ÚTIL PARA EL MONTAJE DE REVESTIMIENTOS INTERNOS DE PUERTAS DE VEHÍCULOS.

Útil para el montaje de revestimientos internos de puertas de vehículos,

que está compuesto por una estructura plana portante, una serie de topes (15, 16, 18 y 19) de posición regulable, para apoyo sobre el revestimiento y armadura de la puerta, medios posicionadores de los topes citados, compuestos por dos tijeras (11), y medios de actuación de los medios posicionadores, compuestos por dos brazos (3 y 4) que van conectados por su extremo externo a las tijeras (11), mientras que a partir del extremo interno conforman cremalleras (7 y 8) con las que engrana un piñón intermedio (9).

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201231139.

Solicitante: SEAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: MASIDE MASIDE,MANUEL, GUTIERREZ LAZARO,Alfonso.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Revestimientos tapizados para el interior del vehículo.
ÚTIL PARA EL MONTAJE DE REVESTIMIENTOS INTERNOS DE PUERTAS DE VEHÍCULOS.

Fragmento de la descripción:

ÚTIL PARA EL MONTAJE DE REVESTIMIENTOS INTERNOS DE PUERTAS DE VEHÍCULOS.

Campo de la invención.

La presente invención se refiere a un útil para el montaje de revestimientos internos de puertas de vehículos, que permite llevar a cabo dicho montaje de un modo rápido y correcto, sin riesgos de que se produzcan deterioros sobre el revestimiento. Antecedentes de la invención.

El montaje del revestimiento interno de las puertas de vehículos se lleva a cabo de forma manual, siendo necesario, en la última fase de montaje, golpear contra el revestimiento para lograr un ajuste y encaje perfectos del mismo, así como su fijación a la armadura de la puerta.

Este sistema de montaje presenta el riesgo de que se produzcan deterioros en el revestimiento y falta de calidad en el montaje del mismo. Descripción de la invención.

La presente invención tiene por objeto eliminar los problemas expuestos mediante un útil que, montado entre el contorno de la ventanilla de la puerta, disponga de medios

capaces de ejercer una presión controlada sobre el

revestimiento, suficiente para lograr el correcto

posicionamiento y anclaje del mismo.

El útil de la invención está compuesto por una

estructura plana que es portadora de una serie de topes de posición regulable, para apoyo sobre el revestimiento y armadura de la puerta. El útil incluye además medios posicionadores de los topes citados, para acoplar y presionar dichos topes sobre el revestimiento y armadura de la puerta, así como medios de accionamiento de los medios posicionadores, para regular la presión ejercida por los topes sobre el revestimiento y armadura de la puerta.

La estructura plana está compuesta a base de un

perfil principal y dos perfiles secundarios que van fijados en posición perpendicular al perfil principal.

Los medios posicionadores antes comentados consisten en dos tijeras que van montadas, a través de dos de sus vértices opuestos, en los perfiles secundarios y son portadores en dichos vértices de al menos parte de los topes antes citados.

Por su parte, los medios de actuación de los medios posicionadores comprenden dos brazos que discurren a lo largo del perfil principal, con facultad de desplazamiento a lo largo del mismo, estando cada brazo conectado por su extremo externo a uno de los vértices libres de la tijera adyacente, mientras que a partir de su extremo interno presentan sendos tramos coincidentes que constituyen otras tantas cremalleras enfrentadas con las que engrana un piñón intermedio, a la que es solidaria una palanca de accionamiento.

Los perfiles secundarios de la estructura conforman guías longitudinales, a lo largo de las cuales pueden desplazarse las articulaciones de los vértices de las tijeras relacionadas con dichos perfiles. Para facilitar este desplazamiento, las articulaciones comentadas pueden ser portadoras de rodamientos que discurran a lo largo de las guías definidas por los perfiles secundarios.

