1695 Inventos, patentes y modelos industriales publicados el Jueves 01 de Marzo de 2007. (Página 47)
MOSQUETON PORTA-ACCESORIOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ZEDEL. Inventor/es: MAURICE, ALAIN, PETZL, PAUL, BAUVOIS, ANNE. Clasificación: F16B45/02.
Mosquetón destinado a ser utilizado en escalada y trabajos desempeñados en altura, que comprende un cuerpo en forma de gancho que permite colgar numerosos accesorios de seguridad, un dedo móvil articulado en uno de los extremos del cuerpo para cerrar o abrir el paso de acceso del gancho, y unos mecanismos de retroceso que empujan el dedo hacia la posición de cierre, caracterizado porque el cuerpo está equipado con un gatillo de retención unido a la parte superior y que se extiende frente al brazo lateral en el lado opuesto al dedo , con el fin de definir una ranura destinada a ser insertada en un elemento soporte para asegurar la inmovilización del cuerpo.
UN MANGUITO DE UNION PARA LA CONEXION DE TUBOS RIGIDOS Y FLEXIBLES CON ANILLO DE RETENCION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: HENN GMBH & CO.KG. Inventor/es: HARTMANN, HARALD. Clasificación: F16L37/084.
Manguito de unión para la conexión de tubos rígidos y flexibles, consistente en una boquilla que puede enganchar con una clavija mediante al menos un resorte de trinquete , y con al menos un anillo de retención para sujetar en posición retenida al menos una junta tórica , que a su vez constituye la hermetización entre la clavija y la boquilla, donde el anillo de retención está fabricado en un material plano con una sección transversal más o menos rectangular, que se introduce sencillamente en una pieza de casquillo de forma cilíndrica de la clavija y apoya, con uno de sus lados planos, en una o varias acanaladuras de la pieza de casquillo , caracterizado porque el otro lado plano del anillo de retención se apoya en un escalón de contacto de la clavija.
PRODUCTO DE SUSTITUCION DE COMIDAS Y METODO DE PREPARACION DEL MISMO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/2007). Solicitante/s: CAMPINA B.V. Inventor/es: JONKVORST, JEANET. Clasificación: A23C9/13, A23C9/137.
Sustituto de comidas en forma para beber, a base de leche fermentada enriquecida con proteínas y al que se agregan vitaminas, minerales y aceites en las cantidades prescritas por los estatutos de regulación de los alimentos, y que también incluye materiales seleccionados de aromatizantes, edulcorantes, aromas, colorantes, estabilizadores, componentes de frutas y fibra alimentaria para proporcionar al producto las propiedades deseadas por el consumidor, caracterizado por el hecho de que el producto comprende: - yogur enriquecido con proteínas lácteas, - bacterias vivas del yogur, - una mezcla de aceites vegetales, - una mezcla de edulcorantes naturales y sintéticos, - un estabilizador a base de almidón, y el producto tiene una viscosidad de entre 10 y 16 mPa.s a 7ºC y puede ser almacenado en el frigorífico.
COMPOSICIONES DE PINTURA EN POLVO DE POLIURETANO ALTAMENTE REACTIVAS A BASE DE COMPUESTOS DE POLIADICION QUE TERMINAN EN GRUPOS EPOXIDO, QUE CONTIENE GRUPOS URETDIONA.
(01/03/2007) Composición de pintura en polvo de poliuretano que contiene fundamentalmente A) al menos un compuesto de poliadición que termina en grupos epóxido, que contiene grupos uretdiona con un punto de fusión de desde 40 hasta 130ºC, una masa molar promedia en número de entre 1.000 y 15.000 y un contenido en grupos isocianato libres (calculado como NCO, peso molecular = 42) de desde el 0 hasta el 2% en peso, B) al menos un polímero que contiene grupos hidroxilo con un punto de fusión de desde 40 hasta 130ºC y un índice OH de desde 20 hasta 200 mg KOH/g; C) al menos un catalizador del grupo de los acetilacetonatos de metal, hidróxidos de metal, alcoholatos de metal, hidróxidos de amonio cuaternarios, fluoruros de amonio cuaternarios o carboxilatos de amonio cuaternarios;…
PROCEDIMIENTO PARA REGULAR UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO. KG. Inventor/es: BARUSCHKE, WILHELM, BRITSCH-LAUDWEIN, ARMIN, LOCHMAHR, KARL. Clasificación: B60H1/32.
