Dispositivo de tensado para una transmisión de correa y máquina eléctrica con un dispositivo de tensado de esta clase.

Dispositivo de tensado para una transmisión de correa que presenta una correa circulante sin fin,

una máquina eléctrica (1) con una carcasa de máquina (3, 3') y una rueda de accionamiento (5) y al menos otra rueda motriz que está en unión de accionamiento con la rueda de accionamiento (5) a través de la correa, comprendiendo el dispositivo de tensado (2) lo siguiente:

- una carcasa de tensor (8, 8a, 8b) que está montada sobre la carcasa (3, 3') de la máquina de manera basculable alrededor del eje (4) de la rueda de accionamiento (5) por medio de un apoyo de cojinete liso,

- dos poleas de tensado (6, 7) que solicitan a la correa con una fuerza de pretensado en la dirección de su circulación, delante y detrás de la rueda de accionamiento (5),

- un medio elástico (11) generador de la fuerza de pretensado

- y un brazo de tensado (10) montado de manera móvil en la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor en contra de la fuerza del medio elástico (11),

en donde una de las poleas de tensado (6) está montada sobre el brazo de tensado (10) y la otra polea de tensado (7) está montada de manera estacionaria sobre la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor, caracterizado por que la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor está montada en dirección radial mediante una superficie de cojinete liso radial (29) y en ambos lados de la dirección axial mediante unas superficies de cojinete liso axiales (30, 31) sobre unas superficies de cojinete liso (24, 25, 26) correspondientes a ellas dispuestas en la carcasa (3, 3') de la máquina.

Dispositivo de tensado para una transmisión de correa y máquina eléctrica con un dispositivo de tensado de esta clase.

La invención concierne a un dispositivo de tensado para una transmisión de correa que comprende una correa circulante sin fin, una máquina eléctrica con una carcasa de máquina y una rueda de accionamiento y al menos otra rueda motriz que está en unión de accionamiento con la rueda de accionamiento a través de la correa, comprendiendo el dispositivo de tensado lo siguiente:

- una carcasa de tensor que está montada sobre la carcasa de la máquina por medio de un apoyo de cojinete liso con posibilidad de bascular alrededor del eje de la rueda de accionamiento,

- dos poleas de tensado que solicitan a la correa con una fuerza de pretensado en su dirección de circulación, delante y detrás de la rueda de accionamiento,

- un medio elástico generador de la fuerza de pretensado

- y un brazo de tensado montado de manera móvil en la carcasa del tensor en contra de la fuerza del medio elástico,

en donde una de las poleas de tensado está montada sobre el brazo de tensado y la otra polea de tensado está montada de manera estacionaria sobre la carcasa del tensor.

La invención concierne, además, a una máquina eléctrica con un dispositivo de tensado de esta clase.

Antecedentes de la invención

En transmisiones de correa con ruedas motrices que absorben y ceden alternativamente un par de giro y con un cambio correspondiente del ramal de tracción y el ramal vacío, el tensado del ramal vacío requiere un dispositivo de tensado con dos poleas de tensado que pretensen el medio de tracción delante y detrás de la rueda de accionamiento alternativamente accionadora y accionada. Se trata típicamente, pero no de manera necesaria, de la transmisión de correa de un motor de combustión interna con una máquina eléctrica en forma de un arrancador- generador que no solo es accionado por el motor de combustión interna con fines de generación de corriente eléctrica, sino que también acciona el motor de combustión Interna para arrancar este último.

Los dispositivos de tensado conocidos, como los que se proponen, por ejemplo, en los documentos de carácter genérico DE 199 26 615 A1, DE 10 2008 025 552 A1 y DE 10 2006 019 877 A1, presentan cada uno de ellos una carcasa de tensor fijada al arrancador-generador y dos brazos de tensado montados en ella de manera móvil, cuyas poleas de tensado son solicitadas con fuerza una hacia otra por un medio elástico dispuesto entre ellas para tensar

la correa.

Un dispositivo de tensado de la clase citada al principio, es decir, con únicamente un brazo de tensado montado de manera móvil en la carcasa del tensor, por un lado, y una polea de tensado fija a la carcasa, por otro lado, y una máquina eléctrica con un dispositivo de tensado de esta clase son conocidos por el documento aún no publicado DE 10 2010 048 206 A1.

Problema de la invención

Partiendo de esto, la presente Invención se basa en el problema de perfeccionar constructivamente un dispositivo de tensado de la clase citada al principio y una máquina eléctrica con un dispositivo de tensado de esta clase en lo que respecta al apoyo de cojinete liso sobre la carcasa de la máquina.