El útil de la invención comprende al menos tres topes, dos individuales e independientes y uno continuo. Cada uno de los topes individuales va montado en uno de los vértices que relaciona a cada tijera con el perfil secundario. Por su parte el tope continuo discurre paralelo al perfil principal de la estructura y va montado sobre las dos tijeras, en el otro vértice que relaciona la tijera con los perfiles secundarios.

El útil puede incluir además dos topes adicionales, individuales y también independientes, uno lateral, que va montado en uno de los extremos del perfil principal de la estructura, y otro inferior que va montado en el extremo de un brazo extensible que va fijado perpendicularmente al perfil principal de la estructura plana, por el lado opuesto al ocupado por los perfiles secundarios de dicha estructura.

Mediante el útil de la invención, montado sobre el contorno de la ventanilla de la puerta, se consigue el montaje del revestimiento, al ser este presionado de forma controlada por determinados topes del útil, hasta conseguir un acoplamiento y encaje perfecto del revestimiento en la estructura de la puerta. Breve descripción de los dibujos.

En los dibujos adjuntos se muestra un útil para el montaje del revestimiento interno de puertas de vehículos, constituido de acuerdo con la invención, y dado a título de ejemplo no limitativo. En los dibujos:

La figura 1 es un alzado frontal del útil de la invención.

La figura 2 corresponde al detalle A de la figura 1, a mayor escala.

La figura 3 es una sección transversal del perfil principal de la estructura del útil, tomada según la línea de corte III-III de la figura 2.

La figura 4 es un alzado frontal de una de las tijeras del útil montada sobre uno de los perfiles secundarios de la estructura.

La figura 5 es una vista en planta de la tijera y perfil secundario de la figura 4.

La figura 6 es un alzado frontal del brazo inferior extensible del útil de la figura 1.

La figura 7 es un alzado lateral del mismo brazo inferior extensible.

La figura 8 muestra en alzado frontal el útil de la invención montado sobre el contorno de la ventanilla de una puerta, para el montaje del revestimiento interno de la misma. Descripción detallada de un modo de realización.

Seguidamente se hace una descripción detallada del

ejemplo de realización mostrado en los dibujos adjuntos, con el fin de que pueda comprenderse mejor su funcionamiento, características y ventajas.

En la figura 1 se muestra en alzado frontal un útil constituido de acuerdo con la invención, el cual comprende una estructura plana que está constituida por un perfil principal 1 y dos perfiles secundarios 2 iguales y perpendiculares al perfil principal 1.

En el perfil principal 1 van montados dos brazos 3 y 4 con facultad de desplazamiento a lo largo del mismo. Estos brazos disponen de sendos tramos coincidentes 5 y 6 que discurren con cierta separación entre los mismos y conforman por sus bordes longitudinales enfrentados otras tantas cremalleras 7 y 8, con las que engrana un piñón 9 al que va solidarizada una palanca de accionamiento 10, todo ello según puede apreciarse con mayor detalle en las figuras 2 y 3.

Mediante el giro del piñón 9, en uno u otro sentido, por accionamiento de la palanca 10, se consigue el desplazamiento longitudinal de los brazos 3 y 4 en diferente sentido.

Sobre cada uno de los perfiles secundarios 2 va montada una tijera 11, en forma de rombo con articulaciones en sus cuatro vértices que se indican en dos de los vértices opuestos con la referencia 12 y en los otros dos con la referencia 13.

A través de uno de los vértices 12 cada tijera 11 es portadora, a través de una barra 14, de un tope individual 15, mientras que a través de la articulación 12 del vértice opuesto, las dos tijeras son portadoras de un tope continuo 16.

Según puede apreciarse mejor en las figuras 4 y 5, los perfiles secundarios 2 de la estructura plana conforman una guía longitudinal 2’ en la que se alojan y pueden deslizar dos rodamientos 17, cada uno de los cuales va montado en una de las articulaciones 12 de las tijeras 11.

A través de la articulación interna 13 cada una de las tijeras 11 va conectada articuladamente al brazo adyacente 3 o 4.

