Prueba de una función de control de la trayectoria de un vehículo con los frenos sin mando del volante.
Procedimiento de prueba de una función de control de la trayectoria de un vehículo automóvil en ausencia de mando de la dirección de este vehículo,
que utiliza un sistema de ayuda a la conducción (2) que efectúa un control de la trayectoria a partir de una acción individual sobre los frenos de rueda (14), comprendiendo la dirección del vehículo una asistencia (22) que puede gobernar esta dirección, caracterizado por que en el transcurso del rodaje del vehículo el mismo aplica un frenado de una rueda delantera (40, 42), y en función de su efecto sobre el giro de la dirección gobierna la asistencia de dirección (22) para facilitar un par inverso que se opone a este giro a fin de mantener la dirección en el estado, y registra valores de este gobierno de asistencia que dependen del frenado aplicado.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16186848.
Solicitante: PSA Automobiles SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2-10 Boulevard de l'Europe 78300 Poissy FRANCIA.
Inventor/es: GIROD A PETIT LOUIS,ADRIEN, OHAYON,EMMANUEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60W10/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00). › incluyendo el control de sistemas de frenado.
- B60W10/20 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de sistemas de dirección.
- B60W50/02 B60W […] › B60W 50/00 Detalles de los sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › Para preservar la seguridad en caso de fallo del sistema de ayuda a la conducción, p.ej. diagnosticando o solventando el disfuncionamiento.
PDF original: ES-2685704_T3.pdf
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