Procedimiento para regular una instalación de climatización de un vehículo automóvil con un circuito cerrado de agente frigorífico que presenta al menos dos evaporadores con un órgano de expansión asociado a cada evaporador , así como una válvula de cierre de agente frigorífico, un condensador y un compresor de agente frigorífico que puede regularse externamente y tiene un volumen de cilindrada variable, caracterizado porque dichos al menos dos evaporadores se regulan por medio de un control común , realizándose la regulación por medio de un circuito interior regulador de la temperatura del evaporador.
CAJON DE CARGA DE TECHO MOVIL PARA VEHICULO.
(01/03/2007) Una baca de vehículo para soportar artículos sobre un vehículo, que comprende un par de carriles laterales destinados a sujetarse fijamente en general paralelos entre sí sobre una parte de techo del vehículo; un par de soportes laterales dispuestos deslizablemente sobre dichos carriles laterales ; una tolva de estiba sujeta fijamente a dichos soportes de manera que se superponga a dicha parte de techo de dicho vehículo, caracterizada porque comprende además una estructura de soporte de carga para soportar carga sobre la misma; cuya estructura de soporte de carga está sujeta pivotablemente a dichos soportes laterales y se puede desplazar entre una primera posición, en la que dicha estructura de soporte de carga está dispuesta encima de dicha…
PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR EL ANGULO DE INCLINACION DE UN FARO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/2007) Procedimiento de corrección del ángulo de orientación vertical de al menos un proyector de vehículo automóvil en función de las variaciones de inclinación de un vehículo que comprende medios para elaborar una señal (S_ass) representativa de la inclinación instantánea del vehículo, medios para elaborar una señal (S_ruido) representativa de la amplitud de las irregularidades de la carretera, medios para elaborar una señal (S_varacc) representativa de la amplitud de las variaciones de aceleración longitudinal instantánea del vehículo, y medios de corrección del ángulo de orientación vertical del proyector, caracterizado por el hecho de que comprende: - una primera etapa (E1) de cálculo de un criterio dinámico instantáneo (C_dyn) que es igual a la diferencia…
UN APARATO Y UN METODO PARA PONER A TIERRA UN OPERADOR EN UNA ESTACION DE SERVICIO DURANTE EL PROCESO DE REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE COMPRIMIDO.
(01/03/2007) Un sistema de seguridad para poner a tierra un operador en una estación de servicio durante una operación de repostaje de combustible, que comprende: a) una tobera de llenado de combustible ; b) un orificio del depósito de combustible en comunicación con un depósito de combustible para recibir dicha tobera de llenado de combustible ; c) un dispositivo de puesta a tierra adyacente a dicho orificio del depósito de combustible , incluyendo dicho dispositivo de puesta a tierra un miembro de contacto (344A) conectado a tierra y adaptado para recibir contacto físico por el operador; d) un controlador de combustible para controlar el flujo de combustible a través de dicha tobera de llenado de combustible , proporcionando dicho controlador un flujo de combustible…
UNIDAD PARA LA MEDICION O RECONOCIMIENTO SEGURO DE UNA CORRIENTE ELECTRICA DE UNA INSTALACION TECNICA DE SEGURIDAD.
(01/03/2007) Unidad para la medición o reconocimiento seguro de una corriente eléctrica de una instalación (2a, 11) técnica de seguridad, especialmente de una lámpara de señalización (2a), de un accionamiento de cambio de agujas, de un contador axial, de una instalación manos libres y similar así como una instalación segura de consulta del contacto, con una bobina primaria que está atravesada por la corriente para la generación de un campo magnético (Hp), que se convierte por un sensor separado galvánicamente de la bobina primaria (2a) en una señal de sensor (Us) en función del campo magnético, y con una bobina de prueba , a través de la cual se emite, controlado por un ordenador , una corriente predeterminada en el valor de la corriente y la dirección de la corriente,…
PROCEDIMIENTO QUE PERMITE EVITAR LAS VIBRACIONES DE UN TIMON DE DIRECCION DE UNA AERONAVE.
