Dispositivo de control de tracción/frenado para vehículo ferroviario, de fiabilidad mejorada.
Dispositivo (10) de control de tracción/frenado para vehículo ferroviario,
que incluye un manipulador (12) móvil angularmente, alrededor de un eje de giro (X), con respecto a una dirección de referencia (A), en una trayectoria que incluye una zona angular de tracción (Z1) y una zona angular de frenado de servicio (Z2) situadas a una y otra parte de la dirección de referencia (A), y una zona angular de frenado de urgencia (Z3) situada más allá de la zona angular de frenado de servicio (Z2), incluyendo el dispositivo de control (10) medios electrónicos (24) de activación del dispositivo de frenado de urgencia, en función de la posición angular del árbol (14), cuando el manipulador (12) está en la zona angular de frenado de urgencia (Z3),
caracterizado porque:
- el manipulador (12) forma parte solidaria en rotación, alrededor del eje de giro (X), con un árbol (14) que se extiende a lo largo de este eje de giro (X),
- el dispositivo de control (10) incluye medios mecánicos (16) de activación de un dispositivo de frenado de urgencia, en función de la posición angular del árbol (14), cuando el manipulador (12) está en la zona angular de frenado de urgencia (Z3).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17196939.
Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.
Inventor/es: MIGLIANICO, DENIS, DEQUIDT,ANTOINE, LOUVEAU,FRANÇOIS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C17/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Organos de mando; Disposiciones para el control de locomotoras a partir de puntos alejados a bordo del tren o cuando son empleados elementos de tracción múltiples (mando a partir de puntos exteriores al tren B61L 3/00; telemotores de fluido, servomotores F15B; dispositivos de mando en general G05).
PDF original: ES-2797785_T3.pdf
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