Boquilla principal integrada.
Una boquilla principal integrada (210; 410), que comprende:
una cubierta delantera (120);
un panel integrado (242; 442) concéntrico a la cubierta delantera (120) y que se extiende longitudinalmente más allá de un extremo de popa (212) de la cubierta delantera (120), en donde el panel integrado (242; 442) es una combinación formada integralmente de una pared exterior de la boquilla principal (230; 430), un tratamiento acústico (220; 420), y una cubierta de popa (130; 330);
y una salida anular (240; 440) formada entre una superficie exterior (218) del panel integrado (242; 442) y una superficie interna (216) de la cubierta delantera (120); y en donde el tratamiento acústico es un revestimiento acústico que incluye un núcleo apanalado intercalado entre una lámina delantera perforada y una lámina trasera sólida.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15154851.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 North Riverside Plaza Chicago, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: WILLIE,ROBERT H, TRETOW,Paul R, CERRA,DAVID F, CARTER,III ROBERT B.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K1/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › para atenuar el ruido.
- F02K1/44 F02K 1/00 […] › Toberas que tienen medios, p. ej. una pantalla, que reduce la radiación del sonido en una dirección determinada (F02K 1/40 tiene prioridad).
- F02K1/52 F02K 1/00 […] › Toberas especialmente construidas para ponerlas al lado de otra tobera o de un órgano fijado, p. ej. de encendido.
- F02K1/82 F02K 1/00 […] › Paredes de los conductos del chorro, p. ej. revestimientos.
- F02K3/06 F02K […] › F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado. › con ventilador frontal.
PDF original: ES-2751483_T3.pdf
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