CINTA TRANSPORTADORA PARA EL TRANSPORTE DE UNA MECHA DE FIBRAS.

Cinta transportadora para el transporte de una mecha de fibras que hay que comprimir neumáticamente constituida al menos por una zona,

que conduce la mecha de fibras, hecha de un tejido permeable al aire hecho de filamentos de plástico. Al tejido se le han añadido materiales que reducen las cargas electrostáticas de manera que la resistencia óhmica de la cinta transportadora es inferior a 10{sup,10} ohmios. Preferentemente la resistencia óhmica de la cinta transportadora es, también después de 1.000 horas de rodadura, todavía inferior a 10{sup,10} ohmios

Cinta transportadora para el transporte de una mecha de fibras.

Cinta transportadora para el transporte de una mecha de fibras que hay que comprimir neumáticamente, que está constituida al menos por una zona, que conduce la mecha de fibras, realizada a partir de un tejido permeable al aire hecho de filamentos de plástico y habiendo sido añadidos al tejido materiales que reducen las cargas electrostáticas.

Cuando a una mecha de fibras estirada se le imparte sobre una máquina de hilar, en conexión directa con un par de cilindros de salida de un banco de estiraje, una torsión de hilado entonces se forma en la línea de sujeción del par de cilindros de salida un así llamado triángulo de hilatura. Esto se debe a que la mecha de fibras estirada abandona con una anchura determinada el banco de estiraje y es torcida para proporcionar un hilo con un diámetro relativamente pequeño. El triángulo de hilatura contiene fibras del borde las cuales no son integradas debidamente en el hilo torcido y por consiguiente contribuyen poco o nada a la resistencia del hilo hilado. Por ello, últimamente se ha previsto, después de la zona de estiraje del banco de estiraje, una denominada zona de compresión la cual, por su parte, es limitada por el lado de salida por un punto de sujeción. Sólo después se le da al hilo la torsión de hilatura. En la zona de compresión las fibras son empaquetadas o comprimidas con lo cual la mecha de fibras, al abandonar el último punto de sujeción, se hace tan estrecho que el temido triángulo de hilatura ya no tiene importancia de forma desventajosa. El hilo hilado resulta entonces más uniforme, resistente y menos velloso.

Para comprimir una mecha de fibras se han dado a conocer dispositivos muy diferentes. Muchos de estos dispositivos funcionan con una cinta transportadora permeable al aire, la cual transporta la mecha de fibras que hay que comprimir de forma deslizante por encima de una rendija de aspiración. Una cinta transportadora para un dispositivo de este tipo se ha dado a conocer, por ejemplo, en el documento DE 10 2004 005 953 A1. En este documento se describe un gran número de posibilidades de cómo se pueden impedir cargas electrostáticas de la cinta transportadora. Impidiendo las cargas electrostáticas no tiene lugar, en gran medida, una adhesión de la pelusilla a la cinta transportadora, de manera que se conserva la permeabilidad al aire del tejido.

Cabe destacar aquí que en la terminología de la presente solicitud de patente deben incluirse bajo el concepto de "compresión neumática" también aquellos dispositivos en los cuales, además de la corriente de aire de aspiración, pueden cooperar también otros medios, por ejemplo una componente de transporte contra una rendija de aspiración dispuesta inclinada.

Las condiciones de contorno bajo las cuales son utilizadas las cintas transportadoras de este tipo son frecuentemente muy desfavorables. Reinan temperaturas ambiente muy altas, existiendo al mismo tiempo una humedad del aire muy alta. Además, las cintas transportadoras están sometidas a la acción de sustancias químicas y polvos los cuales se adhieren al material de fibra que se trata y de este modo llegan a la cinta transportadora. Estas condiciones de contorno pueden conducir a que las propiedades que reducen las cargas electrostáticas sean notablemente menoscabadas. En la utilización posterior de las cintas transportadoras se vuelve a observar entonces la misma propensión a averías conocida para cintas transportadoras sin materiales que reducen la carga electrostática. La solicitante sospecha que las condiciones de contorno durante la utilización de este tipo de cintas transportadoras dan lugar a una reducción de la conductibilidad eléctrica.

La invención se plantea el problema de mejorar las cintas transportadoras conocidas y de mantener la propensión a averías al mínimo a lo largo de un intervalo de tiempo lo más prolongado posible.

El problema se resuelve gracias a que la resistencia óhmica de la cinta transportadora es inferior a 10¹⁰ ohmios.

Mediante una resistencia óhmica de la cinta transportadora inferior a 10¹⁰ ohmios, preferentemente incluso inferior a 10⁶ ohmios, se garantiza que la conductibilidad eléctrica presenta suficiente reservas como para asegurar, también en el caso de un menoscabo de las propiedades de reducen las cargas electrostáticas por parte de las condiciones de contorno, una conductibilidad eléctrica suficiente a lo largo de la duración de vida de la cinta transportadora.

