Dispositivo antitraqueteo para palés en aeronaves de carga.

Un dispositivo de retención antitraqueteo (23) para la fijación de palés (22) en sistemas de retención de aeronaves de carga,

que comprende:

un cuerpo de bastidor (1), adecuado para unirse a un palé, el cuerpo bastidor (1) que comprende un lado superior (32), lados laterales (28), conjuntos de ranuras primero y segundo (24, 25) posicionados en dichos lados laterales (28), en el que el primer conjunto de ranuras (24) está en una posición sustancialmente inclinada en relación con el segundo conjunto de ranuras (25),

árboles primero y segundo (6a, 6b), configurados para deslizarse a lo largo de los conjuntos de ranuras primero y segundo (24, 25) respectivamente,

un espárrago roscado (4),

una palanca (2), configurada para moverse entre una posición retraída, y una posición desplegada, que comprende un primer extremo (33), un segundo extremo (34) y una ranura de palanca (26) sustancialmente posicionada en el segundo extremo (34) de la palanca (2),

medios de bloqueo (7) posicionados en el lado superior (32) del cuerpo de bastidor (1), y medios elásticos (8),

en el que

el espárrago roscado (4) está conectado al segundo árbol (6b), y está además conectado al cuerpo de bastidor (1) mediante los medios de bloqueo (7),

la palanca (2) está conectada al cuerpo de bastidor (1) mediante los árboles primero y segundo (6a, 6b), y está además conectada al espárrago roscado (4) mediante el segundo árbol (6b), conectándose dichos árboles primero y segundo (6a, 6b) entre los mismos mediante los medios elásticos (8),

la palanca (2) está configurada para deslizarse a lo largo del primer conjunto de ranuras (24) y para pivotar alrededor del primer árbol (6a), y el segundo árbol (6b) está configurado para deslizarse a lo largo de la ranura de palanca (26),

de modo que, cuando está en uso, al aplicar un movimiento rotacional en los medios de bloqueo (7), los medios de bloqueo (7) proporcionan una interconexión atornillada entre el espárrago roscado (4) y el cuerpo de bastidor (1), el espárrago roscado (4) empuja hacia abajo el segundo árbol (6b) y mueve la palanca (2) desde la posición retraída a la posición desplegada, provocando que el dispositivo antitraqueteo (23) bloquea el palé (22) al sistema de retención de carga.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16382553.

Solicitante: AIRBUS DEFENCE AND SPACE, S.A.U.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: CONEJERO MORENO,FEDERICO, GARCÍA FEIJOO,UNAI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60P7/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 7/00 Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos. › Fijación al piso o a las paredes del vehículo (B60P 7/13, B60P 7/135 tienen prioridad).
  • B64D9/00 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.Equipamiento para la manipulación de la carga; Equipamiento para facilitar el embarque de pasajeros o similar (equipamiento de emergencia B64D 17/00, B64D 19/00, B64D 25/00; estructuras integrales al fuselaje para facilitar la carga, suelos de fuselaje especialmente adaptados para carga, escaleras montadas en aeronaves y retráctiles hacia su interior B64C; instalaciones en tierra B64F).

PDF original: ES-2788133_T3.pdf

 

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