VEHICULO FERROVIARIO DE TRANSPORTE DE FLETE DE GRANDES DIMENSIONES.
Vehículo ferroviario, particularmente estructura ferroviaria de transporte que comprende una plataforma (3) con la parte inferior plana (4) como el suelo inferior,
estructura ferroviaria destinada al transporte de al menos una carga vial unitaria transportada por esta parte inferior plana (4) motorizada o no tal como un vehículo de carretera, contenedor, caja móvil u otro sobre los ejes de circulación ferroviaria entre dos terminales ferroviarias, caracterizado por el hecho de que la anchura de la parte inferior plana (4) de esta plataforma (3) de transporte es superior o igual a la distancia entre los flancos exteriores de los neumáticos de carretera de un mismo eje correspondiente a la mayor vía existente para un vehículo de carretera autorizado para la circulación por carretera libre normal, es decir aparte del convoy excepcional, y por el hecho de que la superficie de contacto de la carga vial con la parte inferior plana (4) de la plataforma que transporta el vehículo de carretera se encuentra al menos a la altura o por debajo de la línea (18) inferior del gálibo ferroviario normalizado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LOHR INDUSTRIE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 29, RUE DU 14 JUILLET,67980 HANGENBIETEN.
Inventor/es: LOHR, ROBERT, LANGE, SEBASTIEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Mayo de 2007.
Clasificación PCT:
- B61D3/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 3/00 Vagones de mercancías descubiertos o furgones (vagones-cisterna B61D 5/00; vagones-tolva B61D 7/00; vagones basculantes B61D 9/00; vagones mineros B61D 11/00; vehículos adaptados al transporte de animales B60P 3/04). › para vehículos.
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