(01/03/2007) Procedimiento que permite evitar las vibraciones de un timón de dirección de una aeronave que vuela sin derrape, estando dicho timón de dirección - unido a un empenaje vertical fijo mediante unos medios de articulación que forman un eje de articulación , - pudiendo girar alrededor de dicho eje de articulación bajo la acción de medios de accionamiento controlables , y - comportando dos superficies aerodinámicas laterales (6G y 6D) que se unen en el lado trasero de la aeronave para formar un borde de salida , resultando dichas vibraciones de juegos mecánicos excesivos en dichos medios de articulación o en medios de transmisión que unen dichos medios de accionamiento controlables y dicho timón de dirección , donde - en una (6G) de dichas superficies…
UN CUERPO DE ENSAYO VARIABLE Y UN DISPOSITIVO DE FIJACION PARA ESTOS CUERPOS DE ENSAYO VARIABLE.
Sección de la CIP Física
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: METRONOM AG. Inventor/es: HEIMER, DIETMAR. Clasificación: G01B21/04.
Dispositivo de fijación para cuerpos de ensayo variables compuestos por al menos dos targets y al menos un elemento de unión , que incluye al menos un soporte , al menos una guía , que se dispone sobre al menos un soporte, y/o en éste, y alojamientos para los targets de al menos un cuerpo de ensayo, donde al menos dos alojamientos se pueden desplazar a lo largo de al menos una guía de tal modo que las posiciones de al menos dos alojamientos desplazables se pueden adaptar a las posiciones de al menos dos targets del cuerpo de ensayo, por lo que el dispositivo de fijación puede sujetar el cuerpo de ensayo después de la adaptación.
DISPOSITIVO DE COLGAMIENTO DE UN TURBO-PROPULSOR BAJO UN PLANO DE SUSTENTACION DE UNA AERONAVE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRBUS FRANCE. Inventor/es: MACHADO, STEPHANE, CASSAGNE, JEREME, DEL BLANCO, ANTHONY, MARTIN, YVON, CHAMBREUIL, ARNAUD. Clasificación: B64D27/26.
Dispositivo de colgamiento de un turbo- propulsor bajo un plano de sustentación de una aeronave, incluyendo el citado dispositivo una estructura rígida dotada de un cajón trasero bajo ala, así como de al menos un tramo rígido delantero, incluyendo cada tramo rígido delantero, en particular, dos bastidores transversales separados uno del otro, caracterizado porque al menos un tramo rígido delantero de la estructura rígida comprende además al menos un cajón delantero superior que conecta una parte (30a, 32a, 54a) superior de los dos bastidores transversales de dicho tramo rígido delantero.
COMBINACION DE UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION CON BISAGRAS PARA PIEZAS DE MUEBLES.
(01/03/2007) Combinación de un dispositivo de amortiguación con bisagras para la articulación giratoria relativa entre sí de piezas de muebles, especialmente de hojas de puertas o trampillas que están fijadas en el cuerpo de una pieza de mueble, en las que la bisagra presenta una pieza de tope que está configurada como cazoleta de bisagra que se puede montar de forma avellanada en una escotadura de la pieza de mueble móvil, cuya pieza de tope está acoplada de forma giratoria con la pieza de tope del cuerpo por medio de un mecanismo de articulación , en la que el dispositivo de amortiguación presenta una carcasa de amortiguación, por ejemplo un soporte de cojinete , que está colocado en una de las piezas de tope, en cuyo espacio hueco está dispuesto un medio de amortiguación…
TRANSPORTADOR ELEVADOR PARA LA SEPARACION DE ARTICULOS DE SERIE, ESPECIALMENTE DE PILAS DE CAPERUZAS DE BOTELLAS, ASI COMO PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE.
