Tapa, estructura de fijación de un tubo flexible y vehículo del tipo para montar a horcajadas.

Una tapa (100) adaptada para quedar dispuesta alrededor de un orificio (310) sobre una superficie de un depósito (300) dispuesto para recibir un líquido a través de dicho orificio (310),

en la que la tapa (100), comprende:

una bandeja adaptada para recibir el líquido que rebosa del orificio (310);

un recipiente (120) adaptado para retener el líquido que rebosa del orificio (310);

una pared (121, 122, 123) lateral dispuesta en vertical alrededor del recipiente (120); y

un agujero (130) de drenaje formado en la zona más profunda del recipiente (120),

caracterizada por un tejadillo (124) que se extiende por encima del recipiente (120) desde la pared (121, 122, 123) lateral;

en la que el tejadillo (124) se extiende por encima de dicha zona más profunda;

en la que un fondo (125) del recipiente (120) está inclinado de forma que es más profundo hacia la pared (121, 122, 10 123) lateral desde el orificio (310).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08252511.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: KONNO,TOSHIHIKO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62J35/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00). › Depósitos de carburante especialmente adaptados a motocicletas o velomotores; Sus disposiciones.
  • F16L3/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L 3/00 Soportes para tubos, para cables o para conductos protectores, p. ej. colgantes, ménsulas de fijación, grapas, bridas, collares (piquetes de anclaje para fijar los tubos sobre o en el suelo F16L 1/06; amortiguadores de ruido en forma de colgantes o soportes especialmente adaptados F16L 55/035; disposiciones especialmente adaptadas para el soporte de cuerpos aislados F16L 59/12). › y oprimiéndolo contra un muro o contra otro soporte.

PDF original: ES-2540775_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Tapa, estructura de fijación de un tubo flexible y vehículo del tipo para montar a horcajadas Campo de la invención La presente invención se refiere a una tapa, a una estructura de fijación de un tubo flexible y a un vehículo del tipo para montar a horcajadas.

Antecedentes de la invención El documento JP-A-05-330460 divulga una tapa estructurada de forma que una bandeja constituida a partir de un miembro flexible está dispuesta sobre una porción de llenado de un depósito de combustible, una pared lateral doblada hacia arriba y hacia dentro está constituida por encima de la bandeja y, cuando se sitúa en posición adyacente a la placa de fondo de un asiento tras el cierre del asiento, la pared lateral es empujada por la placa de fondo del asiento para ser doblada hacia dentro. En este caso, la pared lateral de la bandeja conformada a partir de un miembro flexible es sujetada por la placa de fondo del asiento. La placa de fondo del asiento contacta con un lado exterior de la pared lateral y no se sitúa en posición adyacente al lado interior contaminado por un combustible. Así mismo, incluso cuando un material del miembro flexible se encuentra en estado de degradación avanzada y la pared lateral de la bandeja está deformada, la pared lateral no se deforma hacia fuera sino que se deforma hacia dentro, para que la placa de fondo del asiento contacte con el lado exterior de la pared lateral pero no se sitúe en posición adyacente al lado interior contaminado por un combustible.

Así mismo, el documento JP-A-2003-054468 divulga una construcción en la que una tapa cubre la totalidad de una porción superior de un depósito de combustible para disponer una bandeja cóncava, un rebajo está constituido entre una caja para el casco de la tapa y el depósito de combustible, y un tubo flexible de drenaje conectado a un tubo de drenaje. En este caso, dado que la tapa cubre la totalidad del depósito superior del depósito de combustible para disponer una bandeja cóncava es posible asegurar un amplio volumen dentro de la bandeja e impedir sin problemas que la gasolina rebose de la bandeja sin aumentar un diámetro de un tubo de drenaje. Así mismo, dado que la totalidad de la porción superior del depósito de combustible está cubierta por la tapa, una periferia del depósito de combustible no queda expuesta al exterior en un estado, en el cual un asiento se abra, para que la periferia del depósito del combustible resulte mejorada respecto de su apariencia externa.

