Procedimiento para la identificación de un fallo de un dispositivo de control de un vehículo ferroviario, dispositivo de control de un vehículo ferroviario y vehículo ferroviario que comprende este dispositivo.

Procedimiento para la identificación de un fallo de un dispositivo de control (4) de un vehículo ferroviario (2),

este dispositivo de control (4) comprende un manipulador de conducción (6) equipado con al menos dos sensores de posición (12, 14) cada uno adaptado para medir la posición del manipulador de conducción (6), dicho procedimiento comprende una etapa:

a) de detección (32), mediante una unidad de supervisión (18) del dispositivo de control (4), de un mal funcionamiento entre dichos sensores de posición (12,14), cuando los valores de posición medidos por dichos sensores de posición sean diferentes entre sí,

Dicho procedimiento caracterizado porque presenta unas etapas:

b) de cálculo automático (34), por la unidad de supervisión (18), de una posición diana y un plazo de tiempo predeterminado y, a continuación, la aparición en un terminal de visualización (26) de una instrucción para desplazar el manipulador de conducción a la posición diana calculada,

c) de adquisición (36) por la unidad de supervisión (18), al final del plazo de tiempo calculado, de las posiciones medidas por cada uno de los dos sensores, y posterior comparación de las posiciones medidas con la posición diana, d) de identificación (38) del sensor de posición defectuoso, por la unidad de supervisión (18), cuando al menos una de las posiciones medidas en la etapa c) corresponde a la posición diana, el sensor de posición correspondiente se considera como funcional, y el sensor cuya posición medida sea diferente de la posición diana se considera entonces defectuoso.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17196932.

Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 48, rue Albert Dhalenne 93400 Saint-Ouen FRANCIA.

Inventor/es: MIGLIANICO, DENIS, DEQUIDT,ANTOINE, LOUVEAU,FRANÇOIS.

Fecha de Publicación: 14 de Noviembre de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61C17/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Organos de mando; Disposiciones para el control de locomotoras a partir de puntos alejados a bordo del tren o cuando son empleados elementos de tracción múltiples (mando a partir de puntos exteriores al tren B61L 3/00; telemotores de fluido, servomotores F15B; dispositivos de mando en general G05).
B61L15/00 B61 […] › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren.

PDF original: ES-2731233_T3.pdf

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