PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LA COMBUSTION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Procedimiento de control de la combustión por auto-encendido de una mezcla carburada homogénea para un motor de combustión interna comprende una cámara de combustión,
en cuyo interior se realiza una fase de oxidación lenta de dicha mezcla previamente a la combustión de esta mezcla, caracterizado porque se realiza una mezcla carburada que comprende carburante, aire y gases de escape recirculados con una tasa máxima de gases de escape recirculados del orden de 0,7 y porque se introduce en la cámara de combustión una cantidad determinada de carburante durante la fase de oxidación lenta de la mezcla carburada para absorber una parte de la energía desplegada en la cámara de combustión por la mezcla carburada en fase de oxidación lenta y para alargar la duración de esta fase.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 1 & 4 AVENUE BOIS PREAUU,92852 RUEIL-MALMAISON CEDEX.
Inventor/es: GATELLIER, BERTRAND, WALTER,BRUNO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Julio de 2002.
Fecha Concesión Europea: 19 de Marzo de 2008.
Clasificación PCT:
- F02B1/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 1/00 Motores caracterizados por compresión de una mezcla aire-combustible (caracterizados por compresión simultánea de una mezcla de aire-combustible y compresión de aire, o caracterizados por con encendido provocado y encendido mediante compresión;a la vez F02B 11/00). › con encendido por compresión (con la carga aire-combustible inflamada mediante encendido por compresión de un combustible adicional F02B 7/00).
- F02B47/08 F02B […] › F02B 47/00 Modo de funcionamiento de los motores que implican una adición de sustancias no combustibles o de agentes antidetonantes al aire comburente, al combustible o a la mezcla de aire y combustible. › comprendiendo las sustancias los gases de escape.
- F02B7/02 F02B […] › F02B 7/00 Motorescaracterizados por lacarga aire-combustible inflamada mediante encendido por compresión de un combustible adicional (caracterizados porcompresión simultánea de una mezcla de aire-combustible ycompresión de aire, o caracterizados porencendido provocado yencendido mediante compresión a la vez F02B 11/00). › estando el combustible líquido en la carga.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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