(01/03/2007) Elevador para artículos de serie encajados unos con otros, dispuestos en serie , especialmente caperuzas de botellas encajadas unos con otros, con las siguientes características: - un contenedor para el alojamiento suelto de una pluralidad de series de artículos de serie encajados unos con otros, - al menos un medio de transporte giratorio , con una zona inferior de desviación , que se encuentra dentro del contenedor , y con una zona superior de desviación , que está dispuesta fuera del contenedor , en el que el medio de transporte está dispuesto, a partir de la zona inferior de desviación , sobre su lado que está dirigido hacia las series de artículos de serie encajados unos con otros, inclinado dirigido hacia arriba en toda la zona inferior ,…
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/2007). Solicitante/s: KEHRMANN, ALEXANDER KERR-MCGEE PIGMENTS INTERNATIONAL GMBH. Inventor/es: ALEXANDER KEHRMANN. Clasificación: C04B28/02, C04B22/14.
Aglutinante hidráulico que como componente principal contiene cemento al que se añade una mezcla de un reductor de cromato y un material portador, caracterizado porque el reductor de cromato contiene dos componentes de sulfato de hierro (II) en el que el primer componente se compone de sal de filtrado de la fabricación de dióxido de titanio y el segundo componente es caparrosa verde, y al reductor de cromato se ha añadido un regulador mineral de la acidez.
DISPOSITIVO DE SUJECION PARA CAPAZOS INFANTILES DE SEGURIDAD PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PLAY, S.A.. Inventor/es: JANE STOPP, JOAQUIM. Clasificación: B60N2/28, B60R22/10.
Dispositivo de sujeción para capazos y similares, que comprende un primer cuerpo fijo al capazo u objeto similar, comprendiendo el primer cuerpo un segundo cuerpo articulado al mismo, desplazable entre una posición abierta y una posición de cierre, en la que bloquea un cinturón de seguridad de un automóvil, caracterizado por el hecho de que el dispositivo también comprende una varilla que está situada en el primer cuerpo y alrededor de la cual pasa el cinturón de seguridad para fijar el capazo u objeto similar.
ELEMENTO DE DRENAJE ESPECIALMENTE PARA MONTANTES DE SOPORTE DE UN REACTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRBUS FRANCE. Inventor/es: BONNAUD, CYRIL. Clasificación: B64D27/00.
Elemento de drenaje especialmente para montantes de soporte del reactor de aeronaves, dispuesto sobre el borde fuga de la estructura secundaria posterior de dicho montante, caracterizado porque se halla constituido: - por un conducto de eje sensiblemente horizontal, - de sección general sensiblemente rectangular, inscrita en un plano paralelo al referido borde de fuga , - cerrado por su extremidad externa por una parte terminal de sección sensiblemente ojival inscrita en el eje del conducto, - y comportando al menos una abertura de drenaje de forma alargada sobre al menos una de las paredes laterales opuestas (11a, 11b).
(01/03/2007) Circuito de antena de recepción de AM/FM que comprende: un filtro de banda de AM para bloquear una señal de banda de FM contenida en una señal de salida de antena y dejar pasar a través del mismo una señal de banda de AM; y un circuito de amplificación de AM para amplificar la señal de banda de AM filtrada y entregar la señal de banda de AM amplificada, en el cual: un terminal de entrada de dicho filtro de banda de AM se dispone para recibir dicha señal de salida de antena y dicho terminal de entrada se conecta a un terminal de entrada de señal de AM de dicho circuito amplificador de AM a través de un circuito serie, comprendiendo dicho circuito serie una primera bobina (L7) y una segunda bobina (L8), y un punto de unión entre dicha primera bobina (L7) y dicha segunda…
DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATIZADA DESTINADO A MEJORAR LA CALIDAD DE LOS CAMBIOS DE VELOCIDADES BAJO UN PAR BAJO DEL MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: TURPIN, THOMAS. Clasificación: B60K41/06, B60W10/06, B60W10/10.
Dispositivo de control de una caja de velocidades con cambio de relaciones automatizada para vehículo automóvil, que comprende una unidad de pilotaje de la caja de velocidades con relación de intercambio de informaciones con una unidad de pilotaje del motor del vehículo, dichas informaciones comprendiendo informaciones representativas de la solicitud de par motor del conductor y del valor real del par proporcionado por el motor caracterizado porque para los cambios de velocidades ascendentes y cuando la solicitud de par motor del conductor es inferior a un umbral predeterminado, la unidad de pilotaje de la caja de velocidades está adaptada para transmitir a la unidad de pilotaje del motor una solicitud blanco de par motor superior a la solicitud de par motor del conductor.
