CONJUNTO SISTEMA DE EXTINCION DE INCENDIOS A DISTANCIA.

Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia.Constituido por rodante de cuatro alturas sujetas mediante ejes con unas coronas engarzadas a tornillos sin fin movidos por manivelas.

En el lateral izquierdo se encuentran unas lanzaderas giratorias y graduables en inclinación con una recámara de baja carga explosiva. Las cargas son unas carcasas de plástico llena de polvo extintor que pueden tener un pequeño explosivo. Un circuito electrónico controla la explosión, inclinación y giro de las lanzaderas, de forma que los disparos se produzcan en abanico. Cada lanzadera dispone de una tapadera que evita que estalle por simpatía

Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia.

La presente invención se refiere a un sistema de extinción de incendios a distancia consistente en la instalación de lanzaderas de aluminio alineados en distintas alturas que disparan carcasas llenas de polvo de extintor hasta donde se encuentra el incendio. Pueden girar sobre sí mismos debido a una base circular giratoria o pueden variar la dirección del disparo debido a que los pisos de la plataforma en las que se encuentran alineados pueden ser girados por medio de un eje que cambia la dirección de tiro de los cañones. Esta instalación estanca puede ser transportada por un camión o cualquier vehículo con suficiente potencia. De esta forma se consigue que sin acercarse al incendio se pueda extinguir sin riesgo de accidentes humanos y con efectividad.

En los últimos años millones de hectáreas forestales han sido recorridas por el fuego en todo el mundo con pérdidas de vidas humanas, destrucción de bienes económicos, graves consecuencias medioambientales, pérdida de diversidad biológica, aceleración de los procesos erosivos del suelo y emisión de compuestos que empeoran la composición y funcionamiento de la atmósfera. La gravedad de estos daños y sus efectos devastadores se han hecho tan evidentes que finalmente han dado lugar a una corriente de opinión pública que reclama soluciones urgentes para este problema tan complejo.

La presente invención tiene su campo de aplicación en la industria de los sistemas contra incendios y, dentro ésta, en la de la extinción de grandes incendios.

El estado de la técnica aporta algunos modelos de características algo similares, aunque ninguno con las novedades que propone la presente invención.

Se conocen documentos que describen sistemas de detección, avisadores de incendios, sistemas de prevención y medios de intervención. Así el documento 2130984 propone un dispositivo que comprende un gran envase contenedor de un producto ignífugo y dentro de éste un extintor previsto para explotar al contacto con el fuego. El documento 2292756 describe una instalación de detección y de extinción de incendios en un espacio cerrado que comprende una pluralidad de detectores, una pluralidad de boquillas de extinción y unos medios de mando. El documento 148238 narra una instalación de extinción de incendios pero partiendo de que ésta última se produce por el calor que el incendio provoca.

Frente a la presente invención estos sistemas conocidos arrojan grandes inconvenientes:

- Los documentos que describen sistemas de detección, avisadores de incendios, sistemas de prevención y medios de intervención, por lo general se refieren a espacios concretos, pequeños y se distinguen por el modo como suele accionarse pero ninguno describe una solución para no tener que acercarse al incendio con el peligro que suele ofrecer el hecho de que los operarios necesiten para extinguirlo, encontrase muy cerca de éste.

- El documento 2130984 propone un dispositivo del tamaño de un extintor que explota y refracta la espuma arrojándola por el espacio que tiene a su alrededor pero el espacio es muy pequeño y la espuma no se dirige exactamente a una dirección sino que explota expandiendo el liquido ignífugo sin control.

- El documento 2292756 describe una instalación muy detallada pero para espacios cerrados como un túnel, por ejemplo, no para espacios abiertos.

- El documento 148238 narra una forma de salida de la espuma o líquido ignífugo eliminando el medio eléctrico y la detonación explosiva pero el extintor comienza a funcionar a partir del calor que le da el fuego por lo que no se describe una solución para extinguir el fuego a distancia.