La tapa descrita con anterioridad es un miembro que recibe el combustible que rebosa de un orificio de alimentación de aceite de un depósito de combustible en el momento del repostaje de combustible y distribuye el combustible adecuadamente a través de un tubo flexible de drenaje. Por tanto, es conveniente contar con un volumen suficiente para recibir un combustible que rebose del orificio de alimentación de aceite del depósito de combustible. En el documento JP-A-05-330468, la pared lateral incurvada hacia arriba y hacia dentro está conformada por encima de la bandeja, y cuando se sitúa en posición adyacente a la placa de fondo del asiento tras el cierre del asiento la pared lateral es empujada a través de la placa de fondo del asiento para quedar incurvada hacia dentro, y está diseñada para impedir que la placa de fondo del asiento sea contaminada por el combustible. Dado que la pared lateral no es empujada por la superficie de fondo del asiento en el momento del repostaje, sin embargo, no resulta incurvada hacia dentro sino que se configura para quedar en posición vertical hacia arriba. Por otro lado, el combustible que rebosa del orificio del combustible de alimentación de aceite que fluye hacia la pared lateral e incide contra la pared lateral para quedar desplazado sobre la pared lateral. Por consiguiente, existe la posibilidad de que el combustible se vierta por fuera de la tapa sobre la pared lateral.

Así mismo, en el documento JP-A-2003-054468, se asegura un volumen haciendo que la tapa cubra la totalidad de la porción superior del depósito de combustible para conformar la bandeja cóncava y constituir el rebajo entre la caja por el casco de la tapa y el depósito de combustible. Sin embargo, dicha construcción se concreta en una construcción en la que una caja para el casco está dispuesta en la parte delantera de un depósito de combustible, y de esta forma dicha construcción no puede ser adoptada en algunos casos.

El documento FR 2732302 divulga una tapa y un vehículo para ser montado a horcajadas de acuerdo con los preámbulos de las reivindicaciones 1 y 11.

Sumario de la invención Aspectos de la presente invención se describen en las reivindicaciones independientes. Características preferentes pero no esenciales de las reivindicaciones se describen en las reivindicaciones dependientes.

En la presente memoria se describe una tapa de acuerdo con la reivindicación 1.

El techo puede estar inclinado. El techo puede definir un tejadillo.

El orificio puede, como alternativa, ser definido como una toma de admisión.

Un extremo lateral del techo puede estar dispuesto en posición contigua a la pared lateral dispuesta en posición vertical alrededor del recipiente.

La pared lateral puede extenderse alrededor del orificio desde una periferia del recipiente.

Un fondo del recipiente está inclinado para que sea más profundo en dirección a la pared lateral partiendo del orificio.

La tapa comprende así mismo un agujero de drenaje conformado en la zona más profunda del depósito. El techo puede extenderse por encima de la zona más profunda del depósito.

Un vehículo del tipo para montar a horcajadas que comprende una tapa definida con anterioridad y una estructura de fijación de un tubo flexible pueden disponerse para fijar un tubo flexible conectado al agujero de drenaje con una superficie trasera de una parte moldeada en plástico que tenga un lado con una superficie estética, comprendiendo la estructura de ajuste del tubo flexible unas secciones de soporte dispuestas sobre la superficie trasera para soportar los lados del tubo flexible, como por ejemplo los lados opuestos del tubo flexible, extendiéndose las secciones de soporte en una dirección de corte de troquel de la parte moldeada en plástico y un miembro retenedor fijado a al menos una de las secciones de soporte y adaptado para retener el tubo flexible entre las secciones de soporte.

Se puede conformar un espacio libre que permita que el tubo flexible sea insertado entre al menos una sección de soporte y el miembro retenedor.

