DISPOSITIVO PARA COLABORAR EN EL HINCHADO DE CUBIERTAS DE NEUMATICOS SIN CAMARA.
1. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara,
siendo del tipo de cubiertas que, en su montaje sin cámara, se disponen en la llanta de la rueda para su posterior hinchado, caracterizado porque el dispositivo se basa en un cuerpo (1) de goma, caucho o similar elástico con una forma geométrica de toro.
2. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpote (1) de goma, caucho o similar presenta una dureza homogénea en todas su sección.
3. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpo (1) de goma, caucho o similar presenta una dureza decreciente desde su núcleo hasta su superficie externa.
4. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpo (1) de goma, caucho o similar, en forma de toro encaja entre un lado lateral de la cubierta (2) y el contorno interno de la llanta (4).
5 Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª caracterizado porque el cuerpo (1) de goma, caucho o similar presenta una superficie externa, ligeramente, resbaladiza
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201030094.
Solicitante: MARTINEZ CAMPOS,JESUS MARIA.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: NAVARRA.
Inventor/es: MARTINEZ CAMPOS,JESUS MARIA.
Fecha de Solicitud: 5 de Febrero de 2010.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 28 de Junio de 2010.
Clasificación PCT:
- B60C29/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 29/00 Disposición de las válvulas de inflado de neumáticos o sus llantas; Accesorios para válvulas de neumáticos, no previstos en otro lugar (herramientas para montar o desmontar válvulas B60C 25/18). › Accesorios para válvulas de inflado de neumáticos, p. ej. cuerpos de válvula, protectores, guardapolvos para capuchones de válvula, dispositivos de retención, no previstos en otro lugar.
Descripción:
Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara.
Objeto de la invención
El siguiente Modelo de Utilidad, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, teniendo por objeto colaborar en el hinchado de aquellas cubiertas que al ser montadas en la correspondiente llanta no se cierran sobre la superficie interna de ella y quedan holguras por las que se fuga el aire de hinchado.
De esta forma, el dispositivo se basa en un aro de goma, caucho o similar, definiendo una forma geométrica de toro, de manera que al colocarla entre la cubierta y el contorno interno de un lado de la llanta, al hinchar la cubierta, provoca la estanqueidad con la superficie interna de la llanta y facilita su hinchado.
Además, el cuerpo definido, en forma de toro, de goma, caucho o similar presenta una pequeña elasticidad que le permite adaptarse a diferentes medidas o modelos de neumáticos.
Asimismo, el cuerpo en forma de toro de goma, caucho o similar presenta una superficie resbaladiza que facilita su montaje y desmontaje.
Campo de aplicación
En la presente memoria se describe un dispositivo para colaboraren el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, siendo de especial aplicación en el hinchado de aquellas cubiertas de neumáticos que presentan una deformación en sus laterales, convergiendo hacia el interior.
Antecedentes de la invención
Como es conocido el montaje y desmontaje manual de las cubiertas de neumáticos presentan una serie de inconvenientes, tal como requerir un gran esfuerzo físico, de forma que, con objeto de solventar dichos inconvenientes, de un montaje y desmontaje manual de las cubiertas se ha pasado a disponer de máquinas (conocidas como talonadoras) que colaboran y facilitan dicha operación.
Además, cuanto mayor es el tamaño del neumático más dificultades se presentan y se ven incrementadas en aquellos casos en los que las cubierta, por el simple hecho de su almacenaje y/o transporte, apiladas unas sobre otras, sufren deformaciones, que al tratarse de cubiertas sin cámara, dificultan y, prácticamente, imposibilitan su montaje.
De esta forma, las deformaciones de las cubiertas se plasman en una deformación de sus laterales que tienden a converger hacia el interior, presentando una anchura entre su contorno interno menor al de la llantas, de manera que al ser colocadas en la correspondiente llanta, y al carecer de cámara, no ejercen presión sobre la superficie lateral interna de la misma quedando holguras, de forma que al tratar de hincharlas, el aire se fuga por todo el contorno no siendo posible su hinchado.
