Sistema de accionamiento en cascada para una embarcación.
Método de accionamiento para un sistema de accionamiento con los siguientes pasos del método:
- funcionamiento de al menos un propulsor de accionamiento (2) del sistema de accionamiento por debajo de una primera velocidad de rotación predeterminable del propulsor según un primer estado de funcionamiento, a través del funcionamiento de al menos un motor de accionamiento (5) del sistema de accionamiento que se encuentra conectado a por lo menos un propulsor de accionamiento (2), mediante una primera tensión alterna,
- donde según el primer estado de funcionamiento al menos un inversor (22) proporciona la primera tensión alterna,
- funcionamiento de al menos un propulsor de accionamiento (2) por encima de la primera velocidad de rotación predeterminable del propulsor según un segundo estado de funcionamiento a través del funcionamiento de al menos un motor de accionamiento (5) mediante una segunda tensión alterna,
- donde según el segundo estado de funcionamiento, un primer motor de combustión interna (3) acciona un primer generador (4) que genera la segunda tensión alterna,
caracterizado porque
- en el caso de un pasaje desde el primer estado de funcionamiento hacia el segundo estado de funcionamiento o de forma inversa, el primer motor de combustión interna (3) es operado primero con una velocidad de rotación tal, que al menos un propulsor de accionamiento (2) es operado con la primera velocidad de rotación predeterminable del propulsor, y al menos un inversor (22) sincroniza la primera tensión alterna con la segunda tensión alterna.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/054611.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: HARTIG, RAINER, TIGGES, KAY, SCHRODER, DIERK, DR., WYCISK,MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L11/08
- B63H23/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 23/00 Transmisión de la energía desde la planta o grupo motriz de propulsión a los elementos propulsores (adaptación de la transmisión permitiendo la regulación en posición o en dirección de hélices B63H 5/125; transmisión entre motores de viento y elementos de propulsión B63H 13/00, en unidades de propulsión fuera borda B63H 20/14; adaptación de la transmisión que permita el reglaje de las hélices B63H 20/08). › eléctrico.
PDF original: ES-2588508_T3.pdf
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