ESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO DE HERRAMIENTAS DE VEHÍCULO.
Una estructura (60) de almacenamiento de herramientas de vehículo para un vehículo (10) configurado de tal modo que unas ruedas (13,
14) derecha e izquierda están montadas giratoriamente en un bastidor de carrocería (11), una cubierta (35) de carrocería cubre el citado bastidor de carrocería (11), y secciones (37, 38) de defensas derecha e izquierda están proporcionadas integralmente con, o independientemente de, dicha cubierta (35) de carrocería para cubrir las citadas ruedas (13, 14) derecha e izquierda; en la que un portador (34) está dispuesto por encima de dicha cubierta (35) de carrocería como para poder montar cargas; y en la que una sección (61) de almacenamiento de herramientas está proporcionada para almacenar herramientas (70-77) de a bordo bajo el citado portador (34); caracterizada porque dicha sección (61) de almacenamiento de herramientas está configurada a modo de bandeja de herramientas (78) susceptible de arrastre sobre el citado portador (34), comprendiendo dicha bandeja de herramientas (78) al menos una sección de prolongación que se extiende desde la sección (61) de almacenamiento de herramientas, teniendo la al menos una sección de prolongación un orificio largo (83) aplicado al portador (34), siendo la sección de almacenamiento de herramientas móvil en un rango de un tramo del orificio largo (83)
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E05101152.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU TOKYO JAPON.
Inventor/es: TAKAHASHI, SHINJI, Nagamatsu,Tomoko.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 16 de Febrero de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R11/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 11/00 Otras instalaciones para sujetar o montar objetos. › para herramientas o piezas de recambio (para ruedas de recambio B62D 43/00).
Clasificación PCT:
- B60R11/06 B60R 11/00 […] › para herramientas o piezas de recambio (para ruedas de recambio B62D 43/00).
- B62K5/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Triciclos (triciclos para niños B62K 9/02).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
PDF original: ES-2363603_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Sector industrial
La presente invención se refiere a una estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo, capacitada para mejorar la operatividad de extracción de las herramientas y de utilización eficiente del espacio.
Técnica anterior
Se encuentra prácticamente disponible una estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo con almacenamiento de las herramientas en una caja de herramientas cilíndrica, y montando esta caja en la cubierta de un vehículo.
Una estructura real de almacenamiento de herramientas de un vehículo es satisfactoriamente práctica cuando se utiliza una caja o bolsa de herramientas para almacenar las herramientas y se almacena o se fija a una parte específica.
Se conoce una estructura de almacenamiento de herramientas de un vehículo que sujeta una caja de herramientas que almacena herramientas en posición próxima a una defensa trasera (por ejemplo, véase la publicación de solicitud del modelo de utilidad japonés núm. 5-39039, p. 4, figura 1).
La figura 8 ilustra una configuración básica convencional. Una estructura 200 de almacenamiento de herramientas de vehículo de acuerdo con esta figura comprende: ambas defensas 202 traseras para cubrir las ruedas 201 traseras; una cubierta trasera para unir estas defensas 202 traseras; una caja de herramientas 204 cilíndrica montada en la superficie superior de la cubierta 203 trasera, y bandas 206 para fijar la caja de herramientas 204 a la cubierta 203 trasera. De esta manera, la caja de herramientas 204 está dispuesta separablemente sobre la cubierta 203 trasera.
La estructura 200 de almacenamiento de herramientas de vehículo permite que la caja de herramientas 204 sea colocada sobre la cubierta 203 trasera. La caja de herramientas 204 resulta ser un obstáculo para montar otras cargas cerca de la cubierta trasera y de las defensas 202 traseras; por ejemplo, ha existido el problema de que las otras cargas resultan difíciles de montar.
Además, la estructura 200 de almacenamiento de herramientas de vehículo utiliza la caja de herramientas 204 cilíndrica para almacenar herramientas (no representadas) a bordo. Las herramientas de a bordo son almacenadas en la caja de herramientas 204 de una manera complicada, haciendo que sea difícil la extracción de una herramienta de a bordo deseada.
Es decir, se está a la expectativa de una estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo capacitada para mejorar la operatividad de extracción de las herramientas y el montaje de una cantidad suficiente de cargas.
El documento US-B1-6296163 divulga una estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo para un vehículo de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Divulgación de la invención
Un objeto de la presente invención es por lo tanto proporcionar una estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo capacitada para la extracción fácil de las herramientas deseadas y el montaje de una cantidad suficiente de cargas.
La presente invención, de acuerdo con la reivindicación 1, está caracterizada porque la sección de almacenamiento de herramientas está configurada a modo de una bandeja de herramientas susceptible de arrastre sobre un portador.
La sección de almacenamiento de herramientas está configurada a modo de bandeja de herramientas susceptible de arrastre. De esa manera, las herramientas de a bordo deseadas pueden ser extraídas fácilmente.
La presente invención, de acuerdo con la reivindicación 2, está caracterizada porque la bandeja de herramientas posee una sección cóncava conformada aproximadamente según las herramientas de a bordo.
La bandeja de herramientas tiene una sección cóncava conformada aproximadamente según las herramientas de a bordo. De esta manera, las herramientas de a bordo pueden ser almacenadas ordenadamente.
