Unidad de a bordo y servidor de transacciones para un sistema de peaje de carreteras.
Unidad de a bordo para un sistema de peaje de carreteras, que comprende un receptor de satélite (4) para generar una secuencia de fijos de posición (pi) a partir de señales de posición de una red global de satélites,
un módulo de telefonía móvil (12) para la comunicación a través de una red de telefonía móvil (13) con un servidor de transacciones (14) alejado y un procesador (3') conectado al receptor de satélite (12) y que controla el módulo de telefonía móvil (12), caracterizado por que el procesador está configurado para generar en un primer estado de funcionamiento, a partir de la secuencia de fijos de posición (pi), mediante una reducción de datos, una secuencia de mensajes de posición (mj) de datos reducidos y enviarla a través del módulo de telefonía móvil (12) al servidor de transacciones (14), y enviar en un segundo estado de funcionamiento todos los fijos de posición (pi) de la secuencia a través del módulo de telefonía móvil (12) al servidor de transacciones (14), pudiendo cambiarse el procesador (3') mediante un mensaje de requerimiento recibido a través del módulo de telefonía móvil (12) del primer modo de funcionamiento como alternativa o adicionalmente al segundo modo de funcionamiento, comprendiendo la unidad de a bordo (3) para la reducción de datos uno o varios de los siguientes componentes:
un formador de valor medio (7) que a partir de varios fijos de posición (pi) promedia un mensaje de posición (mj), un estimador (7) que aproxima varios fijos de posición (pi) mediante una línea poligonal o una curva y a partir de ello genera un mensaje de posición (mj);
un filtro de velocidad (8) que a velocidad creciente realiza una reducción de datos creciente;
un filtro de parada (8) que al detectar una parada realiza una reducción de datos;
un filtro de curva o de dirección (9) que con un cambio de dirección decreciente realiza una reducción de datos creciente;
un filtro de zona (10) que para fijos de posición (pi) en una zona geográfica predeterminada realiza una reducción de datos predeterminada.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13189863.
Solicitante: KAPSCH TRAFFICCOM AG.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: Am Europlatz 2 1120 Wien AUSTRIA.
Inventor/es: EBERSTALLER,Bernd.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01C21/00 SECCION G — FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968).
- G07B15/06 G […] › G07 DISPOSITIVOS DE CONTROL. › G07B APARATOS DE ENTREGA DE TIQUES; TAXIMETROS; DISPOSICIONES O APARATOS PARA COBRAR EN UN PUNTO DE CONTROL EL PRECIO DE LOS BILLETES O LOS DERECHOS DE ENTRADA O DE PEAJE; APARATOS PARA FRANQUEAR. › G07B 15/00 Disposiciones o aparatos para cobrar el precio de los billetes,peaje o los derechos de entrada en uno o más puntos de control (bajo el aspecto de la manipulación de monedas o billetes G07D; aparato para la venta o el alquiler de artículos o servicios por monedas, tarjetas de crédito, billetes o similar G07F 7/00, G07F 17/00). › Disposiciones para tarificación vial o peaje urbano de vehículos o usuarios de vehículos, p. ej. sistema automático de peaje.
PDF original: ES-2563789_T3.pdf
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