Tren de ferrocarril con desacoplamiento remoto y desconexión de tracción basándose en la detección de final de tren.

Un tren de ferrocarril (100) que comprende:

- un vagón de accionamiento (102);



- un vagón accionado (104);

- un conjunto de acoplamiento automático (108) que acopla el vagón de accionamiento con el vagón accionado; y - un sistema de control de tren (118) para controlar el funcionamiento del tren de ferrocarril, en el que el sistema de control de tren (118) incluye:

- un control de acoplamiento remoto (120) adaptado para controlar de forma remota el bloqueo y desbloqueo del conjunto de acoplamiento automático (108) y, de este modo, el acoplamiento y desacoplamiento del vagón de accionamiento con el vagón accionado; y

- un dispositivo de detección de final de tren (122) adaptado para detectar el final de un tren de ferrocarril;

caracterizado porque el tren de ferrocarril comprende

- un dispositivo de control de desconexión de tracción (124) adaptado para desconectar automáticamente la tracción del vagón de accionamiento (102) tras el desacoplamiento del vagón de accionamiento del vagón accionado por el control de acoplamiento remoto (120), y para eliminar automáticamente la desconexión de tracción tras la detección, mediante el dispositivo de detección de final de tren (122), de un final del vagón de accionamiento (102) como el final de un nuevo tren de ferrocarril.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15306475.

Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 48, rue Albert Dhalenne 93400 Saint-Ouen FRANCIA.

Inventor/es: FELLER,REINER, HORSTMANN,MATTHIAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L15/32 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 15/00 Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren. › Control o regulación de los vehículos de varios motores, propulsados eléctricamente.
  • B61C17/12 B […] › B61 FERROCARRILES.B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Organos de mando; Disposiciones para el control de locomotoras a partir de puntos alejados a bordo del tren o cuando son empleados elementos de tracción múltiples (mando a partir de puntos exteriores al tren B61L 3/00; telemotores de fluido, servomotores F15B; dispositivos de mando en general G05).
  • B61G7/14 B61 […] › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.B61G 7/00 Partes constitutivas o accesorios. › Dispositivos de seguridad.
  • B61L15/00 B61 […] › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren.
  • B61L15/02 B61L […] › B61L 15/00 Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren. › Indicadores de cabeza o de cola, p. ej. luz.

PDF original: ES-2691373_T3.pdf

 

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