Armazón de vehículo sobre carriles y procedimiento para su fabricación.
Procedimiento para fabricar un armazón de caja de vagón de un vehículo sobre carriles que comprende las etapas:
facilitar un bastidor inferior (60),
elaborar módulos de pared exterior (1) de acuerdo con un procedimiento de piezas soldadas, en el que chapas (10, 11) recortadas de diferentes propiedades de material se ensamblan en unión a tope por medio de soldadura por láser para formar una superficie de pared lateral, de modo que se origina una superficie exterior (18) de la superficie de pared lateral sin fisuras de material en las juntas, y en el que en la elaboración de los módulos de pared exterior (1) a un lado interior (17) de la superficie de pared lateral se junta un esqueleto (4) formado de perfiles (5, 5a, 5b) de esqueleto,
unir varios módulos de pared exterior (1) al menos para formar una sección de pared lateral central (81), ensamblándose los módulos de pared exterior (1) en unión a tope por medio de soldadura por láser, sin que en la superficie exterior (18a) aparezca un desajuste en los puntos de unión de los módulos de pared exterior (1), montar al menos la sección de pared lateral central (81) y opcionalmente módulos de pared exterior (1) configurados como módulos terminales de pared lateral (94), así como opcionalmente módulos terminales frontales sobre el bastidor inferior (60) y
juntar elementos de tejado (71, 72), caracterizado por que la etapa de la elaboración de un módulo de pared exterior (1) comprende juntar un perfil de correa superior (2) acodado a la superficie de pared lateral, terminando el perfil de correa superior (2) un borde superior del módulo de pared exterior (1) y juntándose por medio de soldadura por láser en unión a tope a chapas (10, 11) adyacentes de diferente calidad de material, sin que en la superficie exterior (18) de la superficie de pared lateral se origine una fisura de material, comprendiendo el perfil de correa superior (2) una sección de perfil (42) acodada con respecto a la superficie exterior (18) de la superficie de pared lateral hacia el lado interior (17) del módulo de pared exterior (1), y por que en la etapa de juntar el esqueleto (4) en el lado interior (17) de la superficie de pared lateral, los perfiles de esqueleto (5, 5a, 5b) se montan con rebordes (19, 20, 21) de lado frontal en el lado interior (17) de la superficie de pared lateral incluyendo el perfil de correa superior mediante juntas en T, y se fijan mediante costuras soldadas por láser (13) en unión material.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/055208.
Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.
Inventor/es: LIESENBERG, BURKHART, FRIEDRICH,MARIO, BECKER,BIRGIT, RITSCHEL,HEIKO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › con cajas metálicas; de estructura compuesta, p. ej. caja con estructura de metal y madera.
PDF original: ES-2567802_T3.pdf
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