CAJA DE AGRUPAMIENTO Y SU UTILIZACIÓN.

Caja de agrupamiento (1) de dispositivos eléctricos para al menos la alimentación de un motor de accionamiento (2) de al menos un panel corredero que incorpora al menos una regleta interna de conexión (3),

hilos de alimentación (5, 6, 8), una varilla de antena (7), estando los hilos de alimentación (5, 6, 8) y la varilla de antena enlazados a la regleta interna de conexión (3), al menos un interruptor para abrir y cerrar el circuito de alimentación del motor, al menos un transformador (4) para proveer a través de uno de los hilos de alimentación (8) una baja tensión de alimentación a dicho motor (2), un dispositivo de incremento en forma de un incrementador de ferrita de 16 polos (23), un ala de alojamiento (24) del incrementador (23) conformada para determinar un asiento de posicionamiento con escala graduada y un medio de fijación de la caja de agrupamiento (1) a una caja de conexión (26) conectable a dicho motor (2), dos envueltas (1a, 1b) cuyo modo de cierre es estanco e inviolable, que determinan la carcasa de todo dispositivo eléctrico y/o electrónico y engarzan los hilos de alimentación (5, 6, 8) y la varilla de antena (7), caja cuya interconexión a dicha regleta interna de conexión (3) y solidaria con una base única inviolable (10); siendo apta dicha base (10) para determinar soporte de todo dispositivo eléctrico y/o electrónico y se solidariza a las paredes internas de las envueltas de las carcasas (1a, 1b) una vez cerradas, a efectos de constituir un conjunto único autónomo y formar parte de un conjunto de motorización

La presente invención concierne a y se circunscribe dentro del ámbito de las aplicaciones electrónicas en elementos motores electromecánicos, más particularmente en el ámbito de motorización automatizada y monitorizada de paneles correderos tales como persianas correderas.

En primer lugar, la invención tiene por objeto una caja de agrupamiento.

De manera general, el experto en la materia encontrará los medios electrónicos de control para conjuntos electromecánicos. Los dispositivos de incremento de motores eléctricos y los dispositivos de alimentación de reserva son en sí conocidos.

En la técnica anterior, la utilización de dichos medios en un sistema de persianas correderas motorizadas muestra que la alimentación del conjunto de motorización en 12 voltios utiliza una caja de partida que incorpora medios de conexión y de transformación. Éste era instalado en el interior de un local y requería modificaciones de la obra si se tenía intención de disimularlo en vez de fijarlo como aplique.

Los medios de reserva de alimentación autónoma a través de baterías no se realizan ni utilizan, por requerir un cierto número de voluminosas y antiestéticas baterías para maniobras bajo 12 voltios, al no utilizarse las motorizaciones bajo 6 voltios en las aplicaciones de sistemas motorizados de paneles correderos.

En lo que respecta a los medios electrónicos de parametrización, de monitorización y de reserva, la técnica anterior muestra que algunas monitorizaciones habían integrado someramente una u otra de las funciones de mando de final de carrera de operación. Estos medios eran exteriores, trasladados fuera del conjunto motor.

Poco ha evolucionado este sector en aplicaciones de esta clase, de modo que la puesta en práctica de sistemas de paneles correderos motorizados sigue siendo una operación de especialistas o de profesionales. Estéticamente, era difícil camuflar dispositivos voluminosos. Cuando estos eran instalados en exteriores, las inclemencias dejaban a menudo los dispositivos fuera de servicio. Los factores calor y estanqueidad y la ubicación del dispositivo constituyen un impedimento real y grave para la perennidad de tales equipos.

El objetivo de la invención es, por una parte, solventar los problemas planteados y, por otra parte, cubrir las carencias, las ausencias de funciones de mando, de alimentación, en resumen, aportar cuanto los medios electrónicos e informáticos pueden aportar a un sistema de paneles correderos motorizados.

La finalidad de la invención es, así pues, solucionar el espacio ocupado por la alimentación a partir de la red a través de un transformador, aportar una alimentación autónoma fiable, duradera y monitorizada. Por añadidura, la invención solventa el gobierno del motor mediante un medio original de incremento de modo que este último pueda ser controlado automáticamente o mediante mandos voluntarios a elección a través de mandos alámbricos o a distancia. Por último, la finalidad última está en reunir todos los medios en una sola caja que incorpora una placa madre que controla todas las zonas funcionales que reflejan las funciones y los servicios del conjunto.

Ventajosamente, la invención permite reducir el número de componentes y accesorios y propone una unidad funcional y compacta de fácil instalación y utilización con el refuerzo de la seguridad, tanto del equipo, de los bienes del ocupante usuario en caso de tentativa de intrusión, como de las personas.

La invención, al concentrar todo ello en una caja, habilita a esta última para poder quedar unida a un conjunto de motorización que le confiere la capacidad de automatismo tal como mando, gestión, control, sin quedar limitado a los mismos. La compacidad aporta la seguridad de la puesta en práctica, ya que basta con instalar y enchufar. La inteligencia notoria preserva el conjunto de las prestaciones aportando prevenciones y protecciones. Todo ello es, además, estanco e inviolable. Instalado con un grupo de motorización, se puede hacer reversible e intercambiable con este último.