De acuerdo con la presente invención, según se expone en la reivindicación 1, el portador está dispuesto sobre la cubierta de carrocería con el fin de estar en condiciones de montar cargas. La sección de almacenamiento de herramientas ha sido prevista para almacenar herramientas de a bordo bajo el portador. De esta manera, las herramientas de a bordo pueden ser almacenadas de una manera que no impidan que se puedan montar otras cargas. Como resultado, existe la ventaja de asegurar una cantidad suficiente de cargas.
De acuerdo con la presente invención, según se expone en la reivindicación 1, la sección de almacenamiento de herramientas está configurada a modo de bandeja de herramientas susceptible de arrastre sobre el portador, comprendiendo la bandeja de herramientas al menos una sección de prolongación que posee un orificio largo aplicado al portador, siendo la bandeja de herramientas móvil en un rango de un tramo del orificio largo. De esta manera, las herramientas previstas a bordo pueden ser extraídas con facilidad. Como resultado, existe otra ventaja de perfeccionamiento de la operatividad de extracción de las herramientas.
De acuerdo con la presente invención según se expone en la reivindicación 2, la bandeja de herramientas tiene una sección cóncava conformada aproximadamente según las herramientas de a bordo. Existe aún otra ventaja de almacenamiento ordenado de las herramientas de a bordo.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una vista lateral de un vehículo que utiliza la estructura de almacenamiento de herramientas de acuerdo con la presente invención;
la figura 2 es una vista en planta de un vehículo que utiliza la estructura de almacenamiento de herramientas de acuerdo con la presente invención;
la figura 3 es una vista lateral parcial de la estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo de acuerdo con la presente invención;
la figura 4 es una vista en perspectiva, despiezada, de la estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo de acuerdo con la presente invención;
la figura 5 es una vista en perspectiva que muestra que la sección de almacenamiento de herramientas es arrastrada desde la estructura de almacenamiento de herramientas del vehículo de acuerdo con la presente invención;
la figura 6 es una vista en perspectiva tomada en la dirección de la flecha de la figura 5;
la figura 7 es una vista en perspectiva, despiezada, de la estructura de almacenamiento de herramientas del vehículo de acuerdo con otra realización de la presente invención; y
la figura 8 ilustra una configuración básica convencional.
Explicación de números de referencia
10 -- Vehículo 11 -- Bastidor de carrocería 13, 14 -- Ruedas (ruedas delanteras derecha e izquierda) 34 -- Portador 35 -- Cubierta de carrocería 60 -- Estructura de almacenamiento de herramientas de vehículo 61 -- Sección de almacenamiento de herramientas (bandeja de herramientas) 70 a 77 -- Herramientas de a bordo 84 a 86 -- Sección cóncava
Descripción detallada de la invención
Se va a describir el mejor modo de llevar a cabo la invención con referencia a los dibujos que se acompañan. Las direcciones horizontal y vertical de los dibujos están basadas en una dirección a lo largo de la cual se describen los números de referencia.
La figura 1 es una vista lateral de un vehículo que utiliza la estructura de almacenamiento de herramientas de acuerdo con la presente invención. Un vehículo 10 representa los vehículos utilizados por carreteras irregulares. Una barra de dirección 12 se encuentra montada en la parte delantera de un bastidor de carrocería 11. La parte inferior de la barra de dirección 12 está acoplada a las ruedas 13 y 14 delanteras derecha e izquierda. La figura 1 muestra solamente la rueda 13 delantera más cercana al observador. Un manillar 15 está montado en la parte superior de la barra de dirección 12. En el centro del bastidor de carrocería 11 se ha montado una unidad de potencia que comprende un motor 16 y una transmisión 17. Las ruedas 21 y 22 traseras están dispuestas en la parte trasera del bastidor de carrocería 11, y están impulsadas por la unidad de potencia 18 junto con las ruedas 13 y 14 delanteras. La figura 1 muestra solamente la rueda 21 trasera más cercana al observador.
Además, en la figura 1, el número 24 de referencia indica una parrilla delantera para cubrir el frente de la carrocería; 25 y 26 indican faros delanteros (mostrándose solamente el número... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Una estructura (60) de almacenamiento de herramientas de vehículo para un vehículo (10) configurado de tal modo que unas ruedas (13, 14) derecha e izquierda están montadas giratoriamente en un bastidor de carrocería 5 (11), una cubierta (35) de carrocería cubre el citado bastidor de carrocería (11), y secciones (37, 38) de defensas derecha e izquierda están proporcionadas integralmente con, o independientemente de, dicha cubierta (35) de carrocería para cubrir las citadas ruedas (13, 14) derecha e izquierda; en la que un portador (34) está dispuesto por encima de dicha cubierta (35) de carrocería como para poder montar cargas; y en la que una sección (61) de almacenamiento de herramientas está proporcionada para almacenar herramientas (70-77) de a bordo bajo el citado 10 portador (34); caracterizada porque dicha sección (61) de almacenamiento de herramientas está configurada a modo de bandeja de herramientas (78) susceptible de arrastre sobre el citado portador (34), comprendiendo dicha bandeja de herramientas (78) al menos una sección de prolongación que se extiende desde la sección (61) de almacenamiento de herramientas, teniendo la al menos una sección de prolongación un orificio largo (83) aplicado al portador (34), siendo la sección de almacenamiento de herramientas móvil en un rango de un tramo del orificio largo
15 (83).
2. La estructura (60) de almacenamiento de herramientas de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1, en la que dicha bandeja de herramientas (78) tiene una sección cóncava (84-86) conformada aproximadamente para dichas herramientas (70-77) de a bordo.
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