Uso de un metanol que contiene composición del combustible y proceso para el encendido de un motor de encendido por compresión.

Uso de una composición para el reemplazo completo del combustible diésel para alimentar un motor de encendido por compresión,

comprendiendo la composición al menos 20% en peso de metanol y de 3% a 40% en peso de agua, y uno o más aditivos seleccionados del grupo que consiste de: mejoradores de encendido, diluyentes del combustible, potenciadores de combustión, aceite absorbente de oxígeno, aditivos de lubricidad, aditivos colorantes de producto, aditivos de color de llama, aditivos anticorrosivos, biocidas, depresores del punto de congelación, reductores de depósitos, desnaturalizantes, agentes de control de pH y mezclas de los mismos, en el que la composición del combustible no contiene dimetil éter, o comprende dimetil éter en una cantidad de no más de 20% en peso.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AU2011/001531.

Solicitante: Gane Energy & Resources Pty Ltd.

Nacionalidad solicitante: Australia.

Dirección: Riverwalk, Level 2 649 Bridge Road Richmond, Victoria 3121 AUSTRALIA.

Inventor/es: MORRIS,GREG, BREAR,MICHAEL JOHN, SLOCOMBE,RONALD ANDREW.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • C10L1/08 SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.C10L COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL; GAS NATURAL DE SINTESIS OBTENIDO POR PROCEDIMIENTOS NO PREVISTOS EN LAS SUBCLASES C10G   O   C10K; GAS DE PETROLEO LICUADO;   USO DE ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES O FUEGOS;   GENERADORES DE FUEGO. › C10L 1/00 Combustibles carbonosos líquidos. › para encendido por compresión.
  • C10L1/10 C10L 1/00 […] › que contienen aditivos.
  • F02B3/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 3/00 Motores caracterizados por   compresión de aire y   adición subsiguiente de combustible (caracterizados por   ompresión simultánea de una mezcla de aire-combustible y   compresión de aire, o caracterizados por   encendido provocado y   encendido mediante compresión a la vez F02B 11/00; caracterizados por las   cámaras de precombustión F02B 19/00; caracterizados por las   cámaras de acumulación de aire F02B 21/00; caracterizados por la   forma o estructura particular de otras cámaras de combustión F02B 23/00). › Modos de funcionamiento (F02B 3/12 tiene prioridad).
  • F02B49/00 F02B […] › Modo de funcionamiento de los motores con compresión de aire y encendido por compresión implicando una introducción de pequeñas cantidades de combustibles bajo la forma de una fina niebla en la admisión de aire del motor.
  • F02B51/00 F02B […] › Otros modos de funcionamiento de los motores que implican un tratamiento preliminar del aire comburente, del combustible o de la mezcla de aire y combustible o que implican una adición de sustancias a este aire, a este combustible o a esta mezcla.

PDF original: ES-2663139_T3.pdf

 

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