Por el documento WO01/77479A, se conoce una caja de agrupamiento que comprende una regleta interna de conexión, hilos de alimentación, interruptor, transformador, envueltas y una base apta para determinar soporte de todo el dispositivo. Sin embargo, esta tecnología conocida presenta inconvenientes. En especial, no permite gobernar a distancia la unidad motriz. La invención solventa este problema técnico mediante envueltas que engarzan una varilla de antena.

Así pues, la presente invención tiene como objetivo solventar los anteriores problemas por una caja de agrupamiento de dispositivos eléctricos para al menos la alimentación de un motor de accionamiento de al menos un panel corredero que incorpora al menos una regleta interna de conexión, hilos de alimentación, una varilla de antena, estando los hilos de alimentación y la varilla de antena enlazados a la regleta interna de conexión, y al menos un interruptor para abrir y cerrar el circuito de alimentación del motor, al menos un transformador (4) para proveer a través de uno de los hilos de alimentación (8) una baja tensión de alimentación a dicho motor, un dispositivo de incremento en forma de un incrementador de ferrita de 16 polos y un ala de alojamiento del incrementador conformada para determinar un asiento de posicionamiento con escala graduada y un medio de fijación de la caja de agrupamiento a una caja de conexión conectable a dicho motor, dos envueltas cuyo modo de cierre es estanco e inviolable, que determinan la carcasa de todo dispositivo eléctrico y/o electrónico y engarzan los hilos de alimentación y la varilla de antena, caja cuya interconexión a dicha regleta interna de conexión (3) y solidaria con una base única inviolable, siendo apta dicha base para determinar soporte de todo dispositivo eléctrico y/o electrónico y se solidariza a las paredes internas de las envueltas de las carcasas una vez cerradas, a efectos de constituir un conjunto único autónomo y formar parte de un conjunto de motorización.

La invención tiene todavía por objeto la utilización de una caja de agrupamiento conforme a la anterior descripción.

Se va a describir un ejemplo de puesta en práctica no limitativo de la presente invención con relación a las figuras que se adjuntan y tales que:

La figura 1 representa una forma de realización de la invención para un conjunto de motorización listo para el empleo.

La figura 2 representa una vista en corte que muestra los componentes de la caja electrónica según la forma de realización de la Fig. 1.

La figura 3 representa la modelización de la placa madre de la Fig. 2 con las zonas funcionales.

La figura 4 representa una segunda forma de realización para el almacenamiento eléctrico correspondiente a la zona 12 de la Fig. 3.

De acuerdo con estas mismas figuras, la invención diseña y realiza una caja de agrupamiento 1 de dispositivos eléctricos para al menos la alimentación de un motor de accionamiento 2 de al menos un panel corredero que incorpora al menos una regleta interna de conexión 3, hilos de alimentación 5, 6, 8 y al menos un interruptor (no representado) para abrir y cerrar el circuito de alimentación del motor y al menos un transformador 4 para proveer a través del hilo 8 una baja tensión de alimentación de dicho motor 2.

De acuerdo con la figura 1, la caja de agrupamiento 1 se realiza por medio de dos envueltas 1a y 1b cuyo cierre estanco e inviolable provoca el engarzado de los hilos de alimentación 5 de la base de corriente y de los hilos de alimentación de reserva y de enlace 6 y de los hilos de alimentación 8 del motor 2 y de las varillas de antena 7.

Los hilos de alimentación 5 y de enlace 6 quedan conectados y engarzados en enchufes hembra que incorporan medios de referencia de posición para asegurar una conexión sin riesgo de inversión de la conexión y/o de inversión mutua entre los hilos. Los extremos internos de dichos hilos se enlazan a unas regletas de conectores 3 solidarias con una base única 10 apta para recibir todo tipo de dispositivos eléctricos y/o electrónicos. Los hilos 5 y 6 interconectados con la regleta 3 alimentan un transformador de baja tensión 4 solidario con la base 10 cuya corriente se reenvía a través del hilo 8 a los conectores de las escobillas del motor 2 y a través de un interruptor (no representado) para abrir o cerrar el circuito de alimentación de baja tensión del motor 2.

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1. Caja de agrupamiento (1) de dispositivos eléctricos para al menos la alimentación de un motor de accionamiento

(2) de al menos un panel corredero que incorpora al menos una regleta interna de conexión (3), hilos de alimentación (5, 6, 8), una varilla de antena (7), estando los hilos de alimentación (5, 6, 8) y la varilla de antena enlazados a la regleta interna de conexión (3), al menos un interruptor para abrir y cerrar el circuito de alimentación del motor, al menos un transformador (4) para proveer a través de uno de los hilos de alimentación (8) una baja tensión de alimentación a dicho motor (2), un dispositivo de incremento en forma de un incrementador de ferrita de 16 polos (23), un ala de alojamiento (24) del incrementador (23) conformada para determinar un asiento de posicionamiento con escala graduada y un medio de fijación de la caja de agrupamiento (1) a una caja de conexión

(26) conectable a dicho motor (2), dos envueltas (1a, 1b) cuyo modo de cierre es estanco e inviolable, que determinan la carcasa de todo dispositivo eléctrico y/o electrónico y engarzan los hilos de alimentación (5, 6, 8) y la varilla de antena (7), caja cuya interconexión a dicha regleta interna de conexión (3) y solidaria con una base única inviolable (10); siendo apta dicha base (10) para determinar soporte de todo dispositivo eléctrico y/o electrónico y se solidariza a las paredes internas de las envueltas de las carcasas (1a, 1b) una vez cerradas, a efectos de constituir un conjunto único autónomo y formar parte de un conjunto de motorización.

