Vehículo sobre raíles con zona de deformación.

Vehículo sobre raíles con zona de deformación, que comprende al menos un travesaño terminal (EQT) previsto en un extremo frontal y al menos otro travesaño (QT),

una zona de deformación (VZ) prevista entre el travesaño terminal (EQT) y el travesaño (QT), y al menos un elemento de deformación (VE), en donde el travesaño terminal (EQT) está unido mediante al menos un elemento de transmisión de fuerza (KUE) al travesaño (QT), que transmite fuerzas de compresión longitudinales hasta un valor determinado bajo deformación elástica y, al superarse este valor determinado, se colapsa, caracterizado porque el, al menos un, elemento de deformación (VE) está dispuesto de tal forma, que la deformación plástica predominante para la disipación de energía del, al menos, un elemento de deformación (VE) no aparece hasta el colapso del elemento de transmisión de fuerza (KUE), y porque el, al menos un, elemento de transmisión de fuerza (KUE) está estructurado con placas dispuestas en forma de x, y porque la línea de intersección de las placas dispuestas en forma de x del elemento de transmisión de fuerza (KUE) está dispuesta transversalmente a la dirección longitudinal del vehículo.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/055391.

Solicitante: SIEMENS AG OSTERREICH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Siemensstrasse 90 1210 Wien AUSTRIA.

Inventor/es: HEINZL,PHILIPP.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D15/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 15/00 Otros vehículos ferroviarios, p. ej. vehículos de calderas; Adaptación de vehículos para su utilización sobre las vías férreas (chasis de transportadores montados sobre ruedas para su desplazamiento sobre raíles B65G 41/02; máquinas sobre ruedas utilizadas para la construcción o entretenimiento de vías E01B). › Vagones de choque; Instalaciones o estructura de vehículos ferroviarios para protegerlos en caso de colisión (topes B61G 11/00).
  • B61D17/06 B61D […] › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Paredes de extremidades.
  • B61F1/10 B61 […] › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 1/00 Chasis (fabricación de chasis de vehículos ferroviarios forjados o prensados B21K 7/12). › Estructuras de extremidades.

PDF original: ES-2551609_T3.pdf

 

Ilustración 1 de Vehículo sobre raíles con zona de deformación.
Ilustración 2 de Vehículo sobre raíles con zona de deformación.
Ilustración 3 de Vehículo sobre raíles con zona de deformación.
Ilustración 4 de Vehículo sobre raíles con zona de deformación.
Ilustración 5 de Vehículo sobre raíles con zona de deformación.
Vehículo sobre raíles con zona de deformación.

Patentes similares o relacionadas:

Vehículo ferroviario, en particular un tranvía que comprende un parachoques, del 8 de Julio de 2020, de HITACHI RAIL S.p.A: Un vehículo ferroviario que comprende un parachoques , caracterizado por que dicho parachoques comprende PPS y por que comprende una parte delantera que comprende […]

Cabina del conductor de un vehículo ferroviario, del 24 de Junio de 2020, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Una cabina del conductor de un vehículo ferroviario que define una dirección delantera y que comprende - una estructura de cabina del conductor que […]

Montaje para una escotilla delantera de un vagón de tren y vagón de un tren, del 29 de Abril de 2020, de DELLNER COUPLERS AB: Montaje para una escotilla delantera de un vagón de tren, dicho montaje comprende - un actuador que - es conectable a un punto […]

Vehículo ferroviario, del 19 de Febrero de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Vehículo ferroviario que incluye: - un compartimento para aparatos, para alojar un aparato, - una cubierta de protección abatible […]

Procedimiento de fabricación de una cabina de conducción de vehículo ferroviario, en particular un tranvía, del 8 de Enero de 2020, de ALSTOM Transport Technologies: Procedimiento para fabricar una cabina de conducción para un vehículo ferroviario, en particular un tranvía, que comprende: - una etapa de fabricación […]

Caja de vagón con una pieza moldeada de cabeza de plástico, del 28 de Junio de 2017, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Caja de vagón para un vehículo sobre carriles, con una pieza moldeada de cabeza a partir de un material de plástico y al menos un elemento amortiguador de disipación […]

Vehículo ferroviario de alta velocidad provisto con una nariz aerodinámica, del 27 de Abril de 2016, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Un vehículo férreo que tiene un segmento central de sustancialmente un área de sección transversal constante y una nariz de área de sección transversal […]

Vehículo ferroviario con zona de deformación, del 13 de Abril de 2016, de SIEMENS AG OSTERREICH: Vehículo ferroviario , comprendiendo una carrocería y al menos una zona de deformación, dispuesta en cada caso frontalmente, con elementos […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .