SISTEMA DE MONITOREO PARA ANTICIPAR CONDICIONES DE PELIGRO DURANTE EL TRANSPORTE DE UNA CARGA POR VIA TERRESTRE.
La invención se refiere a un sistema de monitoreo para anticipar condiciones de peligro durante el transporte de una carga por vía terrestre que comprende un aparato y método para la detección y notificación de inestabilidad y riesgo de vuelco de una carga.
Esta invención mide, registra y analiza la dinámica física de una carga transportada vía terrestre y genera alarmas anticipativas especificas de condiciones de riesgo de inestabilidad y de vuelco asociadas a la ruta por la cual se desplaza un vehículo; estas alarmas generadas por el equipo de medición, las despliega en la cabina del mismo vehículo para que el conductor realice acciones que aminoren la condición de riesgo y de esta forma se eviten accidentes o condiciones de riesgo. Esta tecnología presenta una configuración modular y permite su instalación en cualquier vehículo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CL2015/000034.
Solicitante: GONZÁLEZ MÉNDEZ, Pedro Renato.
Nacionalidad solicitante: Chile.
Dirección: Candelaria 161, Tomé Concepción, CHILE.
Inventor/es: GONZÁLEZ MÉNDEZ,Pedro Renato.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60Q1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60Q DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL. › Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00).
- B60Q11/00 B60Q […] › Disposición de dispositivos testigos para los dispositivos previstos en los grupos B60Q 1/00 - B60Q 9/00.
- B60W50/04 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 50/00 Detalles de los sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › para vigilar el funcionamiento del sistema de ayuda a la conducción.
- B60W50/06 B60W 50/00 […] › para mejorar la respuesta dinámica del sistema de ayuda a la conducción, p.ej. para mejorar la respuesta de regulación o evitar penduleo o inestabilidad.
- G05D1/02 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo por referencia a un sistema de dos dimensiones.
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