UN METODO Y UN DISPOSITIVO PARA VIGILAR LA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE DE LA MEZCLA DE AIRE Y VAPOR QUE SE ALIMENTA DESDE LA SALIDA DE UN ACUMULADOR DE VAPORES DE COMBUSTIBLE.
Un dispositivo para vigilar la relación combusti- ble/aire de la mezcla de aire y vapor que se alimenta desde la salida de un acumulador de vapores de combustible,
en el que un acumulador (3) de vapores de combustible recibe (3a) vapores de combustible procedentes de un depósito (7) y es- tá provisto de una entrada (3b) de aire; alimentando dicho acumulador (3) de combustible, en la salida (34), una mez- cla de aire y vapores alimentada (12) a un motor (13), com- prendiendo el dispositivo medios (16) de cálculo electróni- cos que reciben, en la entrada, al menos información corre- lacionada con el caudal Qa de aire aspirado en dicho acumu- lador (3), caracterizándose el dispositivo porque dichos medios de cálculo electrónicos calculan, sobre la base de, al menos, dicho caudal Qa de aire, el porcentaje p de vapor alimentado desde la salida con rela- ción al total de vapor y aire aspirados en el acumulador; porque dichos medios (16) de cálculo electrónicos tam- bién calculan el caudal Qaº de aire que se alimentaría en la salida del citado acumulador (3) en ausencia de vapor procedente de dicho acumulador (3); calculándose dicho por- centaje p de vapor sobre la base de dicho caudal Qa de aire y de dicho caudal Qaº de aire.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAYCO FLUID MANAGEMENT S.P.A.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA ANDREA DORIA, 15,10123 TORINO.
Inventor/es: FIORIO, LUIGINO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Octubre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D35/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control no eléctrico de los motores en función de las condiciones exteriores e interiores a los motores no previsto en otro lugar.
- F02M25/08 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 25/00 Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00; adición de gases de escape F02M 26/00; aparatos de inyección que funcionan simultáneamente con dos o más combustibles o con un combustible líquido y un líquido diferente F02M 43/00). › añadiendo vapores combustibles aspirados de los depósitos de combustible del motor.
Clasificación PCT:
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