Frente a estos inconvenientes, el sistema propuesto por la presente invención aporta al estado de la técnica las siguientes ventajas:

- El incendio se extingue a distancia. A un kilómetro de la zona afectada por el fuego se puede apagar con el sistema basado en cañones de larga distancia.

- Se consigue dotar al líquido ignífugo de una dirección concreta donde sea más necesaria que exista o que se deba actuar con más urgencia.

- Sirve tanto para espacios cerrados como abiertos pues los cañones se pueden dirigir hacia el blanco que se desee, se encuentre, ya en un sitio cerrado, como un túnel o un sitio abierto, como el campo.

- La carga con espuma o líquido ignífugo funciona por muy lejos que se encuentre el fuego de forma que se puede dominar sin peligro de los operarios o bomberos.

- No se necesita un coste elevado.

- Puede ser transportado a cualquier lugar y puede hacerse por cualquier medio que sea capaz de llevar la carga de todo el sistema.

- Tiene la posibilidad de que al salir disparada la carga de espuma pueda ser detonada en el aire o puede salir disparada desde el mismo cañón con lo que aumenta la longitud a la que se puede distanciar del incendio.

- Puede ser manipulada desde un control de mandos que se instala en la cabina del conductor.

- La posibilidad de causar daños colaterales es insignificante, ya que las cargas extintoras solo sueltan polvo extintor y pequeñas partículas de plástico y las carcasas lanzadas hacia el incendio, solo pueden explosionar por la acción del fuego o detonadas a distancia por control remoto electrónicamente.

Todos estos elementos conjugados dan lugar a un resultado final en el que se aportan características diferenciadoras significativas frente al estado de la técnica actual.

Así, la presente invención se constituye a partir de una estructura rodante de cuatro alturas remolcada por una cabeza tractora, o instalada en la caja de un camión de anchura máxima a la permitida para el transporte por carretera.

Cada una de las alturas de la estructura está formada por una plataforma sujetas solidariamente por el centro longitudinal a un eje cuyas cabezas reposan en sendos cojinetes Uno situado en un soporte en la parte anterior de la plataforma en sentido de la marcha y un segundo cojinete situado a su vez en un segundo soporte incorporado en la zona trasera de la estructura según el sentido de la marcha. Las cabezas traseras de los ejes, están unidas a una corona bordeadas de dientes helicoidales planos, que a su vez engarzan con un tornillo sin fin con rosca apropiada para engarzar con dientes helicoidales. Estos tornillos sin fin, giran sobre un buje sujeto mediante soportes a la estructura y tiene una relación desmultiplicadora con respecto a la corona en la que engarzan. El giro de los tornillos sin fin se obtiene mediante manivela de forma manual o bien mediante un motor eléctrico, térmico o hidráulico, en estos casos en que la acción no es manual el control se ejerce desde la cabina de la cabeza tractora mediante circuitos eléctricos.

Los tornillos sin fin, hacen girar a los ejes que a su vez arrastran las plataformas de cada altura haciéndolas inclinarse en el sentido correcto para cumplir su función. En el lateral izquierdo, según el sentido de la marcha de cada una de las plataformas, se encuentran unas lanzaderas formadas por un tubo de aluminio, que reposan sobre una base giratoria y graduable en inclinación, situadas unas cercanas al borde lateral y entre ellas otras lanzaderas más retrasadas con el fin de que el número de lanzaderas sea mayor. Cada lanzadera dispone de una recámara en la que se carga un explosivo de poca potencia con detonación eléctrica y mandada desde la cabina de la cabeza tractora. Las cargas de las lanzaderas están formadas por una carcasa de plástico llena de polvo extintor en cantidad suficiente según el tipo de incendio a extinguir, convirtiendo la carcasa en extintores volantes con un alcance de lanzamiento de un kilómetro aproximadamente. Cada carcasa está provista de un pequeño explosivo que detonará en el momento adecuado, programado por un circuito electrónico provisto de un microordenador programado en cada momento según la distancia, amplitud o circunstancias especiales de cada incendio. El circuito electrónico controla también la inclinación y giro de las lanzaderas, de forma que la lanzadera central dispare perpendicular a la estructura y las contiguas varíen un grado cada una de ellas de forma que los disparos se produzcan en abanico. Cada lanzadera dispone de una tapadera de material ligero en su boca para evitar que la carga estalle por simpatía debido a la acción del resto de las lanzaderas.

