Vehículo ferroviario con un dispositivo de resorte de emergencia.

Un vehículo ferroviario con una unidad de carrocería de vagón (102.

1) soportada en una unidad de tren de rodadura (103) mediante un dispositivo de suspensión secundaria (104), en el que

- el citado dispositivo de suspensión secundaria (104) comprende un dispositivo de suspensión secundaria y un dispositivo de resorte de emergencia (105; 205; 305),

- el citado dispositivo de resorte de emergencia (105; 205; 305) que comprende una unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307) configurada para proporcionar soporte de emergencia resistente de una unidad de carrocería de vagón (102.1) de un carrocería de vagón (102) del citado vehículo en la citada unidad de tren de rodadura (103) al menos en una dirección de un eje de la altura de la citada carrocería de vagón (102) en una operación de emergencia en caso de fallo del citado dispositivo de suspensión secundaria;

- el citado dispositivo de resorte de emergencia (105; 205; 305) que comprende además una unidad de desacoplamiento (110; 210; 310); en el que

- la citada unidad de desacoplamiento (110; 210; 310) y la citada unidad de resorte de emergencia (107; 207; 307) están configuradas para estar dispuestas cinemáticamente en serie entre la citada unidad de carrocería de vagón (102.1) y el citado tren de rodadura (103);

- la citada unidad de desacoplamiento (110; 210; 310) está configurada para desacoplar mecánicamente la citada unidad de carrocería de vagón (102.1) del citado tren de rodadura (103) alrededor de un eje de rotación de desacoplamiento (105.1) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal de la citada carrocería de vagón (102);

caracterizado en que

- el citado dispositivo de resorte de emergencia (105; 205; 305) está situado sustancialmente en el centro en dirección transversal del citado vehículo ferroviario.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17189430.

Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Eichhornstraße 3 10785 Berlin ALEMANIA.

Inventor/es: WALLET,DOMINIQUE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61F5/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Soportes o montajes del marco giratorio sobre el carretón (apoyos laterales B61F 5/14).
  • B61F5/10 B61F 5/00 […] › que tienen resortes hidráulicos.

PDF original: ES-2805876_T3.pdf

 

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