Vehículo de tracción de carro.
Un vehículo (100) para transportar una carga útil a lo largo de un monorraíl (199),
que comprende:
una cabina (102) configurada para transportar la carga útil;
un conjunto de contra ruedas (104);
un conjunto de plataforma (106) configurado para soportar la cabina (102), y que comprende además un eje (132) de la cabina giratoriamente conectado al conjunto de contra ruedas;
en el que un eje del eje de la cabina está orientado perpendicularmente hacia un eje longitudinal del monorraíl (199);
un sistema de control de nivelación fijado al conjunto de plataforma (106) y en comunicación de giro con el eje (132) de la cabina; y
un sistema de motor (108) montado en el conjunto de contra ruedas (104) para el accionamiento del vehículo (100) a lo largo del monorraíl (199),
caracterizado por que
el conjunto de contra ruedas (104) está configurado para su acoplamiento con ruedas alrededor del monorraíl (199), y
el sistema de motor (108) comprende además un conjunto de rueda dentada de accionamiento (208) con rodillos de accionamiento de piñones (220) para acoplarse a los dientes de una cremallera (197) montada a lo largo del monorraíl (199).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2009/003163.
Solicitante: Hilltrac, Inc.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 5440 S. Woodcrest Drive Holladay, UT 84117 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: HEPNER,ALAN, METIVIER,DAVID.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L11/18
- B61B13/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B). › B61B 13/00 Otros sistemas ferroviarios. › Sistemas de monorraíl.
- B61C13/04 B61 […] › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 13/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el empleo de sistemas para usos especiales (B61C 11/00 tiene prioridad; coches de caldera autopropulsados, grúas de averías, vagones de inspección de vías B61D 15/00; características generales de los vehículos de revisión de vías B61K 9/00). › para ferrocarriles elevados de raíles rígidos (B61C 13/08 tiene prioridad).
- B61F5/24 B61 […] › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis.
PDF original: ES-2623360_T3.pdf
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