Cuando un operario se encuentra en esta situación trata de presionar sobre la cubierta con una mano mientras que con la otra mano actúa sobre el dispositivo de hinchado, de forma que ante la dificultad que se presenta se hace necesaria la presencia de un segundo operario que colabore en la tarea para al final, tras sucesivos intentos y un cierto periodo de tiempo, poder llegar a lograr una cierta estanqueidad y que la cubierta se pueda hinchar.
Descripción de la invención
En la presente memoria se describe un dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, siendo del tipo de cubiertas que carecen de cámara y que, en su montaje, se disponen en la llanta de la rueda para su posterior hinchado, de forma que el dispositivo se basa en un cuerpo, con una forma geométrico de toro, de goma, caucho o similar, estando dotado de una pequeña elasticidad, permitiendo que se adapte a diferentes medidas o modelos de neumáticos.
En una primera ejecución práctica de la invención el cuerpo de goma, caucho o similar presenta una dureza homogénea en toda su sección.
En una segunda ejecución práctica de la invención el cuerpo de goma, caucho o similar presenta una dureza variable desde su núcleo a su superficie externa, teniendo una mayor dureza en su núcleo.
Por otra parte, el cuerpo en forma de toro se dispone entre un lado lateral de la cubierta y el contorno interno de la llanta, logrando una estanqueidad entre la cubierta y la llanta al quedar montado ejerciendo una ligera presión que facilita el hinchado de la cubierta carente de cámara.
Para evitar que el dispositivo quede aprisionada entre la cubierta y el contorno interno de la llanta y facilitar el desmontaje, una vez hinchada la cubierta, el cuerpo de goma, caucho o similar presenta una superficie resbaladiza, que facilite su liberación.
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la invención.
Breve descripción de los diseños
Figura 1. Muestra una vista en alzado del dispositivo basado en un cuerpo en forma de toro de goma, caucho o similar, con un detalle de su sección.
Figura 2. Muestra una vista seccionada de una llanta con una cubierta sin cámara y el dispositivo objeto de la invención dispuesto, para su uso, entre la cubierta y el contorno interno de un lateral de la llanta.
Descripción de una realización preferente
A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como el dispositivo se basa en un cuerpo 1 de goma, caucho o similar elástico, con una forma geométrica de toro, cuya ligera elasticidad le permitirá adaptarse a neumáticos de diferentes medidas o modelos.
En una primera ejecución práctica de la invención el cuerpo 1 de goma, caucho o similar elástico presenta una dureza homogénea en toda su sección.
En una segunda ejecución práctica de la invención el cuerpo 1 de goma, caucho o similar elástico podrá presentar una dureza variable desde su núcleo a su superficie externa, teniendo una mayor dureza en su núcleo.
Por otra parte, en el uso del cuerpo 1 de goma, caucho o similar elástico, en forma de toro, se dispone entre un lado lateral de la cubierta 2 y el contorno interno de la llanta 3, logrando una estanqueidad entre la citada cubierta 2 y la llanta 3 al quedar montado ejerciendo una ligera presión que facilita el hinchado de la cubierta carente de cámara.
Para evitar que el dispositivo quede aprisionada entre la cubierta 2 y el contorno interno de la llanta 3 y facilitar el desmontaje, una vez hinchada la cubierta, al cuerpo 1 de goma, caucho o similar se le dota de una superficie externa resbaladiza que facilita su liberación.
De esta forma, bastará que el operario coloque el cuerpo 1 de la forma indicada, tal como se observa en la figura 2 de los diseños, con una cierta presión, logrando la suficiente estanqueidad para que al efectuar el hinchado el aire no se fugue y se hinche la cubierta 2, sin cámara, adecuadamente.
Así, mediante un sencillo y practico dispositivo se facilita el hinchado de cubiertas 2 sin cámara de una forma sencilla, rápida y con total fiabilidad.
