Sistema de arranque autónomo para motores Stirling de baja temperatura.

Sistema de arranque autónomo para motores Stirling de baja temperatura caracterizado porque comprende un tren de engranajes epicicloidales que consiste en uno o más planetas que rotan sobre un sol conectado a un eje motor a través del cual entra la potencia y se transmite bien desde el sol a una corona que desbloqueada mediante el trinquete del resorte carga un resorte espiral,

bien desde el sol al brazo del tren de engranajes epicicloidales cuando el resorte está cargado. El sistema comprende además un alternador acoplado al eje motor que, cuando el brazo está desbloqueado, permite la carga del resorte; un actuador lineal de baja potencia que permite bloquear tanto el brazo como el trinquete del resorte; uno o más módulos termoeléctricos para generar la energía necesaria para el actuador y el control lógico gracias a la luz incidente en un colector; y medios de detección de temperatura.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201500594.

Solicitante: UNIVERSIDAD DE MALAGA.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MALAGA.

Inventor/es: MARTINEZ GARCIA,ALBERTO, AUÑON HIDALGO,JUAN ANTONIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02G1/053 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02G PLANTAS MOTRICES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE GASES CALIENTES O PRODUCTOS DE COMBUSTION (plantas motrices de vapor, plantas motrices de vapor especial, plantas motrices que funcionan o con gases calientes o con productos de combustión junto con otro fluido F01K; plantas motrices de turbina de gas F02C; plantas motrices de propulsión a reacción F02K ); UTILIZACION DEL CALOR PERDIDO EN LOS MOTORES DE COMBUSTION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F02G 1/00 Plantas motrices de desplazamiento positivo que utilizan gases calientes. › Partes constitutivas o detalles.

PDF original: ES-2566568_B2.pdf

 

PDF original: ES-2566568_A1.pdf

 

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