PROCEDIMIENTO PARA INFLUIR SOBRE UN FLUJO DE DATOS BASADO EN PAQUETES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MENTH, MICHAEL. Clasificación: H04L12/56.
Procedimiento para influir sobre un flujo de datos basado en paquetes, a consecuencia del cual - pueden llevarse a una cubeta de nivel de llenado real (RTB) y a una cubeta de nivel de llenado virtual (VTB) respectivas velocidades de flujo que se corresponden con la velocidad de datos acordada para el flujo de datos, - para cada paquete de datos retransmitido se reduce el nivel de llenado tanto de la cubeta real de nivel de llenado como también de la cubeta virtual de nivel de llenado, en la cantidad de datos correspondiente a este paquete de datos, - la capacidad de la cubeta virtual del nivel de llenado es controlada en función del nivel de llenado de la cubeta real de nivel de llenado, - un paquete de datos sólo se retransmite cuando la altura de llenado tanto de la cubeta real de nivel de llenado como también de la cubeta virtual de nivel de llenado se corresponde con al menos la cantidad de datos del paquete de datos.
SISTEMA Y ESTACION DE ALIMENTACION DE UNA CATENARIA, Y PROCEDIMIENTO DE INTERRUPCION DE DICHA ALIMENTACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM. Inventor/es: EHRSAM, JEAN. Clasificación: B60M3/04, B60M3/00.
Sistema de alimentación de una catenaria , que consta de: - varias estaciones de alimentación (20 a 22) de la catenaria , estando conectada cada estación de alimentación entre dos segmentos de la catenaria situados antes y después, y siendo apta cada estación de alimentación para interrumpir la alimentación de por lo menos uno de los segmentos, situados antes o después, de catenaria con la cual está conectada en respuesta a unas señales de control, caracterizado por el hecho de que el sistema consta de por lo menos un generador apto para emitir las señales de control a través de la catenaria , y por el hecho de que cada estación consta de un receptor apto para recibir las señales de control emitidas a través de la catenaria y para controlar la interrupción de la alimentación de por lo menos uno de los segmentos de catenaria en respuesta a por lo menos una de dichas señales de control.
SISTEMA MOVIL DE INFORMACION PREVENTIVA DEL RESPETO DE LA VELOCIDAD.
Sección de la CIP Física
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SANEF. Inventor/es: JUIN, PHILIPPE, BARTAUD, SEBASTIEN, GAVEL, FREDERIC, QUIQUEMPOIX, NICOLAS, COUSSEMAEKER, PATRICK. Clasificación: G08G1/054.
Dispositivo móvil de detección de velocidad e identificación de vehículos terrestres, constituido por un carro en el que están dispuestos una cámara y un detector de velocidad , que incluye asimismo circuitos electrónicos de control para captar la velocidad de un vehículo medida por el detector y, si dicha velocidad sobrepasa un umbral predefinido, activar la cámara para captar una imagen de dicho vehículo, caracterizado porque incluye asimismo unos medios de elaboración para extraer y reconocer el número de matrícula del vehículo de la imagen captada por la cámara , y porque la cámara y el detector de velocidad están montados en un soporte que se extiende verticalmente a partir de una base que asegura la estabilidad del conjunto.
CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO PARA TRANSPORTAR PANELES Y ELEMENTOS PLANOS HACIA LAS ESTACIONES DE PROCESAMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: RE.M. S.R.L. Inventor/es: REGUZZI, LUIGI. Clasificación: B23Q7/03, B23Q7/05.
Conjunto de accionamiento para impulsar paneles y elementos en chapa que deben ser en general mecanizados, y que comprende un bastidor central de soporte , que recibe una cadena de accionamiento , arrastrada continuamente sobre una polea de accionamiento y una polea loca, encontrándose una serie de zapatas de accionamiento acopladas a dicha cadena de accionamiento , para impulsar dichos paneles, y que se caracteriza porque dicho conjunto de accionamiento comprende además, en una parte de un segmento activo de dicha cadena de accionamiento , medios accionadores para retirar dichas zapatas de accionamiento de un plano de deslizamiento de los citados paneles, a fin de permitir que una herramienta de mecanizado realice en dichos paneles cualesquiera operaciones de mecanizado preestablecidas.
