Procedimiento para hacer funcionar un sistema de seguridad de un automóvil en caso de una colisión y automóvil.
Procedimiento para hacer funcionar un sistema de seguridad (39) de un automóvil (33) en caso de una colisión con un objeto de colisión,
registrándose mediante varios sensores de colisión (35, 37) del automóvil (33) datos de sensor que describen la aceleración del automóvil (33) en diferentes direcciones (34, 36) situadas en el plano horizontal y evaluándose con respecto a la activación y/o una adaptación de un parámetro de funcionamiento como accione de sistemas de retención (1, 2, 3) para ocupantes del automóvil (33), empleándose sistemas de retención (1, 2, 3) que se refieren a la dirección longitudinal y a la dirección transversal, averiguándose desde los datos de sensor dos valores de movimiento que describen el movimiento de al menos un ocupante del automóvil (33) a lo largo de al menos una dirección longitudinal (34) y al menos una dirección transversal (36) del automóvil (33), que extienden un espacio de decisión bidimensional, estando definidas zonas de acción (13, 14, 24, 26) asociadas a las acciones en el espacio de decisión y llevándose a cabo una acción, cuando el punto descrito mediante los valores de movimiento y perseguido continuamente durante la colisión en el espacio de decisión se sitúa dentro de la zona de acción (13, 14, 24, 26) asociada a la acción.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/000299.
Solicitante: AUDI AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: . Ingolstadt ALEMANIA.
Inventor/es: GARCIA GOMEZ,RAUL, GEISS,MARKUS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/0132 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › en respuesta a parámetros sobre el movimiento del vehículo.
PDF original: ES-2726907_T3.pdf
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