Dispositivo de emergencia para garajes, plazas de aparcamiento y similares.

La presente invención se refiere a un dispositivo de emergencia (1) para garajes, plazas de aparcamiento y similares, que comprende una base horizontal de apoyo (10) de al menos un vehículo y medios para la elevación de dicha base (12), y que comprende además un detector de una situación de inundación (31) y medios de activación (33) de los medios de elevación en respuesta a la detección de dicha situación de inundación, comprendiendo los medios de elevación al menos un cojín hinchable (12) dispuesto debajo de la base de apoyo, capaz de pasar de una posición contraída, en la cual la base de apoyo (10) queda sustancialmente a nivel del suelo, a una posición expandida, en la cual la base horizontal de apoyo (10) queda elevada hasta un nivel de altura predeterminado por efecto del hinchado del cojín.

Dispositivo de emergencia para garajes, plazas de aparcamiento y similares.

La presente invención se refiere a un dispositivo de emergencia para garajes, plazas de aparcamiento y similares, que comprende una base horizontal de apoyo de al menos un vehículo y medios para la elevación de dicha base; el dispositivo está destinado a evitar daños a los vehículos si el garaje se inunda.

Estado de la técnica

En la actualidad, el incremento del uso de vehículos en zonas urbanas ha incrementado a su vez la necesidad de espacio dedicado a aparcamientos, y dadas las limitaciones de espacio de la superficie de dichas zonas, la utilización de aparcamientos subterráneos es una práctica muy extendida.

Aunque dichas instalaciones de aparcamiento subterráneo proporcionan mucho más espacio que los aparcamientos al aire libre, también comportan una serie de problemas relacionadas con el hecho de estar en el subsuelo urbano, siendo la posibilidad de inundaciones y los daños materiales que ello comporta a los vehículos uno de los problemas más importantes. Sería deseable disponer de un sistema de emergencia que permita reducir los riesgos y los daños que derivan de una inundación.

Además, una de las consecuencias de una inundación es el corte del suministro eléctrico, lo cual limita las posibles acciones que se puedan realizar para proteger el vehículo frente al agua, haciendo que sea preferible una solución capaz de funcionar sin suministro eléctrico.

Por otro lado, se conocen en el estado de la técnica elevadores para, por ejemplo, talleres mecánicos, que permiten elevar un vehículo para inspeccionar o realizar reparaciones en los bajos del vehículo. Dichos elevadores están, en general, basados en sistemas mecánicos (tornillos sin fin o similares) accionados por motores eléctricos o cilindros hidráulicos, y activados por el mecánico para subir o bajar el vehículo cuando es necesario.

Además, son también conocidos elevadores mecánicos para vehículos que permiten aprovechar el espacio de una plaza de garaje para colocar dos o más vehículos, uno por encima del otro.

Por otra parte, son conocidos también los sistemas para inspeccionar vehículos mediante una plataforma, sobre la cual se coloca el vehículo y se inclina o se coloca en posición horizontal mediante cojines de aire, al ser activado el sistema por un usuario. También, similarmente, se ha descrito el uso de cojines de aire para ajustar la altura de una superficie de carga en el interior de camiones o similares.

Sin embargo, no se ha descrito el posible uso de un sistema de elevación como los descritos como sistema de emergencia; y, de hecho, ninguno de ellos sería apropiado para su uso en caso de inundación.

Descripción de la invención

Así, el objeto de la presente invención es el de resolver al menos en parte los problemas mencionados, proporcionando un sistema de emergencia para evitar o limitar los daños a vehículos aparcados en un garaje en caso de inundación.

Para ello se proporciona, mediante la reivindicación 1, un dispositivo de emergencia para garajes, plazas de aparcamiento y similares, que comprende una base horizontal de apoyo de al menos un vehículo y medios para la elevación de dicha base, caracterizado por el hecho de que comprende además un detector de una situación de inundación y medios de activación de los medios de elevación en respuesta a la detección de dicha situación de inundación, comprendiendo los medios de elevación al menos un cojín hinchable dispuesto debajo de la base de apoyo, capaz de pasar de una posición contraída, en la cual la base de apoyo queda sustancialmente a nivel del suelo, a una posición expandida, en la cual la base horizontal de apoyo queda elevada hasta un nivel de altura predeterminado por efecto del hinchado del cojín.

Así, gracias a este dispositivo, al producirse una inundación en el garaje, el vehículo quedará automáticamente elevado a una altura predeterminada, que en la gran mayoría de casos hará que quede totalmente por encima del agua, y que en todos los casos reducirá los posibles daños que el agua pueda hacer al vehículo.

De acuerdo con una realización preferida de la invención, el dispositivo comprende además una fuente autónoma de alimentación de fluido para el cojín hinchable.

Además, en una realización la fuente autónoma de alimentación de fluido comprende una bombona de aire o gas inerte a presión y los medios de activación son neumáticos.

De ésta manera, dichas características hacen que el sistema funcione incluso en caso de fallo total de la corriente eléctrica, sin ningún riesgo de mal funcionamiento o peligro por la presencia de agua.

De acuerdo con otra realización preferida, el dispositivo comprende al menos dos cojines hinchables, dispuestos debajo de la base horizontal de apoyo en dos lados opuestos de la misma.

Dependiendo de la estructura de la base de apoyo, los cojines estarán dispuestos en una posición concreta o en otra, de manera que al ser hinchados tengan un punto de apoyo en la base suficiente para elevarla hinchándose correctamente.

