Vehículo aéreo de despegue y aterrizaje vertical.

Un vehículo aéreo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) que comprende:



una fuente de energía;

un sistema de propulsión configurado para generar una fuerza de sustentación;

un sistema de control (1504) que incluye electrónica para controlar el vehículo aéreo; un armazón exterior (1604);

un mecanismo de desacoplamiento; y un armazón interior conectado al armazón exterior mediante el mecanismo de desacoplamiento, comprendiendo el armazón interior el sistema de propulsión, el sistema de control y la fuente de energía; comprendiendo el mecanismo de desacoplamiento una viga (1506) acoplada al armazón interior y que forma un primer eje de rotación (A,A) para rotación del armazón interior con respecto a la viga, y estando la viga acoplada giratoriamente al armazón exterior mediante un segundo eje de rotación (B-B) dispuesto de manera sustancialmente ortogonal con respecto al primer eje de rotación,

comprendiendo la viga una articulación de rotación (1510) ubicada cerca del centro de la viga y estando formado el primer eje de rotación por uno o más cojinetes ubicados dentro de la articulación de rotación.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/071339.

Solicitante: ECOLE POLYTECHNIQUE FEDERALE DE LAUSANNE (EPFL).

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: EPFL-TTO EPFL Innovation Park J 1015 Lausanne SUIZA.

Inventor/es: BRIOD,ADRIEN, DALER,LUDOVIC, GARNIER,ARNAUD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C29/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Aeronaves con capacidad de despegue o aterrizaje vertical (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C 15/00; giroaviones B64C 27/00; vehículos de colchón de aire B60V; detalles de plantas propulsoras a reacción, p. ej. de toberas o conducciones del chorro, F02K).
  • B64C39/02 B64C […] › B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar. › caracterizadas por un uso especial.

PDF original: ES-2767689_T3.pdf

 

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