VEHICULO AUTOMOVIL CON UN SISTEMA DE PROTECCION DE OCUPANTES.

Vehículo automóvil (1) con al menos un primer sensor de choque (S1) dispuesto en una zona de seguridad (4) del vehículo automóvil (1) para medir una magnitud de movimiento de dicho vehículo automóvil (1) y con al menos un segundo sensor de choque (S2) dispuesto en una zona de choque (3) del vehículo automóvil (1) para medir una magnitud de movimiento (aS2) de dicho vehículo (1),

en donde el vehículo (1) comprende un dispositivo de protección de ocupantes (15, 16) controlable por medio de una señal de encendido (CHOQUE, AIR, CINTURÓN) y un aparato de control (2) para obtener las señales de encendido (CHOQUE, AIR, CINTURÓN) en función de las magnitudes de movimiento medidas (aS1, aS2) o de sendos valores medios temporales (v0S1, v0S2) de las magnitudes de movimiento medidas (aS1, aS2) a lo largo de al menos un primer intervalo de tiempo ([t0-tau0,t0], y en donde el aparato de control (2) comprende al menos una primera correlación de disparo (30A) para obtener la señal de encendido (CHOQUE, AIR, CINTURÓN) en función de las magnitudes de movimiento medidas (aS1, aS2) o de sendos valores medios temporales (v0S1, v0S2) de las magnitudes de movimiento medidas (aS1, aS2) a lo largo del al menos primer intervalo de tiempo ([t0-tau0,t0], caracterizado porque el aparato de control (2) comprende al menos una segunda correlación de disparo (30D) para obtener la señal de encendido (CHOQUE, AIR, CINTURÓN) en función de la magnitud de movimiento (aS1) medida por medio del primer sensor de choque (S1) o de su valor medio temporal (v0S1) a lo largo del al menos primer intervalo de tiempo ([t0-tau0,t0]), pero no en función de la magnitud de movimiento (aS2) medida por medio del segundo sensor de choque (S2) o de su valor medio temporal (v0S2) a lo largo del al menos primer intervalo de tiempo ([t0-tau0,t0]).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VOLKSWAGEN AG
AUDI AG
ANDATA ENTWICKLUNGSTECHNOLOGIE GMBH & CO. KG
.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: VOLKSWAGEN AG<IID>02857751<IRF>K 12405 WO/EP<ADR>,38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: KUHN, ANDREAS, WEISS, CHRISTIAN, PALAU MOTINO,ANTONI, NEUBOHN,ANDRE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60R21/0132 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › en respuesta a parámetros sobre el movimiento del vehículo.
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