MECANISMO DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO CON ELECTROIMAN.
Mecanismo de bloqueo y desbloqueo para la realización de una función key y/o shiftlock con el fin de bloquear y desbloquear el accionamiento de la palanca selectora de un cambio automático de velocidades en un vehículo de motor,
con un mecanismo (5) de bloqueo y una entalladura o posición (6) de enclavamiento, en la que el elemento (5) de bloqueo bloquea o desbloquea la palanca selectora al bloquear la palanca selectora mediante el engranado en la entalladura mencionada o posición (6) de enclavamiento, un electroimán (1) y elementos metálicos (4), caracterizado por un modulador (3) de anchuras de impulsos que conecta una tensión eléctrica pulsante como señal de anchuras de impulsos de tensión continua (tensión PWM) al electroimán (1) para suministrar corriente al electroimán (1) y por una unidad (2) de conmutación, asignada al modulador (3) de anchuras de impulsos, que con control del tiempo aumenta el valor efectivo de la tensión al iniciarse una fase de suministro de corriente mediante al menos tres impulsos de tensión de un valor de tensión de reposo a un valor prefijado de tensión final y lo disminuye al finalizar una fase de suministro de corriente mediante al menos tres impulsos de señales a un valor de tensión de reposo que ya no es suficiente para atraer los elementos metálicos (4) o para repeler el o los imanes permanentes.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF LEMFORDER METALLWAREN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 1220,49441 LEMFORDE.
Inventor/es: KLIEMANNEL, WOLFGANG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Septiembre de 2008.
Clasificación PCT:
- F16H61/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Bloqueo (características constructivas de los mecanismos de bloqueo o desactivación F16H 63/34).
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