Provisión de energía eléctrica por inducción a un vehículo terrestre, en particular un vehículo sobre rieles o un automóvil de carretera.
Una disposición para proporcionar energía eléctrica a un vehículo terrestre (4) produciendo un campo electromagnético en un lado primario situado en una vía del vehículo (4) y/o situado a la altura de una parada del vehículo (4),
mediante la recepción de un componente magnético del campo electromagnético en un lado secundario a bordo del vehículo (4) utilizando un conjunto conductor del lado secundario (5 ; 21) situado por encima de una fuente del campo electromagnético y por inducción magnética en el lado secundario, en donde la disposición comprende
- un conjunto conductor del lado primario (8; 11) compuesto de material electroconductor como fuente del campo electromagnético, en donde el conjunto conductor del lado primario (8; 11) produce el campo electromagnético en el curso del funcionamiento mientras que el material electroconductor conduce una corriente eléctrica alterna,
- un conjunto de protección del lado primario (9; 13) compuesto de un material magnetizable en donde el conjunto de protección del lado primario (9; 13) o una parte del conjunto de protección del lado primario (9 ; 13) se extiende lateralmente con respecto al conjunto conductor del lado primario (8; 11) en el mismo nivel de altura del conjunto conductor del lado primario (8 ; 11), protegiendo de esta manera unas regiones que están situadas más allá del material magnetizable, del campo electromagnético,
en donde el conjunto de protección del lado primario (9; 13) se extiende lateralmente con respecto al conjunto conductor del lado primario (8; 11) hasta un nivel de altura por encima del nivel de altura de un borde lateral del conjunto conductor del lado primario (8 ; 11), protegiendo de esta manera también unas regiones, que están situadas más allá del material magnetizable y en un nivel de altura superior al borde lateral del conjunto conductor del lado primario (8; 11), del campo electromagnético,
caracterizada porque
el material magnetizable del conjunto de protección del lado primario (9; 13) está situado igualmente, si se observa en la dirección vertical, por encima del borde lateral del conjunto conductor del lado primario (8; 11) en un espacio comprendido entre el conjunto conductor del lado primario (8; 11) y el conjunto conductor del lado secundario (5; 21).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/058399.
Solicitante: Bombardier Primove GmbH.
Inventor/es: WORONOWICZ,KONRAD, CZAINSKI,ROBERT, GARCIA,FREDERICO, LANNOIJE,MARNIX.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L11/18
PDF original: ES-2570575_T3.pdf
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