Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada y sistema de aeronavegación.

1. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada caracterizado porque comprende por lo menos:

- Un sistema de suministro de material desde la superficie terrestre que comprende por lo menos:

- un dispositivo de succión e impulso del material que es capaz de succionar el material con el que se debe abastecer a la aeronave no tripulada o remotamente pilotada e impulsarlo a lo largo del medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave;

- Un medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave, de tal manera que:

- uno de sus extremos está preparado para unirse al sistema de suministro de material desde la superficie terrestre y recibir el material succionado e impulsado por el dispositivo de succión e impulso;

- un tramo de dicho medio está preparado para unirse a la aeronave en una zona suficientemente próxima al centro de gravedad de dicha aeronave de tal forma que mantenga la estabilidad de la misma; y

- el otro de sus extremos es, o bien, libre y comprende un medio de soltado del material capaz de soltar por lo menos parte del material transportado por dicho medio hacia el exterior, o bien, dicho otro de sus extremos está preparado para unirse a un sistema de almacenaje que comprende la aeronave de tal forma que por lo menos parte del material transportado por dicho medio se dirija al interior de dicho dispositivo de almacenaje.

2. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según la reivindicación 1 en el que el sistema de suministro de material desde la superficie terrestre comprende además un dispositivo de almacenaje en el que se encuentra el material con el que se debe abastecer a la aeronave no tripulada o remotamente pilotada y en el que el dispositivo de succión e impulso del material succiona por lo menos parte de dicho material a través de un conducto de succión preparado para ello.

3. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según la reivindicación 2 en el que el medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave está preparado también para realizar la función del conducto de succión o incorpora el conducto de succión mencionado.

4. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, cuando el otro de los extremos del medio preparado para transportar el material hasta la aeronave es libre y comprende un medio de soltado de material, en el que por lo menos un tramo del medio preparado para transportar el material hasta la aeronave se bifurca estando preparado uno de sus extremos para unirse a un sistema de almacenaje que comprende la aeronave.

5. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, cuando el otro de los extremos del medio preparado para transportar el material hasta la aeronave es libre y comprende un medio de soltado de material, en el que dicho medio de soltado del material se encuentra incorporado en el mismo medio preparado para transportar el material hasta la aeronave.

6. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el dispositivo de succión e impulso comprende dos sub-sistemas:

- Sub-sistema de succión que es capaz de succionar el material con el que se debe abastecer a la aeronave y dirigirlo hasta el sub-sistema de impulso;

- Sub-sistema de impulso que es capaz de impulsar el material con el que se debe abastecer a la aeronave hasta el medio preparado para transportar el material, estando dicho medio preparado para transportar el material preparado para unirse al sub-sistema de impulso.

7. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 en el que el sistema de suministro de material es móvil.

8. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según la reivindicación 6 en el que el sub-sistema de succión es móvil y/o el sub-sistema de impulso es móvil.

9. Conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que la longitud del medio preparado para transportar el material hasta la aeronave o de un tramo del medio preparado para transportar el material hasta la aeronave es ajustable.

10. Sistema de aeronavegación que comprende por lo menos una aeronave no tripulada o remotamente pilotada y un conjunto de abastecimiento de material para una aeronave no tripulada o remotamente pilotada según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.

11. Sistema de aeronavegación según la reivindicación anterior en el que la aeronave tripulada o remotamente pilotada comprende además un sistema de almacenaje preparado para recibir por lo menos parte del material transportado por el medio preparado para transportar el material hasta la aeronave.

12. Sistema de aeronavegación según la reivindicación 10 y cuando el conjunto de abastecimiento de material es según cualquiera de las reivindicaciones 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 ó 9 de tal manera que:

- el dispositivo de succión e impulso del material succiona por lo menos parte de dicho material y lo impulsa a lo largo del medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave; y

- el medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave transporta el material, estando:

- El extremo preparado para unirse al sistema de suministro de material desde la superficie terrestre unido a dicho sistema y preparado para recibir el material succionado e impulsado por el dispositivo de succión e impulso;

- El tramo de dicho medio preparado para unirse a la aeronave unido a la mencionada aeronave por una zona suficientemente próxima al centro de gravedad de dicha aeronave de tal forma que se mantiene la estabilidad de la misma;

- El otro extremo libre y comprendiendo un medio de soltado del material.

13. Sistema de aeronavegación según la reivindicación 11 y cuando el conjunto de abastecimiento de material es según la reivindicación 4 de tal manera que:

- el dispositivo de succión e impulso del material succiona por lo menos parte de dicho material y lo impulsa a lo largo del medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave; y

- el medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave transporta el material, estando:

- El extremo preparado para unirse al sistema de suministro de material desde la superficie terrestre unido a dicho sistema y preparado para recibir el material succionado e impulsado por el dispositivo de succión e impulso;

- El tramo de dicho medio preparado para unirse a la aeronave unido a la mencionada aeronave por una zona suficientemente próxima al centro de gravedad de dicha aeronave de tal forma que se mantiene la estabilidad de la misma;

- el otro extremo libre y comprendiendo un medio de soltado de material; y

- bifurcándose otro tramo de dicho medio preparado para unirse a la aeronave el cual se une al sistema de almacenaje de la aeronave y está preparado para dirigir hacia el interior de dicho sistema de almacenaje por lo menos parte del material que transporta el medio preparado para transportar el material hasta la aeronave.

14. Sistema de aeronavegación según la reivindicación 11 y cuando el conjunto de abastecimiento de material es según cualquiera de las reivindicaciones 1, 2, 3, 6, 7, 8 ó 9 de tal manera que en el medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave:

- el dispositivo de succión e impulso del material succiona por lo menos parte de dicho material y lo impulsa a lo largo del medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave; y

- el medio preparado para transportar dicho material hasta la aeronave transporta el material, estando:

- El extremo preparado para unirse al sistema de suministro de material desde la superficie terrestre unido a dicho sistema y preparado para recibir el material succionado e impulsado por el dispositivo de succión e impulso;

- El tramo de dicho medio preparado para unirse a la aeronave unido a la mencionada aeronave por una zona suficientemente próxima al centro de gravedad de dicha aeronave de tal forma que se mantiene la estabilidad de la misma;

- El otro extremo unido al sistema de almacenaje de la aeronave y preparado para dirigir por lo menos parte del material al interior de dicho sistema de almacenaje.

15. Sistema de aeronavegación según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 14 en el que la aeronave no tripulada o remotamente pilotada comprende además un sistema de compensación del centro de gravedad que permite compensar los desplazamientos del centro de gravedad.

16. Sistema de aeronavegación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 10 a 15 en el que la aeronave no tripulada o remotamente pilotada comprende por lo menos un dispositivo de adquisición de imágenes.

17. Sistema de aeronavegación según la reivindicación anterior en el que el dispositivo de adquisición de imágenes es una cámara de video y/o una cámara de fotografías.