor hidráulico de pistón alternativo'Motor hidráulico de pistón alternativo, del 20 de Marzo de 2012, de SPIN MASTER LTD: Ornitóptero de juguete , que comprende: un recipiente para almacenar el fluido; una primera cámara acoplada a dicho recipiente para recibir […]

MOTOR., del 1 de Noviembre de 2006, de THE TEXAS A & M UNIVERSITY SYSTEM: Un motor que comprende: un compresor para comprimir aire ambiente; una cámara de combustión para quemar dicho aire comprimido, produciendo dicha cámara de combustión […]

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CALENTAMIENTO TERMICO ADICIONAL PARA VEHICULOS EQUIPADOS CON MOTOR EXENTO DE PRODUCCION CON INYECCION ADICIONAL DE AIRE COMPRIMIDO., del 16 de Mayo de 2004, de NEGRE, GUY: Procedimiento de recalentamiento térmico para motores dotados de una cámara de aspiración, una cámara de combustión o de expansión con volumen constante […]

Imagen de 'MOTOR DE CAMARA ACTIVA MONO Y/O BI-ENERGIA DE AIRE COMPRIMIDO…'MOTOR DE CAMARA ACTIVA MONO Y/O BI-ENERGIA DE AIRE COMPRIMIDO Y/O ENERGIA ADICIONAL Y SU CICLO TERMODINAMICO ASOCIADO, del 1 de Abril de 2008, de MDI - MOTOR DEVELOPMENT INTERNATIONAL S.A.: Motor de cámara activa que comprende al menos un pistón motor deslizante en un cilindro, controlado por un dispositivo de parada […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .