AERONAVE DE DESPEGUE Y ATERRIZAJE VERTICAL.

1. Aeronave de despegue y aterrizaje vertical, constituida por un avión no tripulado en principio,

caracterizado por un fuselaje (1) sin deriva que comprende un par de alas (2, 3), una (2) en la parte inferior delantera del fuselaje (1) y la otra (3) en la parte superior trasera, y cada ala (2, 3) comprende un par de motores (4), situados cada uno solidariamente al ala (2) en su borde o extremo marginal en el caso del ala delantera (2), y en su borde marginal, por el lado del borde de salida en el caso del ala trasera (3), y comprende a su vez superficies de mando (5) que pueden aduar como alerones o como flaps simultáneamente en el ala delantera (2), y superficies estabilizadoras verticales (6) en los bordes marginales del ala trasera (3); y ambas alas (2, 3) son pivotantes según su eje principal (7, 8) en sentido transversal al eje longitudinal del fuselaje (1), de forma que se pueden orientar desde una posición de ala horizontal o ángulo de ataque próximo a cero, hasta una posición vertical o de ángulo de ataque próximo a 90 grados.

2. Aeronave de despegue y aterrizaje vertical, según reivindicación 1, donde los cuatro motores (4) disponen de controladores independientes.

3. Aeronave de despegue y aterrizaje vertical, según reivindicaciones 1 y 2, donde las palas de los dos motores (4) del ala posterior (3) pueden ser plegables hacia atrás.

4. Aeronave de despegue y aterrizaje vertical, según reivindicaciones 1 a 3, donde las superficies de mando móviles (5) situadas en el ala delantera (2) y en los estabilizadores verticales (6) situados en el ala trasera (3), pueden variar su posición mediante actuadores controlados independientemente.

5. Aeronave de despegue y aterrizaje vertical, según reivindicaciones 1 a 4, donde los alerones y/o flaps también se pueden situar en el borde de salida del ala trasera (2), o incluso en el borde de salida de ambas alas, delantera (2) y trasera (3).

6. Aeronave de despegue y aterrizaje vertical, según reivindicaciones 1 a 5, donde los motores (4) del ala trasera (3) pueden ir en su borde o extremo marginal, por el lado del borde de ataque.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201931440.

Solicitante: MARTÍN ALEXANDRE, Emilio.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: MARTÍN ALEXANDRE,Emilio.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C29/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Aeronaves con capacidad de despegue o aterrizaje vertical (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C 15/00; giroaviones B64C 27/00; vehículos de colchón de aire B60V; detalles de plantas propulsoras a reacción, p. ej. de toberas o conducciones del chorro, F02K).

PDF original: ES-1236685_U.pdf

 

PDF original: ES-1236685_U9.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, del 28 de Abril de 2020, de MUÑOZ SAIZ,MANUEL: 1. Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, que consiste en aplicar a los laterales del fuselaje y zona inferior […]

Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, del 28 de Abril de 2020, de MUÑOZ SAIZ,MANUEL: 1. Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, que consiste en aplicar a los laterales del fuselaje, zona inferior […]

Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, del 28 de Abril de 2020, de MUÑOZ SAIZ,MANUEL: 1. Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, que consiste en aplicar a los […]

Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, del 27 de Marzo de 2020, de MUÑOZ SAIZ,MANUEL: 1. Maqueta de pescada en 3D diseñada para poner encima de los mostradores de las pescaderías, con una base o plataforma que puede ser cuadrada o rectangular según […]

DISPOSITIVO MÓVIL DE GENERACIÓN DE IMÁGENES 3D MEDIANTE HAZ LÁSER PLANO, del 26 de Marzo de 2020, de UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID: La invención describe un dispositivo móvil de generación de imágenes 3D mediante haz láser plano que comprende: un dron configurado para desplazarse […]

Dispositivo móvil de generación de imágenes 3D mediante haz láser plano, del 23 de Marzo de 2020, de UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID: La invención describe un dispositivo móvil de generación de imágenes 3D mediante haz láser plano que comprende: un dron configurado […]

Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, del 25 de Febrero de 2020, de MUÑOZ SAIZ,MANUEL: 1. Disposición sustentadora, estabilizadora y propulsora para aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, que consiste en aplicar a las alas, […]

Aeroplano, del 22 de Enero de 2020, de BASCHIERI, Mauro: Aeroplano para transportes civiles que comprende: - un elemento de fuselaje adaptado para transportar personas y/o mercancías; - medios de deslizamiento […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .