Sistema y procedimiento de transferencia energía eléctrica a un vehículo utilizando una pluralidad de segmentos de un dispositivo conductor.

Un sistema para transferir energía eléctrica a un vehículo (81;

91), en el que

- el sistema comprende una disposición de conductores eléctricos (T) para producir un campo electromagnético alterno y de ese modo transferir energía electromagnética al vehículo,

- la disposición de conductores (T) comprende una pluralidad de segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5, T6), en la que cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) se extiende a lo largo de una sección diferente de la trayectoria de desplazamiento del vehículo,

- el sistema comprende una alimentación de corriente alterna (3) para conducir energía eléctrica a una pluralidad de segmentos (T1, T2, T3, T4, T5, T6), en el que los segmentos (T1, T2, T3, T4, T5, T6 ) están conectados eléctricamente en paralelo unos a los otros a la alimentación en corriente alterna (3),

- cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) está acoplado a la alimentación (3) por medio de una unidad de conmutación asociada (13) adaptada para conectar y desconectar el segmento (T1, T2, T3, T4, T5 , T6) conectando o desconectando el segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) a / de la alimenta15 ción (3),

caracterizado porque

- durante la operación del segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) mientras la unidad de conmutación (13) está conectada, cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) está acoplado a la alimentación (3) por medio de la unidad de conmutación asociada (13) y por medio de una fuente de corriente constan20 te (12),

- la fuente de corriente constante (12) está acoplada al segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) en un lado y a la alimentación (3) en el otro lado y está adaptada para mantener constante la corriente eléctrica a través del segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) con independencia de la potencia eléctrica que se transfiere a uno o más vehículos que se desplazan a lo largo del segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/061024.

Solicitante: Bombardier Primove GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Eichhornstrasse 3 10785 Berlin ALEMANIA.

Inventor/es: VOLLENWYDER, KURT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L5/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente.
  • B60M3/04 B60 […] › B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B). › B60M 3/00 Suministro de energía a las líneas de alimentación en contacto con el colector llevado por el vehículo; Absorción de la energía de recuperación (control de vehículos sobre raíles por variación de la diferencia de potencial de la energía suministrada al vehículo B60L; distribución de la energía en general H02J). › Disposiciones para dar tensión y cortar secciones individuales de la vía (por el paso del vehículo B60M 1/10).

PDF original: ES-2651668_T3.pdf

 

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