Dispositivo de supresión de vibraciones en un vehículo ferroviario.

Dispositivo de amortiguación de vibraciones en un vehículo ferroviario (1),

que comprende: dos o más fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte delantera (Af1, Af2) adaptadas para quedar interpuestas entre un carro delantero (Tf) y una carrocería (B) del vehículo ferroviario;

dos o más fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte trasera (Ar1, Ar2) adaptadas para quedar interpuestas entre un carro trasero (Tr) y la carrocería (B) del vehículo ferroviario; y

un controlador programable (45) programado para:

calcular una fuerza de supresión de viraje para suprimir vibración en una dirección de viraje de la carrocería del vehículo (B);

calcular una fuerza de supresión de balanceo para suprimir vibración en una dirección balanceo de la carrocería del vehículo (B);

controlar las fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte delantera (Af1, Af2) y las fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte trasera (Ar1, Ar2) en base a la fuerza de supresión de balanceo;

en el que el controlador (45) está programado, además, para:

calcular una fuerza de supresión de vibraciones de alta frecuencia de balanceo para suprimir vibración que tiene una frecuencia que no es inferior a una frecuencia de una aceleración centrífuga que actúa sobre la carrocería del vehículo (B) cuando el vehículo ferroviario va en una sección curva; y

dejar que por lo menos una parte de las fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte delantera (Af1, Af2) y por lo menos una parte de las fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte trasera (Ar1, Ar2) envíen una fuerza resultante de la fuerza de supresión de viraje y la fuerza de supresión de vibraciones de alta frecuencia de balanceo y dejar que el resto de las fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte delantera (Af1, Af2) y las fuentes de generación de fuerza de supresión de vibraciones de la parte trasera (Ar1, Ar2) 25 funcionen como amortiguadores pasivos, cuando el vehículo ferroviario va en la sección curva.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2013/056945.

Solicitante: KYB Corporation.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: World Trade Center Building, 4-1, Hamamatsu-cho 2-chome, Minato-ku Tokyo 105-6111 JAPON.

Inventor/es: OGAWA, TAKAYUKI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61F5/24 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis.
  • F16F9/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › utilizando un líquido únicamente; utilizando un fluido cuya naturaleza no tiene importancia.

PDF original: ES-2575505_T3.pdf

 

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