Componente mecánico y procedimiento para determinar una fuerza de solicitación que actúa sobre un componente mecánico.

Componente mecánico (100) para un vehículo, presentando el componente mecánico (100) una zona de medición (102) y un elemento de deformación (104) acoplado mecánicamente con la zona de medición (102),

estando unidas una primera sección de puesta en contacto y una segunda sección de puesta en contacto del elemento de deformación (104) con una superficie de la zona de medición (102) y estando dispuesta una sección de unión del elemento de deformación (104) que se extiende entre las secciones de puesta en contacto distanciada de la superficie, experimentando la zona de medición (102) con una fuerza de solicitación que actúa sobre el componente mecánico (100) durante el funcionamiento del componente mecánico (100) una alteración de forma y estando conformado el elemento de deformación (104) para, en respuesta a la alteración de forma de la zona de medición (102), experimentar una deformación que supera la alteración de forma de la zona de medición (102) y que puede detectarse por un sensor de campo magnético (120, 122), caracterizado por que el elemento de deformación comprende un material eléctricamente conductor, magnético o magnetizable y el componente mecánico (100) comprende al menos un medio de generación de campo (120) para generar un campo alterno electromagnético, que se ve afectado por la forma del elemento de deformación (104), y al menos un medio de detección (122) para detectar el campo alterno electromagnético, estando tanto el medio de generación de campo (120) como el medio de detección (122) distanciados del elemento de deformación (104) y no estando en contacto mecánico con el elemento de deformación (104), estando configurado el medio de detección (122) para emitir una señal de detección eléctrica (123), que representa un cambio del campo alterno electromagnético que reproduce la deformación del elemento de deformación (104), comprendiendo la zona de medición (102) una ranura (330) y estando sujeto el elemento de deformación (104) en la ranura (330).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/061953.

Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GRAF-VON-SODEN-PLATZ 1 88046 FRIEDRICHSHAFEN ALEMANIA.

Inventor/es: HOFMANN, PETER, NACHBAR, FRANK, VORTMEYER, JENS, STRATMANN,JULIAN, SCHWIEBERT,HENNER, SPIEKERMANN,MICHAEL, HAEVESCHER,RAINER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01L1/04 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G). › G01L 1/00 Medida de fuerzas o tensiones, en general (medida de la fuerza producida por un choque G01L 5/00). › midiendo la deformación elástica de calibres, p. ej. de resortes.
  • G01L1/12 G01L 1/00 […] › midiendo las variaciones de las propiedades magnéticas de un material, que resultan de la aplicación de un esfuerzo.

PDF original: ES-2642071_T3.pdf

 

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