Se puede conformar una sección de nervio de refuerzo sobre al menos una sección de soporte. El miembro retenedor puede ser atornillado sobre la sección del nervio de refuerzo.

Una zona exterior del miembro retenedor puede estar incurvada en una dirección alejada de su superficie trasera. Puede conformarse un espacio libre que permita que el tubo flexible sea insertado entre al menos una sección de soporte y el miembro retenedor.

El miembro retenedor puede comprender una arandela. El miembro retenedor puede comprender una lengüeta o elemento similar.

Pueden disponerse un vehículo del tipo para montar a horcajadas que comprenda una cubierta definida con anterioridad y una estructura de fijación de un tubo flexible de acuerdo con un aspecto de la presente invención para fijar un tubo flexible conectado al agujero de drenaje definido anteriormente a una superficie trasera de una tapa exterior de un vehículo moldeada en plástico. La cubierta exterior puede incluir unas secciones de soporte que soporten el tubo exterior y que se extiendan en una dirección de corte de troquel de la tapa exterior. Un miembro retenedor que sujete el tubo flexible entre la secciones de soporte puede estar fijado a al menos una de las secciones de soporte.

La tapa exterior puede incluir una guía para guiar el tubo flexible para que un agujero de descarga del tubo flexible esté encarado a distancia de un vehículo asociado y hacia una superficie de la carretera.

También se describe en la presente memoria un vehículo del tipo para montar a horcajadas de acuerdo con la reivindicación 11.

En la presente memoria se describe un vehículo para montar a horcajadas que comprende:

un depósito que incorpora un orificio a través del cual se vierte un líquido; y

una tapa de acuerdo con la reivindicación 1.

La pared lateral dispuesta en vertical alrededor del recipiente puede extenderse lateralmente respecto del orifico a partir de una periferia del recipiente.

Una tapa de acuerdo con un aspecto de la invención está dispuesta alrededor de una toma de admisión, a través de la cual es vertido un líquido, sobre una superficie superior... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Una tapa (100) adaptada para quedar dispuesta alrededor de un orificio (310) sobre una superficie de un depósito (300) dispuesto para recibir un líquido a través de dicho orificio (310) , en la que la tapa (100) , comprende:

una bandeja adaptada para recibir el líquido que rebosa del orificio (310) ;

un recipiente (120) adaptado para retener el líquido que rebosa del orificio (310) ;

una pared (121, 122, 123) lateral dispuesta en vertical alrededor del recipiente (120) ; y

un agujero (130) de drenaje formado en la zona más profunda del recipiente (120) , caracterizada por un tejadillo (124) que se extiende por encima del recipiente (120) desde la pared (121, 122, 123) lateral; en la que el tejadillo (124) se extiende por encima de dicha zona más profunda; en la que un fondo (125) del recipiente (120) está inclinado de forma que es más profundo hacia la pared (121, 122, 123) lateral desde el orificio (310) .

2. La tapa (100) de acuerdo con la reivindicación 1, en la que un extremo lateral del tejadillo (124) es contiguo a la pared (121, 122, 123) lateral dispuesta en vertical alrededor del recipiente (120) .

3. La tapa (100) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, en la que la pared (121, 122, 123) lateral se extiende 15 alrededor del orificio (310) desde una periferia del recipiente (120) .

4. Un vehículo (1000) del tipo para montar a horcajadas que comprende la tapa (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3.

5. Un vehículo (1000) del tipo para montar a horcajadas de acuerdo con la reivindicación 4, que comprende además una parte (20) moldeada en plástico y una estructura (10) de fijación del tubo flexible adaptada para fijar un tubo flexible (30) conectado al agujero (130) de drenaje sobre una superficie (22) trasera de la parte (20) moldeada en plástico que presenta un lado con una superficie (21) estética, comprendiendo la estructura (10) de fijación del tubo flexible:

unas secciones (31, 32) de soporte dispuestas sobre la superficie (22) trasera para soportar los lados del tubo flexible (30) , en el que las secciones (31, 32) de soporte se extienden en una dirección de corte de troquel de la parte (20) moldeada en plástico; y

un miembro (40) retenedor fijado a al menos una sección entre las secciones (31, 32) de soporte y adaptado para retener el tubo flexible (30) entre las secciones (31, 32) de soporte.

