Elemento de valla de protección.

Elemento de valla de protección (1) de un sistema de contención de vehículos que comprende como mínimo una pieza de acoplamiento (2) que permite unir varios elementos de valla de protección (1) formando un tirante continuo,

de forma que la pieza de acoplamiento (2) presenta una primera pata (3), con una primera anchura transversal al sentido longitudinal de la primera pata (3) y a la dirección de tracción prevista con un primer apéndice en forma de gancho (4) en un extremo libre de la primera pata (3), y una segunda pata (5) con un segundo apéndice en forma de gancho (6) en un extremo libre de la segunda pata (5), de forma que la pieza de acoplamiento (2) se puede acoplar a otra pieza de acoplamiento (2) idéntica a la pieza de acoplamiento (2), de forma que, cuando están acoplados, la pieza de acoplamiento (2) del primer apéndice en forma de gancho (4) se encuentra en una primera zona de contacto (7) junto al segundo apéndice en forma de gancho (6) de la otra pieza de acoplamiento (2), y el segundo apéndice en forma de gancho (6) se encuentra en una segunda zona de contacto (8) junto al primer apéndice en forma de gancho (4) de la otra pieza de acoplamiento (2), de forma que la distancia medida en la dirección de tracción del tirante entre la primera zona de contacto (7) y la segunda zona de contacto (8) es menor que la primera anchura de la primera pata (3), caracterizado porque en un lado apartado del primer apéndice en forma de gancho (4) de la primera pata (3) se dispone una superficie de deslizamiento (9), de forma que, cuando están acoplados, la superficie de deslizamiento (9) es adyacente a una superficie de deslizamiento (9) de la primera pata (3) de la otra pieza de acoplamiento (2) y, cuando están acopladas las piezas de acoplamiento (2), las primeras patas (3) de las dos piezas de acoplamiento (2) no se enganchan en arrastre de forma con las superficies de deslizamiento (9) en el lado apartado del primer apéndice en forma de gancho (4) de la primera pata (3), sino que pueden deslizarse en posición adyacente.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AT2015/000089.

Solicitante: Kirchdorfer Fertigteilholding GmbH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Kirchdorfer Platz 1 2752 Wöllersdorf AUSTRIA.

Inventor/es: SPITZER,FRANZ, BARNAS,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E01F15/08 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.E01F 15/00 Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva, p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00). › esencialmente constituidos por muros o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad).

PDF original: ES-2683873_T3.pdf

 

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Elemento de valla de protección.

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