Un vehículo tipo scooter que tiene una estructura de caja de almacenamiento,

en la que una caja de almacenamiento (27) está dispuesta en una cubierta de carrocería dispuesta hacia delante mirando a un ocupante (6) sentado en un asiento (5) y se abre hacia atrás de una carrocería de vehículo para formar una porción de abertura (27a, 27b) cubierta con una tapa (28, 40) de manera abrible y cerrable, la tapa (28, 40) está formada de manera que se extienda a lo largo del extremo de porción de abertura, donde una superficie inferior de la caja de almacenamiento (27) está inclinada hacia delante hacia abajo según se ve desde el lado, caracterizado porque un extremo lateral de superficie superior de la porción de abertura (27a, 27b) está rebajado hacia la carrocería de vehículo hacia delante de la caja de almacenamiento (27) según se ve desde arriba, y también un extremo lateral de superficie inferior de la porción de abertura (27a, 27b) está rebajado hacia delante de la carrocería de vehículo, por lo que el extremo de la porción de abertura (27a, 27b) está formado generalmente en curva cerrada según se ve desde el lado, donde una tapa de mantenimiento (26) está dispuesta debajo de la cubierta de carrocería y cerca de un centro horizontal de la carrocería de vehículo de manera que sea abrible y cerrable mientras salta hacia arriba, la caja de almacenamiento (27) está dispuesta como un par de cajas izquierda y derecha espaciadas una de otra, un par de tapas izquierda y derecha (28, 40) que cubren porciones de abertura respectivas correspondientes (27a, 27b) de las cajas de almacenamiento (27) están configuradas para abrirse hacia abajo, y los respectivos bordes laterales internos (28b), en la dirección a lo ancho del vehículo, de las tapas (28, 40) que abren y cierran las respectivas cajas de almacenamiento izquierda y derecha (27) están formados curvándose hacia fuera hacia los respectivos extremos laterales de las porciones de abertura

CAMPO TÉCNICO

La presente invención se refiere a un vehículo tipo scooter que tiene una estructura de caja de almacenamiento y, en particular, a una estructura de caja de almacenamiento cuyo interior puede ser visto fácilmente por el motorista y cuya capacidad se puede incrementar.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Un vehículo tipo scooter que tiene una estructura de caja de almacenamiento según el preámbulo de la reivindicación 1 se conoce por JP 3186487 A.

JP 2006-256497 A describe una motocicleta incluyendo un protector de pierna delante del motorista y una cubierta delantera delante de un tubo delantero. Una cámara de almacenamiento está dispuesta en el espacio entre la cubierta delantera y el protector de pierna y se extiende en una dirección hacia delante hacia arriba de una porción de abertura dispuesta en el protector de pierna hacia una parte superior de la cubierta delantera de manera que cruce un eje del tubo delantero en una vista lateral. Una abertura para acceder a la cámara de almacenamiento se abre al lado izquierdo del vehículo, y una tapa para cubrir la porción de abertura se abre hacia el lado delantero del vehículo. Además, como se puede ver en la figura 6 de este documento, los extremos laterales de la porción de abertura de la caja de almacenamiento están dispuestos dentro del mismo plano.

JP 2006-124998 A describe una estructura de caja de almacenamiento para un vehículo tipo scooter en la que una caja de almacenamiento está dispuesta encima de un protector de pierna para abrirse hacia arriba al lado trasero del vehículo para formar una porción de abertura cubierta por una tapa de manera abrible y cerrable. Según las figuras 1 y 2 de este documento, la porción de abertura de la caja de almacenamiento está dispuesta de modo que todos los extremos laterales de la porción de abertura estén dispuestos en un plano llano inclinado hacia delante.

También se conocen estructuras de caja de almacenamiento de vehículo tipo scooter en las que una caja de almacenamiento está dispuesta dentro de un protector de pierna abriéndose hacia atrás de un vehículo y en las que una caja de almacenamiento está dispuesta encima de un protector de pierna abriéndose hacia arriba (consúltense los documentos de patente japonesa patentes números JP 3737332 y JP 3854184).