Las cintas transportadoras según la invención tienen la ventaja de una alta seguridad de funcionamiento y una propensión a averías pequeña que se mantiene a lo largo de la duración de vida de la cinta transportadora. Esta ventaja se puede continuar reforzando mediante una resistencia óhmica de la cinta transportadora de menos de 10⁶ ohmios.

Como perfeccionamiento de la invención se puede aumentar la seguridad de funcionamiento aún más gracias a que la resistencia óhmica de la cinta transportadora valga, también después de transcurridas 1000 horas de rodadura, menos de 10¹⁰ ohmios. Mediante una resistencia óhmica inferior a 10¹⁰ ohmios, preferentemente incluso inferior a 10⁶ ohmios, está garantizado que la conductibilidad es suficiente a lo largo del resto de la duración de vida, con el fin de impedir extensamente una carga electrostática. Con el fin de conseguir la condutibilidad deseada después de 1000 horas de rodadura, puede estar previsto que la resistencia óhmica en el estado nuevo esté notablemente por debajo del valor después de 1000 horas de rodadura. En esta forma de proceder se dota la conductibilidad eléctrica con una reserva suficientemente grande para la duración de vida de la cinta transportadora. Entonces es inocuo si la resistencia óhmica aumenta lentamente durante el tiempo de utilización.

Sin embargo, puede resultar también ventajoso añadir al tejido materiales que reducen las cargas electrostáticas, los cuales casi no modifican sus propiedades bajo las condiciones de utilización de la cinta transportadora. En el caso de utilización de hilos metálicos en el tejido o de una metalización de los filamentos de plástico es ventajoso utilizar un metal muy poco reactivo el cual puede ser, por ejemplo, oro. Para una elección de este tipo de los materiales que reducen la carga electróstica se puede conseguir, ampliamente a lo largo de la duración de utilización total, una resistencia óhmica aproximadamente constante de la cinta transportadora de menos de 10¹⁰ ohmios. Se garantiza, a lo largo de la totalidad de la duración de vida, una propensión a las averías menor de la cinta transportadora.

Para la determinación de la resistencia óhmica de las cintas transportadoras de este tipo se remite tanto a la norma alemana DIN IEC 93 (VDE 0303 Parte 30) como a la DIN IEC 167 (VDE 0303 Parte 31), en las cuales se describen procedimientos de comprobación para materiales con resistencias óhmicas de este tipo.

Otras ventajas y características de la invención se pondrán de manifiesto a partir de la descripción del siguiente ejemplo de forma de realización, en el que:

la Figura 1 muestra un dispositivo para la compresión de una mecha de fibras estirada, todavía libre de torsión de hilatura, para la cual se puede utilizar la cinta transportadora según la invención,

la Figura 2 muestra una vista en la dirección de la flecha II de la Figura 1, en la que han sido eliminados los cilindros individuales para una mejor claridad de conjunto,

la Figura 3 muestra una representación, esquemática y ampliada, de una disposición para la medición de la resistencia óhmica de una cinta transportadora según la invención.

De una máquina de hilar, en especial una continua de hilar de anillos, está representada en las Figuras 1 y 2 únicamente una zona de un dispositivo 1 para la compresión de una mecha de fibras 2 estirada, todavía libre de torsión de hilatura. El dispositivo 1 se encuentra en conexión directa con un banco de estiraje 3, del cual están representados únicamente el par de cilindros de salida 4, así como un par de cilindros de correderas, dispuesto delante en la dirección de transporte A, con un manguito inferior 6 y una corredera superior 7. El par de cilindros de salida 4 contiene un cilindro inferior de salida 8 accionado así como un cilindro prensador de salida 9 presionado elásticamente contra él. El par de cilindros de salida 4 define una línea de sujeción de salida 10, la cual forma el final de la...

1. Cinta transportadora para el transporte de una mecha de fibras (2) que hay que comprimir neumáticamente, que está constituida al menos por una zona, que conduce la mecha de fibras (2), de un tejido (25) permeable al aire realizado a partir de filamentos de plástico (26) y añadiéndose al tejido (25) unos materiales que reducen las cargas electrostáticas, caracterizada porque la resistencia óhmica de la cinta transportadora (13) es inferior a 10¹⁰ ohmios.

2. Cinta transportadora según la reivindicación 1, caracterizada porque la resistencia óhmica de la cinta transportadora es inferior a 10⁶ ohmios.

3. Cinta transportadora según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la resistencia óhmica de la cinta transportadora (13) es todavía, después de 1.000 horas de rodadura, inferior a 10¹⁰ ohmios.

4. Cinta transportadora según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la resistencia óhmica de la cinta transportadora es todavía, después de 1.000 horas de rodadura, inferior a 10⁶ ohmios.