DISPOSITIVOS DE MANTENIMIENTO PARA UN RODILLO DE TRANSPORTADOR DE CINTA O DE LISTONES PERFORADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE FINANCIERE DE GESTION. Inventor/es: LACROIX, OLIVIER, SIMOENS, HERVE. Clasificación: B65G39/14.
Dispositivo de mantenimiento de un rodillo para transportador, caracterizado porque el rodillo está montado en un soporte que bascula entre dos posiciones, una inactiva, en la que el rodillo esté separado de la banda del transportador, y la otra activa, en la que el rodillo esté aplicado con la banda, manteniéndose el soporte 13 mediante un fiador.
(01/03/2007) Un embrague centrífugo, que comprende: un forro exterior de embrague formado sustancialmente en forma de campana por una pared inferior (87a) unida coaxialmente a un miembro de salida , a una periferia exterior del cual se une integralmente un extremo de una pared cilíndrica (87b) de tambor; un forro interior de embrague unido a un miembro de entrada que es coaxial con el miembro de salida ; un peso centrífugo que incluye un material de fricción que puede aplicarse por fricción a una superficie interior de la pared (87b) de tambor, dispuesto hacia adentro respecto a la pared (87b) de tambor, y soportado de manera rotativa al forro interior de embrague para que se lleve a un contacto de fricción con la superficie interior de la pared (87b) de tambor de acuerdo con una…
ELECTRODOMESTICO PARA PREPARACIONES CULINARIAS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SEB S.A.. Inventor/es: MARTIN, PHILIPPE, FERON, STEPHANIE, MANCEL, ARNAUD. Clasificación: A47J43/07, A47J43/046.
REIVINDICACIONES 1. Aparato electrodoméstico de preparación culinaria que comprende un recipiente de trabajo , cerrado mediante una tapa amovible , y un accesorio susceptible de ser dispuesto dentro del recipiente de trabajo , conteniendo dicho recipiente un útil de corte previsto en el fondo del recipiente de trabajo y accionado a rotación mediante un motor, caracterizado porque dicho accesorio comprende un elemento de bloqueo que apoya contra una pared de la tapa durante el funcionamiento del aparato, con el fin de garantizar la inmovilización en rotación del accesorio en el recipiente de trabajo , y porque dicho accesorio puede ser dispuesto en el recipiente en cualquier posición angular, pudiendo dicho accesorio girar en el recipiente , al inicio de funcionamiento del aparato, hasta que el elemento de bloqueo apoye contra la pared de la tapa.
METODO Y SISTEMA PARA LA MEJORA DEL SOPORTE DE LA CALIDAD DE SERVICIO (QOS) EN REDES INALAMBRICAS ORGANIZADAS DE MANERA DESCENTRALIZADA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LOTT, MATTHIAS. Clasificación: H04L12/28, H04L12/413.
Método para gestionar el acceso de al menos dos estaciones que quieren transmitir datos que tienen diferentes niveles de prioridad a un medio de transmisión en un entorno de red inalámbrica, comprendiendo las etapas de: - detectar por las al menos dos estaciones si el medio de transmisión está libre; - introducir las al menos dos estaciones en una fase de priorización, después de haber detectado que el medio de transmisión está libre, para obtener el acceso a una fase de contención; - introducir las al menos dos estaciones en la fase de contención para obtener el acceso al medio; - transmitir los datos por una de las al menos dos estaciones después de haber obtenido el acceso al medio; caracterizado porque - cada una de las al menos dos estaciones transmiten, durante la fase de priorización, un señal cuya duración depende del nivel de prioridad de los datos que deben transmitir.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA OPTIMIZACION DEL GIRO DE LOS ALERONES DE DESVIACION DE UNA AERONAVE EN VUELO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRBUS FRANCE. Inventor/es: SEVE, PHILIPPE. Clasificación: B64C13/02, B64C9/32.
