Sistema de inclinación de carrocería de vehículo ferroviario.

Un tren (10) compuesto de una pluralidad de vehículos (1, 2, 3,

4) acoplados entre sí en el que cada uno de los vehículos (1, 2, 3, 4) está provisto de un sistema de inclinación de carrocería de vehículo ferroviario que comprende: una válvula de control de altura (71) a operar por parte de un accionador para suministrar y descargar aire comprimido con respecto a resortes de aire (53); una válvula de control auxiliar (72) para suministrar el aire comprimido a los resortes de aire (53) para inclinar una carrocería de vehículo (51); una válvula de apoyo (73) para cambiar la conexión entre una de la válvula de control de altura (71) y la válvula de control auxiliar (72) y los resortes de aire (53); y un controlador (11, 21, 31, 41), en el que el controlador (11, 21, 31, 41) proporcionado en cada uno de los vehículos controla la válvula de control de altura (71) del vehículo (1, 2, 3, 4) asociado durante la condición normal y monitoriza la anormalidad en otros controladores (11, 21, 31, 41) vinculados, y

en caso de que ocurra una anormalidad en uno de los controladores (11, 21, 31, 41) vinculados, otro controlador normal (11, 21, 31, 41) detiene el control del controlador (11, 21, 31, 41) que ha fallado y controla la válvula de apoyo (73) del vehículo con el controlador (11, 21, 31, 41) que ha fallado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2011/060415.

Solicitante: Nippon Sharyo Ltd.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Sambonmatsu-cho Atsuta-ku Nagoya-shi Aichi 456-8691 JAPON.

Inventor/es: HAYASHI, TETSUYA, SHINMURA HIROSHI, OKADA NOBUYUKI, KAMIKAWA NAOHIDE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61F5/10 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › que tienen resortes hidráulicos.
  • B61F5/22 B61F 5/00 […] › Guiado de los chasis de los vehículos en relación con los bogies.
  • B61F5/24 B61F 5/00 […] › Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis.

PDF original: ES-2629464_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Vehículo ferroviario con una conexión optimizada en peso del chasis a una caja de vagón, del 5 de Marzo de 2019, de SIEMENS AG OSTERREICH: Vehículo ferroviario con una conexión optimizada en peso del chasis a una caja de vagón, donde en el cuadro de chasis está proporcionada una ménsula […]

Sistema de control de basculación de vehículos ferroviarios, del 31 de Mayo de 2017, de CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A.: Vehículo ferroviario que comprende un bogie , una caja , una suspensión mediante resortes neumáticos dispuestos entre el bogie y la caja , […]

Procedimiento para estabilizar un vehículo ferroviario, del 29 de Marzo de 2017, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Procedimiento para estabilizar un vehículo ferroviario con un eje montado , en donde la velocidad (84, 86, v) del vehículo ferroviario se modifica al presentarse […]

Procedimiento para la regulación de una estructura de suspensión neumática de un vehículo, del 18 de Enero de 2017, de SIEMENS AG OSTERREICH: Procedimiento para la regulación de una estructura de suspensión neumática de un vehículo, en donde desde el estado actual de un vehículo se derivan parámetros […]

Vehículo de tracción de carro, del 14 de Diciembre de 2016, de Hilltrac, Inc: Un vehículo para transportar una carga útil a lo largo de un monorraíl , que comprende: una cabina configurada para transportar la carga útil; […]

Amortiguador hidráulico bi-modo, del 25 de Mayo de 2016, de ALSTOM Transport Technologies: Amortiguador hidráulico del tipo que consta de un pistón que tiene un vástago y un cabezal , apto para deslizarse en un cilindro , […]

Dispositivo de supresión de vibraciones en un vehículo ferroviario, del 18 de Mayo de 2016, de KYB Corporation: Dispositivo de amortiguación de vibraciones en un vehículo ferroviario , que comprende: dos o más fuentes de generación de fuerza de supresión […]

SISTEMA DE CONTROL DE LA BASCULACION DE VEHICULOS FERROVIARIOS, del 5 de Octubre de 2011, de CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A.: Sistema de control de la basculación de vehículos ferroviarios, para el accionamiento de los resortes neumáticos que se disponen entre el bogie […]

Otras patentes de la CIP B61F5/24