6. El vehículo (1000) de acuerdo con la reivindicación 5, en el que un espacio libre (43) está formado para permitir que el tubo flexible (30) sea insertado entre al menos una sección (31, 32) de soporte y el miembro (40) retenedor.

7-El vehículo (1000) de acuerdo con la reivindicación 5 o 6, en el que una sección (35) de nervio de refuerzo está formada sobre al menos una sección (31, 32) de soporte, y el miembro (40) retenedor está atornillado con la sección (35) del nervio de refuerzo.

8. El vehículo (1000) de acuerdo con la reivindicación 5, 6 o 7, en el que una zona (42) exterior del miembro (40) retenedor se incurva en una dirección que se separa de una superficie trasera de aquella, y se forma un espacio libre (43) que hace posible que el tubo flexible (30) sea insertado entre al menos una sección (31, 32) de soporte y el miembro (40) retenedor.

9. Un vehículo (1000) de acuerdo con la reivindicación 4, que comprende además una tapa (56) exterior del vehículo y una estructura (70) de fijación del tubo flexible que fija un tubo flexible (54) conectado al agujero (130) de drenaje sobre una superficie (22) trasera de la tapa (56) exterior del vehículo que está moldeado en plástico, en el

que la tapa (56) exterior incluye unas secciones (31, 32) de soporte que soportan el tubo flexible (54) y que se extienden en una dirección de corte de troquel de la tapa (56) exterior, y un miembro (40) retenedor que retiene el tubo flexible entre las secciones (31, 32) de soporte está fijado a al menos una de las secciones (31, 32) de soporte.

10. El vehículo (1000) de acuerdo con la reivindicación 9, en el que la tapa (56) exterior incluye una guía (57) para guiar el tubo flexible (54) para que un agujero (55) de descarga del tubo flexible (54) esté encarado separándose de 45 un vehículo (50) asociado y hacia una superficie de la carretera.

11. Un vehículo (1000) del tipo para montar a horcajadas que comprende:

un depósito (300) que presenta un orificio (310) a través del cual se vierte líquido; y

una tapa (100) dispuesta alrededor del orificio (310) y que comprende:

una bandeja adaptada para recibir el líquido que rebosa del orificio (310) ;

un recipiente (120) adaptado para retener el líquido que rebosa del orificio (310) ;

una pared (121, 122, 123) lateral dispuesta en vertical alrededor del recipiente (120) ; y

en el que un agujero (130) de drenaje está formado sobre ese lado del recipiente (120) que se convierte en el lado inferior cuando el vehículo (1000) se sitúa en un estado inclinado mediante el

patín lateral (500) , un agujero (130) de drenaje, en el que un fondo (125) del recipiente (120) está inclinado para que resulte más profundo hacia la pared (121, 122, 123) lateral desde el orificio (310) ,

caracterizado por un patín (500) lateral dispuesto para soportar el vehículo (1000) en un estado inclinado; y un tejadillo (124) que se extiende por encima del recipiente (120) desde la pared (121,

122, 123) lateral.

12. Un vehículo (1000) del tipo para montar a ahorcadas que comprende:

un depósito (300) que presenta un orificio (310) a través del cual es vertido un líquido; y

una tapa (100) de acuerdo con la reivindicación 1.

13. El vehículo (1000) del tipo para montar a horcajadas de acuerdo con la reivindicación 12, en el que la pared (121, 122, 123) lateral dispuesta en vertical alrededor del recipiente (120) se extiende lateralmente respecto del orificio (310) desde una periferia del recipiente (120) .


 

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