Arquitectura de una turbomáquina de intercambio de calor integrada en el escape.
Arquitectura de turbomáquina con intercambiador de calor integrado en una vena de escape (10) de flujo de los gases calientes (1) de la turbomáquina,
caracterizada por que la misma comprende elementos intercambiadores de calor (60, 60a a 60i; 9) implantados en uno de los elementos (11, 14, 14a, 14b, 15, 16, 16a, 16b, 18, 18a, 18c) que constituyen la vena de escape (10), siendo estos elementos de estructura apta para canalizar el flujo de los gases calientes (1) y para realizar una obstrucción parcial de este flujo de gas, en un entorno globalmente difusivo de estos gases, durante un paso de una parte del flujo a estos elementos intercambiadores, y medios de recuperación y de reciclaje mecánicos o electromecánicos de la energía térmica residual de los gases de escape (1) unidos a los elementos intercambiadores de calor (60, 60a a 60i; 9) para aumentar la potencia disponible en el árbol (30, 31) de la turbomáquina (20, 20a, 20b), sin perturbar sensiblemente el flujo de los gases (1, 1a).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2011/051584.
Solicitante: Safran Helicopter Engines.
Inventor/es: THOMAS,RAINER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02C7/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).
- F02C7/08 F02C […] › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Calentamiento del aire de alimentación antes de la combustión, p. ej. por los gases de escape.
PDF original: ES-2594366_T3.pdf
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