PROBLEMA A RESOLVER CON LA INVENCIÓN

La estructura de caja de almacenamiento en la que la caja de almacenamiento dispuesta dentro del protector de pierna para abrirse hacia atrás del vehículo puede asegurar fácilmente una mayor capacidad de almacenamiento sin quedar afectada por un instrumento y análogos dispuesto en la porción superior del protector de pierna. Sin embargo, dado que la abertura de la caja de almacenamiento mira hacia atrás, existe el problema de que es difícil ver el interior de la caja de almacenamiento desde la línea visual del motorista desde arriba.

Por otra parte, la estructura de caja de almacenamiento en la que una caja de almacenamiento está dispuesta encima del protector de pierna para abrirse hacia arriba, tiene la ventaja de que el interior de la caja de almacenamiento se puede ver fácilmente desde arriba. Sin embargo, es difícil asegurar una gran capacidad de almacenamiento en comparación con dicha estructura de caja de almacenamiento debido a las influencias de los instrumentos y de un manillar.

Un objeto de la invención es proporcionar un vehículo tipo scooter incluyendo un par de cajas de almacenamiento izquierda y derecha, dispuestas en una cubierta de carrocería y cubiertas por un par de tapas izquierda y derecha, y una tapa de mantenimiento que está dispuesta debajo de la cubierta de carrocería y cerca de un centro horizontal de la carrocería de vehículo, que puede asegurar gran capacidad de almacenamiento haciendo al mismo tiempo que sea fácil ver el interior de las cajas de almacenamiento y evitar la interferencia entre las tres tapas cuando se abren simultáneamente.

MEDIOS PARA RESOLVER EL PROBLEMA Este objeto se logra con un vehículo tipo scooter que tiene las características de la reivindicación 1.

Además, una realización preferida de la invención de la reivindicación 2 se caracteriza porque un instrumento auxiliar que constituye una parte de carrocería de vehículo está dispuesto cerca de la caja de almacenamiento derecha dentro de la cubierta de carrocería, una abertura de mantenimiento destinada a mantener el instrumento auxiliar está formada alrededor de la porción de abertura de la caja de almacenamiento derecha, y también la abertura de mantenimiento se cubre junto con la porción de abertura de la caja de almacenamiento derecha por la tapa derecha que tiene una zona mayor que una zona de abertura de la abertura de mantenimiento.

Además, una realización preferida de la invención de la reivindicación 3 se caracteriza porque el instrumento auxiliar es un depósito de líquido y la abertura de mantenimiento, en la que está situado un agujero de relleno, está dispuesta en una superficie inclinada cerca del extremo lateral de superficie superior de la porción de abertura de la caja de almacenamiento derecha.

Además, una realización preferida de la invención de la reivindicación 4 se caracteriza porque las tapas que abren y cierran las porciones de abertura de las cajas de almacenamiento están compuestas doblemente por una tapa interior con una superficie de sellado y una tapa exterior que es un elemento ornamental.EFECTO DE LA INVENCIÓN

Según la invención de la reivindicación 1, dado que el extremo de superficie superior de la caja de almacenamiento está rebajado y la superficie inferior está inclinada hacia delante hacia abajo, la caja de almacenamiento puede asegurar gran capacidad de almacenamiento facilitando al mismo tiempo la visión del interior de la caja de almacenamiento por arriba.

Además, la porción inferior de la caja de almacenamiento puede retraerse hacia delante del vehículo para formar la porción de abertura del interior de la caja de almacenamiento en forma general de curva cerrada, evitando al mismo tiempo la interferencia con un pie cuando un ocupante sube o baja del vehículo. Así, se puede maximizar la capacidad de almacenamiento.

Además, los respectivos bordes opuestos de las tapas izquierda y derecha que se abren para acceder a la tapa de mantenimiento situada en el centro, están formados curvándose hacia fuera hacia el extremo delantero lateral abierto. Por lo tanto, aunque la tapa de la caja de almacenamiento y la tapa de mantenimiento se abran conjuntamente, se puede hacer que no interfieran uno con otro.

Según la realización preferida de la invención de la reivindicación 2, dado que la abertura de mantenimiento para el instrumento auxiliar situado alrededor de la caja de almacenamiento se cubre con la tapa de la caja, no se necesita una tapa de mantenimiento especial y la abertura de mantenimiento no queda expuesta al aspecto externo del vehículo, lo que no puede degradar probablemente el aspecto externo.

Según la realización preferida de la invención de la reivindicación 3, dado que la abertura de mantenimiento del agujero de relleno está dispuesta en la superficie inclinada, se puede disponer de modo que se abra hacia

arriba, lo que facilita la introducción de aceite.