Procedimiento para la optimización del giro de los alerones de desviación de una aeronave (A/C) en vuelo, estando cada posición desplegada de estos accionada por el piloto de dicha aeronave, caracterizado porque, en tiempo real: - se calcula un potencial de incidencia (A) susceptible de ser consumido por dichos alerones de desviación sin poner en peligro dicha aeronave; y - se giran dichos alerones de desviación , en la dirección de la posición desplegada accionada, en función de dicho potencial de incidencia (A).
TELAR CON MARCOS ACCIONADOS POR MOTOR.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PROMATECH S.P.A.. Inventor/es: VOLPI, CORRADO, GALLIZIOLI, ANGELO. Clasificación: D03C13/00.
Un mecanismo de control de un marco de lizo en telares de tejeduría, del tipo que comprende un marco articulado a una unión capaz de convertir el movimiento sustancialmente horizontal y rectilíneo de una barra de conexión horizontal en un movimiento vertical del marco, caracterizado porque dicha barra de conexión horizontal está dotada de al menos un cuerpo (M) de imán permanente y porque además se proporciona una estructura (C) de arrollamiento eléctrico, en cuya proximidad dicho cuerpo (M) de imán está pensado para deslizar, fijado con respecto del telar y formando el rotor de un motor eléctrico lineal del cual dicho cuerpo (M) de imán representa la parte móvil.
PRODUCTO DE QUESO EN RISTRA DEL TIPO MOZZARELLA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/2007). Solicitante/s: KRAFT FOODS R & D, INC.. Inventor/es: SCHRODER, ANGELA, SCHMID, THOMAS, CORTES MARTINEZ, EDUARDO, WOLFSCHOON-POMBO, ALAN, MEHNERT, DAVID. Clasificación: A23C19/068.
Un procedimiento para la fabricación de productos de queso en ristra tipo Mozarella que comprende las etapas de: a) proporcionar un requesón b) calentar, amasar y estirar el requesón junto con cualquier otro ingrediente que se desee, c) extruir el producto de queso, y d) enfriar el producto de queso en salmuera fría, procedimiento que se caracteriza porque la etapa b) se lleva a cabo en una mezcladora/caldera de inyección de vapor.
AMORTIGUADOR DE CHOQUES CON AMORTIGUACION DEPENDIENTE DE LA AMPLITUD.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH. Inventor/es: NEVOIGT, ANDREAS, DR., LANG, STEFFEN, DIPL.-ING. Clasificación: F16F9/34, F16F9/00, F16F9/50.
Dispositivo para la amortiguación de choques dependiente de la amplitud, en particular de la rueda de un vehículo, con al menos un émbolo de trabajo dispuesto dentro de una carcasa de amortiguación , unido a un vástago de émbolo que divide la carcasa de amortiguación en dos cámaras de amortiguación , en el que el émbolo de trabajo presenta perforaciones para la circulación de fluido de amortiguación, que están recubiertas respectivamente por un lado por medio de discos de válvula que determinan la acción de amortiguación en caso de grandes amplitudes de movimiento del émbolo de trabajo , y en el que el émbolo de trabajo coopera con un elemento dispuesto hidráulicamente en paralelo para la influencia de amplitudes pequeñas, el cual presenta un espacio unido con conexiones hidráulicas a las cámaras de amortiguación con un elemento de separación, caracterizado porque el elemento de separación está hecho de material elástico espumado.
PROCESO DE PRODUCCION DE POLIETILENO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BOREALIS TECHNOLOGY OY. Inventor/es: ANDTSJO, HENRIK. Clasificación: C08F10/00, C08F10/02.
Proceso para producir de forma continua polímeros de olefinas en un reactor en fase de emulsión en un diluyente de hidrocarburo o monómero líquido, comprendiendo dicho proceso - la extracción continua del reactor en fase emulsión de una emulsión de polímero que contiene polímero y una fase de fluido, que contiene hidrocarburos y opcionalmente hidrógeno; y - la concentración de la emulsión con una malla de autolavado eliminando una parte de la fase de fluido para dar a conocer una emulsión concentrada, siendo la malla de autolavado de tal manera que el tamaño de las aberturas es más pequeño en la superficie de entrada de fluido de la malla y se incrementa hacia la superficie de salida de fluido.
