DISPOSITIVO DE CONTROL DE GIRO DE MANILLAR DE BICICLETA.

1. Dispositivo de control de giro de manillar de bicicleta configurado para quedar instalado en una bicicleta (1) que comprende un cuadro (2),

un manillar (3) y una horquilla (4), con una sección izquierda y una sección derecha y unida al eje de una rueda delantera (5) y el dispositivo está caracterizado por que comprende:

- un primer elemento de sujeción (6) configurado para quedar unido al cuadro (2) de la bicicleta (1);

- al menos un segundo elemento de sujeción configurado para quedar unido a la horquilla (4) de la bicicleta (1) en al menos la sección izquierda o la sección derecha;

- al menos un elemento de retención unido al primer elemento de sujeción (6) y unido al segundo elemento de sujeción de manera que cuando el usuario gira el manillar (3) hacia la derecha o la izquierda, el elemento de retención se estira y ejerce una fuerza recuperadora de su posición inicial en el sentido contrario, que se opone a dicho giro del manillar (3).

2. Dispositivo de control de giro de manillar de bicicleta según la reivindicación 1 caracterizado por que comprende un segundo elemento de sujeción izquierdo (7i), configurado para quedar unido a una sección izquierda de la horquilla (4) de la bicicleta (1), y un segundo elemento de sujeción derecho (7d), configurado para quedar unido a una sección derecha de la horquilla (4) de la bicicleta (1), y el elemento de retención está unido a los dos segundos elementos de sujeción (7i, 7d).

3. Dispositivo de control de giro de manillar de bicicleta según la reivindicación 1 caracterizado por que comprende un elemento de retención izquierdo (8i) y un elemento de retención derecho (8d), cada uno de ellos unido al primer elemento de sujeción (6) y al segundo elemento de sujeción.

4. Dispositivo de control de giro de manillar de bicicleta según la reivindicación 1 caracterizado por que el elemento de retención se selecciona entre un cilindro hidráulico, un muelle, una goma y unos imanes de neodimio.

5. Dispositivo de control de giro de manillar de bicicleta según la reivindicación 1 caracterizado por que comprende adicionalmente un tensor regulable (9), configurado para unirse por un extremo al cuadro (2) de la bicicleta (1) y vinculable por otro extremo al primer elemento de sujeción (6).

6. Dispositivo de control de giro de manillar de bicicleta según la reivindicación 5 caracterizado por que el primer elemento de sujeción (6) comprende al menos dos puntos de unión configurados para recibir el extremo del tensor regulable (9).

7. Dispositivo de control de giro de manillar de bicicleta según la reivindicación 1 caracterizado por que el elemento de retención está regulado para ejercer una fuerza recuperadora de entre 0 y 7 kg.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201830709.

Solicitante: TARRAGUEL LAGO, Jose Maria.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: TARRAGUEL LAGO,Jose Maria.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B21D53/86 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B21 TRABAJO MECANICO DE LOS METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DEL METAL POR PUNZONADO.B21D TRABAJO MECANICO O TRATAMIENTO DE CHAPAS, TUBOS, BARRAS O PERFILES METALICOS SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DE METALES POR PUNZONADO (trabajo mecánico o tratamiento de alambre B21F). › B21D 53/00 Fabricación de otros objetos especiales (fabricación de cadenas o de partes de cadenas B21L). › de otras partes de bicicletas o motocicletas.
  • B62K3/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 3/00 Bicicletas. › Cuadros (cuadros de tándem B62K 3/14).

PDF original: ES-1215275_U.pdf

 

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