GESTION DE LA DISTRIBUCION DE FUENTES DE POTENCIA HIBRIDAS.

Un sistema de suministro de potencia híbrido, que incluye unas primera y segunda entradas de energía,

unos primer (20) y segundo (14) convertidores de energía respectivos, un dispositivo (18) de almacenamiento de energía, un sumidero de energía y un dispositivo gestor de distribución de potencia, de tal manera que el funcionamiento del sistema de suministro de potencia tiene un coste global asociado que es una función de parámetros operativos del sistema de suministro de potencia, y el dispositivo gestor de distribución de potencia controla la distribución de potencia utilizando un nivel de coste global óptimo; caracterizado por que dicho nivel de coste global óptimo se obtiene comparando el coste asociado con la recarga de dicho dispositivo (18) de almacenamiento de energía, con un límite de coste y comparando el beneficio, que es una función de parámetros operativos del sistema de suministro de potencia, asociado con la puesta en funcionamiento de dicho segundo convertidor (14) de energía, con un límite de beneficio, de tal manera que dichos límite de coste y límite de beneficio están predeterminados o son deducidos u obtenidos instantáneamente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RICARDO CONSULTING ENGINEERS LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: BRIDGE WORKS,SHOREHAM-BY-SEA, WEST SUSSE.

Inventor/es: FUSSEY,PETER MICHAEL, PORTER,BRIAN CHARLES, WHEALS,JONATHAN CHARLES, GOODFELLOW,CRAIG LUCAS.

Fecha de Publicación: 1 de Abril de 2008.

Fecha Concesión Europea: 12 de Septiembre de 2007.

Clasificación PCT:

B60K6/04
B60K6/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos y de combustión interna. › por medio de un acumulador mecánico recargable, p. ej. de un volante de inercia.
B60K6/12 B60K 6/00 […] › por medio de un acumulador de fluido recargable.
B60L11/14
B60W10/06 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00). › incluyendo el control de motores de combustión.
B60W10/08 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de unidades de tracción eléctrica, p.ej. motores o generadores.
B60W10/28 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de células de combustible.
B60W20/00 B60W […] › Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos.
B60W30/18 B60W […] › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Propulsión del vehículo.
F02D29/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 29/00 Control de motores, siendo tal control específico de los dispositivos accionados por ellos, siendo los dispositivos distintos de las partes o accesorios esenciales para el funcionamiento del motor, p. ej. control de motores por los signos exteriores. › particular a los motores que accionan vehículos; particular o a los motores que accionan hélices de paso variable.

GESTION DE LA DISTRIBUCION DE FUENTES DE POTENCIA HIBRIDAS.

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