Dispositivo de accionamiento para un automotor.

Dispositivo de accionamiento para un automotor, que presenta un bastidor de vehículo (R) y al menos un bastidor giratorio (2) con al menos un eje de vehículo (3,

4) accionable, en el que la instalación de accionamiento (1) comprende un motor de accionamiento (5), una caja de cambios (7), un engranaje inversor, al menos un árbol articulado (6, 10) así como un engranaje de conjunto de ruedas (11) y en el que el motor de accionamiento (5) así como la caja de cambios (7) se pueden disponer en el bastidor del vehículo (R) y el engranaje de conjunto de ruedas (11) en el bastidor giratorio (2), en el que el engranaje inversor (9) está configurado como unidad de construcción, dispuesto en la dirección del flujo de fuerza detrás de la caja de cambios (7) y se puede fijar en el bastidor del vehículo (R), caracterizado por que el engranaje inversor (9) presenta un árbol de entrada (20) y un árbol de salida (21), que están dispuestos ambos coaxiales entre sí, de manera que el engranaje inversor (9) está configurado como engranaje de contraeje y presenta en el lado de entrada una fase de rueda recta (23) y en el que a través de la fase de rueda recta (23) se puede accionar un árbol de contraeje (22), que se puede acoplar a través de una instalación de conmutación (26) o bien con una fase de rueda recta (24, 27) sencilla en el lado de arrastre o con una fase de rueda recta (25, 27) en el lado de arrastre con árbol intermedio (29).