Equipo de mando y procedimiento para su funcionamiento.
Equipo de mando (10) con una palanca de mando (20), en particular para controlar una locomotora o un vehículo de tracción y que tiene un dispositivo sensor (100) para captar la posición de operación (V) de la palanca de mando,
caracterizado porque
- el dispositivo sensor presenta un dispositivo de medición del ángulo (80) que es adecuado para medir el ángulo de ajuste (α) de la palanca de mando formando un valor digitalizado del ángulo D(α), siendo la gama de medida del dispositivo de medición del ángulo mayor que la gama del ángulo de ajuste (Δα) de la palanca de mando y
- estando unido con el dispositivo de medición del ángulo un equipo de evaluación (90), que en base al valor digitalizado del ángulo del dispositivo de medición del ángulo determina la posición de operación de la palanca de mando.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/065639.
Solicitante: Siemens Mobility GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Otto-Hahn-Ring 6 81739 München ALEMANIA.
Inventor/es: WEBER,MATTHIAS ALEXANDER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C17/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Organos de mando; Disposiciones para el control de locomotoras a partir de puntos alejados a bordo del tren o cuando son empleados elementos de tracción múltiples (mando a partir de puntos exteriores al tren B61L 3/00; telemotores de fluido, servomotores F15B; dispositivos de mando en general G05).
PDF original: ES-2702468_T3.pdf
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