Según la realización preferida de la invención de la reivindicación 4, dado que la tapa está configurada como la estructura doble, tiene un efecto de sellado y adorno y se puede formar con facilidad.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La figura 1 es una vista lateral de una motocicleta tipo scooter según una realización.

La figura 2 es una vista esquemática despiezada de partes componentes de una cubierta de carrocería que cubre el lado de superficie trasera de una cubierta delantera.

La figura 3 ilustra una cubierta interior según se ve desde detrás de una carrocería de vehículo con una tapa exterior izquierda abierta.

La figura 4 ilustra el lado de superficie trasera de la cubierta interior, omitiéndose las tapas.

La figura 5 es una vista lateral izquierda de la cubierta interior.

La figura 6 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea 6-6 de la figura 4.

La figura 7 es una vista lateral de una tapa exterior usada en el lado izquierdo.

La figura 8 ilustra la tapa exterior según se ve desde la flecha...

1. Un vehículo tipo scooter que tiene una estructura de caja de almacenamiento, en la que una caja de almacenamiento (27) está dispuesta en una cubierta de carrocería dispuesta hacia delante mirando a un ocupante (6) sentado en un asiento (5) y se abre hacia atrás de una carrocería de vehículo para formar una porción de abertura (27a, 27b) cubierta con una tapa (28, 40) de manera abrible y cerrable, la tapa (28, 40) está formada de manera que se extienda a lo largo del extremo de porción de abertura,

donde una superficie inferior de la caja de almacenamiento (27) está inclinada hacia delante hacia abajo según se ve desde el lado,

caracterizado porque un extremo lateral de superficie superior de la porción de abertura (27a, 27b) está rebajado hacia la carrocería de vehículo hacia delante de la caja de almacenamiento (27) según se ve desde arriba, y también un extremo lateral de superficie inferior de la porción de abertura (27a, 27b) está rebajado hacia delante de la carrocería de vehículo, por lo que el extremo de la porción de abertura (27a, 27b) está formado generalmente en curva cerrada según se ve desde el lado,

donde una tapa de mantenimiento (26) está dispuesta debajo de la cubierta de carrocería y cerca de un centro horizontal de la carrocería de vehículo de manera que sea abrible y cerrable mientras salta hacia arriba,

la caja de almacenamiento (27) está dispuesta como un par de cajas izquierda y derecha espaciadas una de otra,

un par de tapas izquierda y derecha (28, 40) que cubren porciones de abertura respectivas correspondientes (27a, 27b) de las cajas de almacenamiento (27) están configuradas para abrirse hacia abajo, y

los respectivos bordes laterales internos (28b), en la dirección a lo ancho del vehículo, de las tapas (28, 40) que abren y cierran las respectivas cajas de almacenamiento izquierda y derecha (27) están formados curvándose hacia fuera hacia los respectivos extremos laterales de las porciones de abertura.

2. El vehículo tipo scooter según la reivindicación 1, donde un instrumento auxiliar (32) que constituye una parte de carrocería de vehículo está dispuesto cerca de la caja de almacenamiento derecha (27) dentro de la cubierta de carrocería, una abertura de mantenimiento (45) destinada a mantener el instrumento auxiliar (32) está formada alrededor de la porción de abertura (27b) de la caja de almacenamiento derecha (27), y también la abertura de mantenimiento (45) está cubierta junto con la porción de abertura (27b) de la caja de almacenamiento derecha (27) por la tapa derecha (28, 40) que tiene una zona mayor que una zona de abertura de la abertura de mantenimiento (45).

3. El vehículo tipo scooter según la reivindicación 2, donde el instrumento auxiliar (32) es un depósito de líquido, y la abertura de mantenimiento (45), en la que está situado un agujero de relleno (32a), está dispuesta en una superficie inclinada cerca del extremo lateral de superficie superior de la porción de abertura (27b) de la caja de almacenamiento derecha (27).

4. El vehículo tipo scooter, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, donde las tapas (28, 40) que abren y cierran las porciones de abertura (27a, 27b) de las cajas de almacenamiento (27) están compuestas doblemente por una tapa interior (40) con una superficie de sellado (41) y una tapa exterior (28) que es un elemento ornamental.