Con la constitución comentada, al girar el piñón 9 en uno u otro sentido, por accionamiento de la palanca 10, los brazos 3 y 4 se desplazan en diferente sentido, provocando el cierre o apertura de las tijeras 11 y con ello el desplazamiento de los topes 15 y 16.

Si la palanca 10 se bascula en el sentido de la flecha B de la figura 1, los brazos 3 y 4 se desplazarán longitudinalmente hacia el exterior del perfil principal 1, provocando el cierre de las tijeras 11 y con ello el desplazamiento de los topes 15 y 16 hacia el exterior de la estructura, según se indica con las flechas C de la figura 1. Por el contrario, si la palanca 10 se bascula en sentido opuesto al de la flecha B, los brazos 3 se desplazarán hacia el interior del perfil principal 1, provocando la apertura de las tijeras 11, las cuales traccionarán de los topes 15 y 16, aproximándolos hacia el perfil principal 1.

El útil de la invención puede incluir además un cuarto tope individual 18, montado en uno de los extremos del perfil principal 1 de la estructura, así como también un quinto tope 19 montado en un brazo inferior extensible 20.

En las figuras 6 y 7 se muestra el brazo extensible 20, compuesto por dos tramos 21 y 22 que van relacionados entre sí mediante un mecanismo intermedio 23, mediante cuya actuación se provoca la separación o aproximación de los dos tramos 21 y 22, siendo el tramo 22 portador...

 


Reivindicaciones:

1. Útil para el montaje del revestimiento interno de puertas de vehículos, caracterizado por que comprende:

-Una estructura plana portante;

-Una serie de topes de posición regulable, para apoyo sobre el revestimiento y armadura de la puerta;

-Medios posicionadores de los topes citados, para acoplar y presionarlos sobre el revestimiento y armadura de la puerta; y

-Medios de actuación de los medios posicionadores, para regular la presión ejercida por los topes sobre el revestimiento y armadura de la puerta; cuya estructura plana está compuesta por un perfil principal y dos perfiles secundarios perpendiculares al perfil principal; y cuyos medios posicionadores están compuestos por dos tijeras que van montadas, a través de dos de sus vértices opuestos, en los perfiles secundarios y son portadoras en dichos vértices de al menos parte de los topes citados; y cuyos medios de actuación comprenden dos brazos que discurren a lo largo del perfil principal, con facultad de desplazamiento a lo largo del mismo, estando cada brazo conectado por su extremo externo a uno de los vértices libres de la tijera adyacente, mientras que a partir de su extremo interno presentan sendos tramos coincidentes que constituyen otras tantas cremalleras enfrentadas, con las que engrana un piñón intermedio con palanca de accionamiento.

2. Útil según reivindicación 1, caracterizado por que los perfiles secundarios de la estructura disponen de guías longitudinales, a lo largo de las cuales pueden desplazarse las articulaciones de los vértices de las tijeras relacionadas con dichos perfiles.

3. Útil según reivindicación 2, caracterizado por que las articulaciones de los vértices de las tijeras relacionados con los perfiles secundarios son portadores de rodamientos que se alojan y pueden desplazarse a lo largo de las guías definidas por dichos perfiles secundarios.

4. Útil según reivindicación 1, caracterizado por que comprende al menos tres topes, dos individuales, cada uno de los cuales va montado en uno de los vértices que relaciona a cada tijera con un perfil secundario, y uno continuo, que discurre paralelo al perfil principal de la estructura y va montado sobre las dos tijeras, en el otro vértice que relaciona la tijera con los perfiles secundarios.

1.

5. Útil según reivindicación 4, caracterizado por que comprende además un cuarto tope individual que va montado en uno de los extremos del perfil principal de la estructura.

6. Útil según reivindicación 3, caracterizado por que comprende además un quinto tope individual inferior, que va montado en el extremo de un brazo inferior extensible que sobresale perpendicularmente del tope continuo, hacia el lado opuesto al ocupado por los perfiles secundarios de la estructura principal.

Fig. 1

6

4

Fig.º2

Fig.º5

Fig.º6 Fig.º7

16

Fig.º8


 

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