En una realización diferente para casos muy extremos la estructura está fabricada adecuadamente para ser transportada por medios aéreos, para sofocar incendios a los que no se...

1. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia constituido a partir de una estructura rodante de cuatro alturas remolcada por una cabeza tractora, o instalada en la caja de un camión de anchura máxima a la permitida para el transporte por carretera, caracterizado porque cada una de las alturas de la estructura está formada por una plataforma sujetas solidariamente por el centro longitudinal a un eje cuyas cabezas reposan en sendos cojinetes.

2. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicación 1, caracterizado porque cada cojinete está situado, uno en un soporte en la parte anterior de la plataforma en sentido de la marcha y un segundo cojinete situado a su vez en un segundo soporte incorporado en la zona trasera de la estructura según el sentido de la marcha.

3. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque las cabezas traseras de los ejes, están unidas a una corona bordeadas de dientes helicoidales planos, que a su vez engarzan con un tornillo sin fin con rosca apropiada para engarzar con dientes helicoidales.

4. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los tornillos sin fin, giran sobre un buje sujeto mediante soportes a la estructura.

5. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 4 caracterizado porque los tornillos sin fin tienen una relación desmultiplicadora con respecto a la corona en la que engarzan.

6. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el giro de los tornillos sin fin se obtiene mediante manivela de forma manual o bien mediante un motor eléctrico, térmico o hidráulico, en estos casos en que la acción no es manual el control se ejerce desde la cabina de la cabeza tractora mediante circuitos eléctricos.

7. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los tornillos sin fin, hacen girar a los ejes que a su vez arrastran las plataformas de cada altura haciéndolas inclinarse en el sentido correcto para cumplir su función.

8. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque en el lateral izquierdo, según el sentido de la marcha de cada una de las plataformas, se encuentran unas lanzaderas.

9. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque las lanzaderas están formadas por un tubo de aluminio, que reposan sobre una base giratoria y graduable en inclinación.

10. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque las lanzaderas están situadas unas cercanas al borde lateral y entre ellas otras lanzaderas más retrasadas con el fin de que el número de lanzaderas sea mayor.

11. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque cada lanzadera dispone de una recámara en la que se carga un explosivo de poca potencia con detonación eléctrica y mandada desde la cabina de la cabeza tractora.

12. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque las cargas de las lanzaderas están formadas por una carcasa de plástico llena de polvo extintor en cantidad suficiente según el tipo de incendio a extinguir, convirtiendo la carcasa en extintores volantes con un alcance de lanzamiento de un kilómetro aproximadamente.

13. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicación 12, caracterizado porque cada carcasa está provista de un pequeño explosivo que detonará en el momento adecuado, programado por un circuito electrónico provisto de un microordenador programado en cada momento según la distancia, amplitud o circunstancias especiales de cada incendio.

14. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el circuito electrónico controla también la inclinación y giro de las lanzaderas, de forma que la lanzadera central dispare perpendicular a la estructura y las contiguas varíen un grado cada una de ellas de forma que los disparos se produzcan en abanico.

15. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque cada lanzadera dispone de una tapadera de material ligero en su boca para evitar que la carga estalle por simpatía debido a la acción del resto de las lanzaderas.

16. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque para casos muy extremos la estructura está fabricada adecuadamente para ser transportada por medios aéreos, para sofocar incendios a los que no se puedan acceder por medios terrestres.

17. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque las cargas lanzadas no llevan incorporados ningún explosivo de impulsión, estallando por la acción del calor del fuego, siendo también la deflagración parte activa de la extinción del fuego, tanto por medios aéreos como terrestres.

18. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque las lanzaderas están orientadas hacia la derecha según el sentido de la marcha.

19. Conjunto sistema de extinción de incendios a distancia según reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque la estructura dispone de unas patas plegables de apoyo para más seguridad.