2. Caja 1 según la reivindicación 1 que incorpora al menos los siguientes elementos:

- una placa madre 10 que incorpora todas las zonas funcionales 11 programables o no y los dispositivos eléctricos y/o electrónicos, e incluso mecánicos, correspondientes; -para cada dispositivo eléctrico y/o electrónico y/o mecánico, una zona funcional 11 a efectos de recepción, de almacenamiento, de tratamiento, de transmisión, de monitorización de los datos digitalizados para gobernar y controlar dichos dispositivos asociados o no; -una zona de alimentación de reserva 12 del motor 2; -una zona de alimentación 15 del motor 2 y de las baterías a partir de la base de corriente de la red pública, de transformación en tensión 6 voltios en corriente continua; -una zona de control 16 del motor 2, de las seguridades, de los parámetros de funcionamiento y cualquier otro parámetro; -una zona de mando a distancia 19 con una interfaz emisor-receptor de ondas radioeléctricas, WiFi, infrarrojos, teléfono; -una zona UCP 20 con procesador para el control, la gestión centralizada de las zonas funcionales 11; -una zona 21 que incorpora los dispositivos de incremento con un sensor de efecto Hall 22 y un incrementador de ferrita de 16 polos 23, por una parte, y la interfaz de captura y de tratamiento de los impulsos generados por el sensor 23; -estando diseñadas dichas zonas 11 para ser trasladadas solas o combinadas de la placa madre a placas hijas que pueden ser exportadas entre otras a la caja de alimentación de reserva.

3. Caja (1) según la reivindicación 1 que incorpora al menos los siguientes elementos:

- una placa madre (10) que incorpora todas las zonas funcionales (11) programables o no y los dispositivos eléctricos y/o electrónicos, e incluso mecánicos, correspondientes; -para cada dispositivo eléctrico y/o electrónico y/o mecánico, una zona funcional (11) a efectos de recepción, de almacenamiento, de tratamiento, de transmisión, de monitorización de los datos digitalizados para gobernar y controlar dichos dispositivos asociados o no; -una zona de alimentación de reserva (12) del motor (2); -una zona de monitorización (13) del estado de la batería y del control de la seguridad de la batería; -una zona de prevención de mal funcionamiento (14) mediante dispositivo emisor de luz llamado L.E.D. o zumbador y de mando de inicialización mediante pulsador y de sonda de temperatura; -una zona de alimentación (15) del motor (2) y de las baterías a partir de la base de corriente de la red pública, de transformación en tensión 6 voltios en corriente continua; -una zona de control (16) del motor (2), de las seguridades, de los parámetros de funcionamiento y cualquier otro parámetro; -una zona de monitorización (17) del estado del motor; -una zona de mando alámbrico (18); -una zona de mando a distancia (19) con una interfaz emisor-receptor de ondas radioeléctricas, WiFi, infrarrojos, teléfono; -una zona UCP (20) con procesador para el control, la gestión centralizada de las zonas funcionales (11); -una zona (21) que incorpora los dispositivos de incremento con un sensor de efecto Hall (22) y un incrementador

de ferrita de 16 polos (23), por una parte, y la interfaz de captura y de tratamiento de los impulsos generados por el sensor (23); -estando diseñadas dichas zonas (11) para ser trasladadas solas o combinadas de la placa madre a placas hijas que pueden ser exportadas entre otras a la caja de alimentación de reserva.

4. Caja según una de las reivindicaciones precedentes que incorpora una caja estanca inviolable complementaria 27 de energía de reserva que dispone de medios de fijación 28, 29 al carril o a la pared para mantener visibles y audibles los medios de alarma de diodos emisores de luz llamados L.E.D. o del zumbador y, más aún, para quedar accesible con el botón de inicialización del sistema instalado, albergando dicha caja una placa hija 12, 13, 14 que incorpora los medios de alarma, de inicialización, de conexión, de alimentación y de enlace 6 con la placa madre 10 y los paneles solares y accesoriamente medios de retención y de guía 33 de la correa, siendo dichos medios 33 solidarios con las paredes de la caja 27 de las baterías y amovibles.

5. Utilización de una caja de agrupamiento 1 según la invención conforme a una cualquiera de las reivindicaciones precedentes relacionado con un motor 2 y con una caja reductora 26 para la automatización y el control automático de un sistema de accionamiento de una persiana corredera.