Según otra realización de la invención, cada cojín hinchable adopta una configuración sustancialmente paralepipédica en posición expandida, y está fijado por su lado inferior al suelo y por su lado superior a la base horizontal de apoyo.

Al estar fijado, se asegura que cada cojín se hinche siempre manteniendo sustancialmente la misma posición y no se desvíe ni se mueva de su sitio después de ser hinchado o deshinchado.

De acuerdo con una realización concreta, los cojines están conectados a la bombona de aire o gas inerte a través de los medios de activación neumáticos, comprendiendo dichos medios de activación al menos una válvula de dos posiciones, dispuesta para cambiar de posición en respuesta a la detección de una situación de inundación.

Así, en respuesta a la detección de una inundación, la válvula puede cambiar de estado abriendo el paso de aire para hinchar los cojines y, en consecuencia, elevar la base de apoyo.

De acuerdo con una realización de la invención, el detector de una situación de inundación comprende un sistema de boya.

Más concretamente, el sistema de boya comprende un tubo, con su pared lateral perforada y colocado verticalmente sobre el suelo del garaje o similar, y una boya dispuesta libre dentro del tubo, de manera que puede desplazarse verticalmente en el tubo en caso de inundación.

De acuerdo con una realización específica, a la boya está vinculado un accionador de los medios de activación, de manera que cuando la boya se desplaza verticalmente provoca el cambio de estado de los medios de activación.

El dispositivo puede comprender además medios de guiado del movimiento de elevación de la base de apoyo.

Dichos medios asegurarían la correcta trayectoria del movimiento al elevar la base de apoyo mediante los medios de elevación.

De acuerdo con una realización preferida, los medios de elevación comprenden dos conjuntos de tijera, cada uno con dos barras articuladas entre ellas y vinculadas por un extremo al suelo y por otro extremo a la base de apoyo.

Así se consiguen unos medios de guiados de bajo coste y simple construcción en instalación en el dispositivo, a la vez que robustos y adecuados para un correcto guiado en la elevación de la base de apoyo.

En algunas realizaciones el dispositivo comprende al menos una rampa de acceso del vehículo a la base de apoyo, estando articulada dicha rampa de acceso a la base de apoyo y presentando dos partes que sobresalen hacia fuera y hacia dentro de la base de apoyo, respectivamente.

Breve descripción de los dibujos

Para mayor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los cuales, esquemáticamente y sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización. En los dibujos:

La figura 1 muestra una vista lateral del dispositivo de emergencia en posición elevada, de acuerdo con una realización de la presente invención;

La figura 2 muestra una vista frontal del dispositivo de emergencia en posición elevada, de acuerdo con una realización de la presente invención;

La figura 3 muestra una vista lateral del dispositivo de emergencia en posición...

1. Dispositivo de emergencia (1) para garajes, plazas de aparcamiento y similares, que comprende una base horizontal de apoyo (10) de al menos un vehículo y medios para la elevación de dicha base (12), caracterizado por el hecho de que comprende además un detector de una situación de inundación (31) y medios de activación (33) de los medios de elevación en respuesta a la detección de dicha situación de inundación, comprendiendo los medios de elevación al menos un cojín hinchable (12) dispuesto debajo de la base de apoyo, capaz de pasar de una posición contraída, en la cual la base de apoyo (10) queda sustancialmente a nivel del suelo, a una posición expandida, en la cual la base horizontal de apoyo (10) queda elevada hasta un nivel de altura predeterminado por efecto del hinchado del cojín.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende además una fuente autónoma de alimentación de fluido (32) para el cojín hinchable.

3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que la fuente autónoma de alimentación de fluido (32) comprende una bombona de aire o gas inerte a presión y los medios de activación son neumáticos.

4. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende al menos dos cojines hinchables, dispuestos debajo de la base horizontal de apoyo (10) en dos lados opuestos de la misma.

5. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que cada cojín hinchable (12) adopta una configuración sustancialmente paralepipédica en posición expandida, y está fijado por su lado inferior al suelo y por su lado superior a la base horizontal de apoyo.

6. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado por el hecho de que los cojines (12) están conectados a la bombona de aire o gas inerte (32) a través de los medios de activación neumáticos (33), comprendiendo dichos medios de activación al menos una válvula de dos posiciones, dispuesta para cambiar de posición en respuesta a la detección de una situación de inundación.

7. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el detector de una situación de inundación comprende un sistema de boya (31).

8. Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado por el hecho de que el sistema de boya (31) comprende un tubo, con su pared lateral perforada y colocado verticalmente sobre el suelo del garaje o similar, y una boya dispuesta libre dentro del tubo, de manera que puede desplazarse verticalmente en el tubo en caso de inundación.

9. Dispositivo según la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que, a la boya, está vinculado un accionador de los medios de activación.

10. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende además medios de guiado (18) del movimiento de elevación de la base de apoyo.

11. Dispositivo según la reivindicación 10, caracterizado por el hecho de que los medios de guiado (18) del movimiento de elevación comprenden dos conjuntos de tijera, cada uno con dos barras articuladas entre ellas y vinculadas por un extremo al suelo y por otro extremo a la base de apoyo (10).

12. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende al menos una rampa (17) de acceso del vehículo a la base de apoyo (10), estando articulada dicha rampa de acceso a la base de apoyo y presentando dos partes (17a, 17b) que sobresalen hacia fuera y hacia dentro de la base de apoyo, respectivamente.