Lógicamente, el dispositivo podrá tener diferentes diámetros con objeto de adaptarse a cubiertas de diferente tamaño, pudiendo variar, igualmente, el diámetro de su sección.
Además, al estar dotado de una ligera elasticidad será adaptable a diferentes medidas o modelos de neumáticos.
En definitiva, mediante el cuerpo 1 de goma, caucho o similar se dispone de un medio económico y de gran sencillez para permitir el hinchado de aquellas ruedas que carecen de cámara y que como consecuencia de una deformación de la cubierta su hinchado convencional presenta serios inconvenientes.
Reivindicaciones:
1. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, siendo del tipo de cubiertas que, en su montaje sin cámara, se disponen en la llanta de la rueda para su posterior hinchado, caracterizado porque el dispositivo se basa en un cuerpo (1) de goma, caucho o similar elástico con una forma geométrica de toro.
2. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpote (1) de goma, caucho o similar presenta una dureza homogénea en todas su sección.
3. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpo (1) de goma, caucho o similar presenta una dureza decreciente desde su núcleo hasta su superficie externa.
4. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpo (1) de goma, caucho o similar, en forma de toro encaja entre un lado lateral de la cubierta (2) y el contorno interno de la llanta (4).
5. Dispositivo para colaborar en el hinchado de cubiertas de neumáticos sin cámara, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpo (1) de goma, caucho o similar presenta una superficie externa, ligeramente, resbaladiza.
Patentes similares o relacionadas:
Aparato para sellado e inflado de neumáticos, del 20 de Noviembre de 2013, de SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD.: Un aparato para el sellado e inflado de neumáticos con problemas, que comprende un contenedor hermético a presión que contiene un preparado sellante […]
Sistema de desinflado automático de los neumáticos de un vehículo automóvil, y neumático de doble cámara para el mismo, del 17 de Septiembre de 2013, de SEAT, S.A.: Sistema de desinflado automático de los neumáticos de un vehículo automóvil en plena marcha y sin que queden afectadas las paredes laterales exteriores de la […]
REPARTIDOR NEUMATICO, del 26 de Abril de 2013, de GONZÁLEZ CALVO , Blas José Mª: Repartidor Neumático y procedimiento de fabricación del mismo, diseñado para repartir la presión entre dos neumáticos o inflar dos neumáticos simultáneamente a la […]
Kit para inflar y reparar artículos inflables, en particular neumáticos, del 4 de Julio de 2012, de TEK GLOBAL S.R.L.: Un kit para inflar y reparar artículos inflables, en particular, neumáticos; incluyendo el kit un conjunto compresor , un depósito de líquido […]
APARATO DE CONTROL DEL FLUJO DE AIRE, del 26 de Abril de 2011, de SAMPSON, RONALD SPENCER: Aparato para regular el flujo de aire a un neumático de vehículo montado en una llanta, teniendo dicho aparato una carcasa de válvula alargada con […]
APARATO PARA SELLAR E INFLAR UN OBJETO INFLABLE., del 1 de Noviembre de 2005, de CONTINENTAL AG: Aparato para sellar e inflar un objeto inflable , por ejemplo un neumático , que está provisto de una válvula de inflado y es de una naturaleza […]
TAPON PERFECCIONADO PARA LAS VALVULAS DE AIRE DE LAS RUEDAS DE VEHICULOS, del 1 de Diciembre de 2002, de ANDREU EXPOSITO,JORDI VARES MORALES,FERNANDO: 1. Tapón perfeccionado para las válvulas de aire de las ruedas de vehículos, caracterizado esencialmente por estar configurado por un cuerpo de forma cónica […]
DISPOSITIVO PARA EL ACOPLADO Y DESACOPLADO DE TAPONES DE VALVULAS DE AIRE DE NEUMATICOS DE VEHICULOS, del 16 de Agosto de 2002, de PAYA DIAZ,GASPAR PABLO: 1. Dispositivo para el acoplado y desacoplado de tapones de válvulas de aire de neumáticos de vehículos, del tipo de los que permiten al usuario acoplar y desacoplar el […]