Método, aparato y programa informático para detectar una colisión utilizando datos de acelerómetro.
Un método para detectar una colisión usando un acelerómetro (8) conectado a un vehículo;
comprendiendo el método:
recibir datos de aceleración del acelerómetro a intervalos discretos;
sumar (106) los datos de aceleración durante un periodo de tiempo para producir una aceleración acumulada;
determinar (108) si se ha producido una colisión basada, al menos en parte, en una comparación de al menos una de la aceleración acumulada y una función de la aceleración acumulada con un primer umbral; y caracterizado por:
contar el número de puntos de datos de aceleración dentro del periodo de tiempo que excede un segundo umbral para producir un recuento, y en el que
la determinación de si se ha producido una colisión se basa, además, al menos en parte, en el recuento.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2014/051383.
Solicitante: Redtail Telematics Limited.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: Plextek Building London Road Great Chesterford Essex CB10 1NY REINO UNIDO.
Inventor/es: DEBENHAM,PETER, MASSAM,PETER, ALLEN,TONY.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/0132 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › en respuesta a parámetros sobre el movimiento del vehículo.
PDF original: ES-2703165_T3.pdf
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