Sumario de la invención

La solución según la invención se caracteriza por las particularidades de la reivindicación 1.

La carcasa del tensor puede estar provista de un anillo de cojinete sobre cuya envolvente interior y sobre cuyos lados frontales discurren, respectivamente, la superficie radial y las superficies axiales del cojinete liso de la carcasa del tensor. Preferiblemente, la superficie radial y las superficies axiales del cojinete liso de la carcasa del tensor están formadas por forros de deslizamiento que están dispuestos, respectivamente, en la envolvente interior y sobre los lados frontales del anillo de cojinete de una manera asegurada contra torsión.

Los forros de deslizamiento pueden estar compuestos cada uno de ellos por segmentos de forro de forma de arco de círculo. Éstos están provistos convenientemente de unos salientes que, con miras a establecer un seguro contra torsión que actúa mediante un acoplamiento de complementariedad de forma, están insertos, respectivamente, en unos rebajos del lado del perímetro interior y de los lados frontales del anillo de cojinete.

En una ejecución alternativa los forros de deslizamiento (circulares) o eventualmente los segmentos de forro pueden

estar fijados también exclusivamente por medio de un material sobre el anillo de cojinete, pudiendo estar especialmente pegados sobre éste.

La solución del problema consiste respecto de la máquina eléctrica en que las superficies del cojinete liso de la carcasa de la máquina forman un canal que discurre en su dirección periférica y que presenta una sección 5 transversal sustancialmente de forma de U radialmente abierta hacia fuera y en el que se extiende el anillo de cojinete en dirección radial hacia dentro.

Una de las superficies axiales del cojinete liso de la carcasa de la máquina puede estar formada aquí directamente sobre dicha carcasa de la máquina, mientras que su otra superficie axial del cojinete liso está formada sobre un disco de cojinete atornillado con la carcasa de la máquina que está dispuesto en el lado frontal del anillo de cojinete 10 que queda alejado de la carcasa de la máquina. Esta ejecución constructiva conduce a un apoyo especialmente compacto - es decir, economizador de espacio de montaje - del dispositivo de tensado en la carcasa de la máquina.

Asimismo, la polea de tensado montada de manera estacionaria sobre la carcasa del tensor deberá estar dispuesta delante de la rueda de accionamiento, visto en la dirección de circulación de la correa. Con esta disposición de las poleas de tensado el peligro de inclinación - acompañado de una llamativa acústica y un elevado desgaste - del 15 tramo de la correa que se desliza sobre la rueda de accionamiento de la máquina eléctrica es netamente más pequeño que en el caso de una disposición invertida de las poleas de tensado, ya que en la polea de tensado fija a la carcasa es Inexistente entre el brazo de tensado y la polea de tensado la holgura de cojinete que favorece la inclinación de la correa.

Breve descripción de los dibujos

En los dibujos que se describen seguidamente se representa un ejemplo de realización de la Invención. Muestran:

La figura 1, una máquina eléctrica según la invención con dispositivo de tensado montado sobre ella, en una representación total en perspectiva;

La figura 2, el dispositivo de tensado según la figura 1 en una representación de despiece;

La figura 3, el dispositivo de tensado según la figura 1 en una representación en sección longitudinal;

La figura 4, una parte de la carcasa del tensor del dispositivo de tensado según la figura 1 en una primera representación de pieza individual en perspectiva (lado trasero);

La figura 5, un segmento de forro para formar la superficie de cojinete liso axial trasera de la carcasa del tensor;

La figura 6, un segmento de forro para formar la superficie de cojinete liso radial de la carcasa del tensor;

La figura 7, la parte de carcasa del tensor del dispositivo de tensado según las figuras 1 y 4 en una segunda 30 representación de pieza individual en perspectiva (lado frontal); y

La figura 8, un segmento de forro para formar la superficie de cojinete liso axial frontal de la carcasa del tensor.

Descripción detallada de los dibujos

La máquina eléctrica 1 representada en la figura 1 consiste en un arrancador-generador de una transmisión de correa para grupos secundarios de un motor de combustión interna, en donde el arrancador-generador 1 está 35 combinado, para formar una unidad constructiva, con un dispositivo de tensado 2 para una policorrea en V circulante sin fin (no representada). El arrancador-generador 1 comprende una carcasa de máquina generalmente cilindrica 3 y una rueda de accionamiento 5 atornillada sobre un eje 4, la cual está en unión de accionamiento, a través de la correa, con al menos la rueda motriz del cigüeñal (tampoco representada) del motor de combustión interna.

