Dispositivo generador de turbulencias.

Un dispositivo generador de turbulencias para un avión, que comprende:

- una sección de superficie (2), que está destinada para tener un flujo que fluye sobre ella y en la que está previsto un orificio (3),

- un elemento de aleta (4), que está soportado pivotable alrededor de un eje de pivote (5), de tal manera que el elemento de aleta (4) es pivotable entre una primera posición, en la que se extiende en el plano de la sección de superficie (2), y una segunda posición, en la que se extiende fuera del plano de la sección de superficie (2),

- un dispositivo de desviación (15) por medio del cual el elemento de aleta (4) es desviado hacia la segunda posición,

- un primer dispositivo de retención (13), que está adaptado para retener el elemento de aleta (4) en la primera posición contra la fuerza del dispositivo de desviación (15),

- un segundo dispositivo de retención (21), que está adaptado para retener el elemento de aleta (4) en la segunda posición contra un par de torsión que actúa sobre el elemento de aleta (4) hacia la primera posición, y

- un dispositivo de liberación (17), que está adaptado para liberar el elemento de aleta (4) desde el primer dispositivo de retención (13),

en el que el dispositivo de desviación (15), el primer dispositivo de retención (13) y el segundo dispositivo de retención (21) están configurados de tal forma que

- el segundo dispositivo de retención (21) retiene automáticamente el elemento de aleta (4) en la segunda posición después de que el elemento de aleta (4) ha sido pivotado por el dispositivo de desviación (15) desde la primera posición hasta la segunda posición, y

- tan pronto como el par de torsión excede un valor predeterminado, el segundo dispositivo de retención (21) libera automáticamente el elemento de aleta (4) y el elemento de aleta (4) pivota contra la fuerza del dispositivo de desviación (15) a la primera posición y es retenido automáticamente allí por el primer dispositivo de retención (13).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16154479.

Solicitante: Airbus Operations GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Kreetslag 10 21129 Hamburg ALEMANIA.

Inventor/es: HEGENBART,MATTHIAS, EILKEN,WOLFGANG, PAUL,ERICH, STEFES,BRUNO, DUKEN,LENA.

Fecha de Publicación: 10 de Agosto de 2016.

Clasificación Internacional de Patentes:

B64C13/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › accionados automáticamente, p. ej. que responden a detectores de ráfagas.
B64C23/06 B64C […] › B64C 23/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves no prevista en otro lugar. › mediante la generación de vórtices.
B64C9/02 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › Su montaje o soporte.

PDF original: ES-2663101_T3.pdf

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