La rueda motriz del cigüeñal es accionada de manera en sí conocida por la rueda de accionamiento 5 del 40 arrancador-generador 1 para arrancar el motor de combustión interna a fin de que, una vez arrancado el motor de combustión interna, se accione la rueda de accionamiento 5 para generar corriente eléctrica. La rueda de accionamiento 5 que, alternativamente, cede de manera correspondiente un par de giro o absorbe un par de giro produce un cambio síncrono de... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de tensado para una transmisión de correa que presenta una correa circulante sin fin, una máquina eléctrica (1) con una carcasa de máquina (3, 3) y una rueda de accionamiento (5) y al menos otra rueda motriz que está en unión de accionamiento con la rueda de accionamiento (5) a través de la correa, comprendiendo el dispositivo de tensado (2) lo siguiente:

- una carcasa de tensor (8, 8a, 8b) que está montada sobre la carcasa (3, 3) de la máquina de manera basculable alrededor del eje (4) de la rueda de accionamiento (5) por medio de un apoyo de cojinete liso,

- dos poleas de tensado (6, 7) que solicitan a la correa con una fuerza de pretensado en la dirección de su circulación, delante y detrás de la rueda de accionamiento (5),

- un medio elástico (11) generador de la fuerza de pretensado

- y un brazo de tensado (10) montado de manera móvil en la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor en contra de la fuerza del medio elástico (11),

en donde una de las poleas de tensado (6) está montada sobre el brazo de tensado (10) y la otra polea de tensado (7) está montada de manera estacionaria sobre la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor, caracterizado por que la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor está montada en dirección radial mediante una superficie de cojinete liso radial (29) y en ambos lados de la dirección axial mediante unas superficies de cojinete liso axiales (30, 31) sobre unas superficies de cojinete liso (24, 25, 26) correspondientes a ellas dispuestas en la carcasa (3, 3) de la máquina.

2. Dispositivo de tensado según la reivindicación 1, caracterizado por que la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor está provista de un anillo de cojinete (22) sobre cuya envolvente interior (35) y sobre cuyos lados frontales (36, 37) están montadas, respectivamente, la superficie de cojinete liso radial (29) y las superficies de cojinete liso axiales (30, 31) de la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor.

3. Dispositivo de tensado según la reivindicación 2, caracterizado por que las superficies de cojinete liso radial (29) y las superficies de cojinete liso axiales (30, 31) de la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor están formadas por forros de deslizamiento (32, 33, 34) que están dispuestos y asegurados contra torsión en la envolvente interior (35) y sobre los lados frontales (36, 37) del anillo de cojinete (22), respectivamente.

4. Dispositivo de tensado según la reivindicación 3, caracterizado por que los forros de deslizamiento (32, 33, 34) están compuestos cada uno de ellos por segmentos de forro de forma de arco de círculo.

5. Dispositivo de tensado según la reivindicación 4, caracterizado por que los segmentos de forro (32, 33, 34) están provistos de unos salientes (38, 39, 40) que, para proporcionar un seguro contra torsión que actúa mediante un acoplamiento de complementariedad de forma, están insertos en rebajos (41, 42, 43) situados, respectivamente, por el lado del perímetro interior y por los lados frontales en el anillo de cojinete (22).

6. Máquina eléctrica con un dispositivo de tensado (2) montado sobre ella según la reivindicación 2, caracterizada por que las superficies de cojinete liso (24, 25, 26) de la carcasa (3, 3), de la máquina forman un canal (23) que discurre en la dirección periférica de dicha carcasa y que presenta una sección transversal sustancialmente en forma de U abierta radialmente hacia fuera y en el que se extiende el anillo de cojinete (22) en dirección radial hacia dentro.

7. Máquina eléctrica según la reivindicación 6, caracterizada por que una superficie de cojinete liso axial (25) de la carcasa (3, 3) de la máquina está formada directamente en dicha carcasa (3, 3) de la máquina y su otra superficie de cojinete liso axial (26) está formada en un disco de cojinete (27) que está atornillado con la carcasa (3, 3) de la máquina y que está dispuesto en el lado frontal (37) del anillo de cojinete (22) que queda alejado de dicha carcasa (3, 3) de la máquina.

8. Máquina eléctrica según la reivindicación 7, caracterizada por que el apoyo de cojinete liso y el disco de cojinete (27) discurren en sentido radial completamente por fuera de la rueda de accionamiento (5).

9. Máquina eléctrica según la reivindicación 6, caracterizada por que la polea de tensado (7) montada de manera estacionaria sobre la carcasa (8, 8a, 8b) del tensor está dispuesta delante de la rueda de accionamiento (5), considerado en la dirección de circulación de la correa.